L'affaire McLaren / Ferrari : McLaren perd ses points et...

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Messagede jmy » Jeu 13 Sep 2007 17:57

tomf138 a écrit:
jmy a écrit:Ouais, Alonso va pas être content il va falloir qu'il aide à remballer :twisted:


T'inquiète pas, il est partit se réfugier dans le motorhome renault ;p

C'est pour ça, je me disais aussi que McLaren ils avaient pas de chemises jaune, orange et bleu :lol:
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Messagede franki ki » Jeu 13 Sep 2007 18:03

sur canal ils viennent de dire que les auditions ne sont pas terminées donc attendons avant de s'enflammer.
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Messagede HAD RF1 » Jeu 13 Sep 2007 18:07

En tout cas la rumeur qui disait que McLaren remballe est fausse (source RMC).
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Messagede jmy » Jeu 13 Sep 2007 18:08

HAD RF1 a écrit:En tout cas la rumeur qui disait que McLaren remballe est fausse (source RMC).

parait qu'ils viennent de fermer les volets des stands (yahoo-sport)
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Messagede Fan de Renault » Jeu 13 Sep 2007 18:19

Ron Dennis a approché la Fédération Internationale de l’Automobile pour lui faire part d’un grief qu’elle fait à Renault et qui tomberait selon Dennis sous le coup de l’espionnage industriel ! Dennis espérait contraindre Renault à s’expliquer devant le Conseil Mondial ce Jeudi. L’objectif ? Face à la menace d’un effondrement total du sort, inciter les hautes instances du sport à temporiser ou à jouer la carte de la clémence.

Un ingénieur McLaren, Phil Mackereth, aujourd’hui en poste chez Renault, aurait amené dans ses bagages quelques données techniques de l’écurie de Woking, gravées sur un CD, et qui aurait peu ou prou servi à la conception de la R27.

La comparaison avec un espionnage industriel et le Coughlan-Stepney-gate s’arrête là. Car si Mackereth a effectué un transfert de technologie de McLaren vers Renault, il l’a fait en qualité d’ingénieur Renault et non en violant un secret industriel de son employeur. Si McLaren Mercedes voulait se prémunir de la pratique – courante en F1 où les ingénieurs et techniciens ne font que très rarement carrière dans une seule écurie – elle pouvait le libérer à la seule condition qu’il respecte une règle d’or, la non concurrence, précaution dont toutes les écuries s’entourent lorsqu’elles se séparent d’un technicien.Menacé de voir l’entreprise de sa vie – le McLaren Group et son écurie de course dans laquelle Mercedes est un actionnaire et un partenaire majeur – s’effondrer à l’annonce du verdict du Conseil Mondial du Sport Automobile, Ron Dennis a décidé de pratiquer la politique du pire, ou de la terre brûlée. Une démarche qui ne sera pas du goût de la FIA et de son président, Max Mosley, qui n’a jamais eu d’atomes crochus avec le patron de l’écurie de Woking.


Suis plié en quatre, le voila le gros dossier sur Renault!? :lol:
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Messagede jmy » Jeu 13 Sep 2007 18:23

Fan de Renault a écrit:
Ron Dennis a approché la Fédération Internationale de l’Automobile pour lui faire part d’un grief qu’elle fait à Renault et qui tomberait selon Dennis sous le coup de l’espionnage industriel ! Dennis espérait contraindre Renault à s’expliquer devant le Conseil Mondial ce Jeudi. L’objectif ? Face à la menace d’un effondrement total du sort, inciter les hautes instances du sport à temporiser ou à jouer la carte de la clémence.

Un ingénieur McLaren, Phil Mackereth, aujourd’hui en poste chez Renault, aurait amené dans ses bagages quelques données techniques de l’écurie de Woking, gravées sur un CD, et qui aurait peu ou prou servi à la conception de la R27.

La comparaison avec un espionnage industriel et le Coughlan-Stepney-gate s’arrête là. Car si Mackereth a effectué un transfert de technologie de McLaren vers Renault, il l’a fait en qualité d’ingénieur Renault et non en violant un secret industriel de son employeur. Si McLaren Mercedes voulait se prémunir de la pratique – courante en F1 où les ingénieurs et techniciens ne font que très rarement carrière dans une seule écurie – elle pouvait le libérer à la seule condition qu’il respecte une règle d’or, la non concurrence, précaution dont toutes les écuries s’entourent lorsqu’elles se séparent d’un technicien.Menacé de voir l’entreprise de sa vie – le McLaren Group et son écurie de course dans laquelle Mercedes est un actionnaire et un partenaire majeur – s’effondrer à l’annonce du verdict du Conseil Mondial du Sport Automobile, Ron Dennis a décidé de pratiquer la politique du pire, ou de la terre brûlée. Une démarche qui ne sera pas du goût de la FIA et de son président, Max Mosley, qui n’a jamais eu d’atomes crochus avec le patron de l’écurie de Woking.


Suis plié en quatre, le voila le gros dossier sur Renault!? :lol:

Ron Dennis n'a fait qu'aggraver son cas :roll:
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Messagede Myster » Jeu 13 Sep 2007 18:26

Incroyable tout ca... Et trèèès décevant...

Sur GP2006 (Automotomachintruc) il est possible de lire tout un communiqué venant du gars de chez McLaren (Coughlan) où il retrace tout ce qui s'est passé depuis le début... Franchement... Pas mal...

Concernant le truc de Renault... C'est pitoyable... Même si tel était le cas, je pense qu'à mon avis, c'est pareil pour tout le monde
N'empeche, en y réfléchissant, c'est peut etre pour ca que la R27 est si mauvaise ? Vu la McLaren de l'année dernière... (Eh ouais... C'est comme si le premier de la classe triché sur le dernier... Super instructif)

Outre toutes ces histoires, si Ferrari gagne aujourd'hui... Ils vont commencer à bien préparer leur voiture de l'année prochaine, et si McLaren n'est plus là, il ne restera que Renault et BMW pour leur faire concurrence, et vu l'avance qu'ils ont... Ca va etre chaud dit donc...
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Messagede Myster » Jeu 13 Sep 2007 18:29

Tient... Et si McLaren est exclu, ca va faire des malheureux en F1... Forcément, y a deux pilotes qui vont devoir gicler... En plus, Alonso et Hamilton ne sont pas des petites pointures... Fisichella ne doit pas se sentir tranquil... Et je vois bien Hamilton aller chez BMW ou Ferrari

Une retraite anticipée pour certains ?
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Messagede Myster » Jeu 13 Sep 2007 18:30

D'après les premières indiscrétions provenant de membres de l'équipe McLaren, le Conseil Mondial aurait infligé une sanction exemplaire à leur équipe. Certains parlent de l'exclusion de l'équipe des saisons 2007 et 2008...

Nous sommes toujours en attente d'une confirmation formelle de la part de la FIA, d'autant plus que les membres du Conseil Mondial sont toujours en réunion. Cette décision ne devrait plus tarder à être rendue publique maintenant.


A Spa-Francorchamps, l'équipe McLaren avait commencé à remballer son matériel, mais elle a cessé cette opération pour se contenter de fermer les volets de ses stands.




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Messagede HAD RF1 » Jeu 13 Sep 2007 18:33

Myster a écrit:Tient... Et si McLaren est exclu, ca va faire des malheureux en F1... Forcément, y a deux pilotes qui vont devoir gicler... En plus, Alonso et Hamilton ne sont pas des petites pointures... Fisichella ne doit pas se sentir tranquil... Et je vois bien Hamilton aller chez BMW ou Ferrari

Une retraite anticipée pour certains ?


Marrant moi jle vois plutôt aller chez Prodrive avec un châssis McLaren 2008 :wink:
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Messagede Le Toulonnais » Jeu 13 Sep 2007 18:34

D'après la Gazzetta dello sport.it la sanction faite à McLaren serait :

"100 millions de dollars de pénalités" puis "annullation des points constructeurs"
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Messagede Myster » Jeu 13 Sep 2007 18:36

Le Toulonnais a écrit:D'après la Gazzetta dello sport.it la sanction faite à McLaren serait :

"100 millions de dollars de pénalités" puis "annullation des points constructeurs"


Ils ne disent que des conneries eux non ?


Had RF1: Bien vu ton truc... J'y avais pas pensé tout de suite... Cependant, Prodrive ca fait longtemps qu'ils se font absent, y a des dates limites pour les inscriptions et tout non ? Enfin ché pas...
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Messagede Le Toulonnais » Jeu 13 Sep 2007 18:41

Myster a écrit:
Le Toulonnais a écrit:D'après la Gazzetta dello sport.it la sanction faite à McLaren serait :

"100 millions de dollars de pénalités" puis "annullation des points constructeurs"


Ils ne disent que des conneries eux non ?


Had RF1: Bien vu ton truc... J'y avais pas pensé tout de suite... Cependant, Prodrive ca fait longtemps qu'ils se font absent, y a des dates limites pour les inscriptions et tout non ? Enfin ché pas...

Eurosport.fr dit la même chose aussi:

McLaren va payer
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Jeudi 13 septembre 2007 - 19h31

L'écurie McLaren a été condamnée à payer une amende de 100 millions de dollars dans l'affaire d'espionnage l'opposant à Ferrari. L'équipe britannique sera également privée de tous ses points dans le championnat du monde 2007 des constructeurs.
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Messagede Myster » Jeu 13 Sep 2007 18:43

Ouaip, je crois que c'est officiel... Ils en parlent partout !!
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Messagede jmy » Jeu 13 Sep 2007 18:45

Ben faut croire que eurosport dit aussi des conneries. :mrgreen:
Par contre si c'est vrai, je serais déçu quand même :twisted:
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Messagede Myster » Jeu 13 Sep 2007 18:45

La même news est annoncée sur sports.fr !!

http://www.sports.fr/fr/f1/
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Messagede mAt » Jeu 13 Sep 2007 18:46

Idem sur F1live.

0 points pour 2007, 100millions de dollars en moins, mais pas de sanction pour 2008.
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Messagede Myster » Jeu 13 Sep 2007 18:47

Mais dites moi ? Ils vont dans quel poche les 100M€?
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Messagede jmy » Jeu 13 Sep 2007 18:47

Bon mais tout ça a quand même largement porté atteinte à l'image d'Alonso, donc... :roll:
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Messagede Myster » Jeu 13 Sep 2007 18:49

jmy a écrit:Bon mais tout ça a quand même largement porté atteinte à l'image d'Alonso, donc... :roll:


Allez Alonso... 1 an de promenade, c'etait cool, maintenant ! A LA MAISON !!!


Ralala !
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