Modérateurs: Heikki-spirit, noux, Drool1, HAD RF1
de noux » Jeu 5 Oct 2006 12:00
Le Toulonnais a écrit:.:: Les châssis pourraient être vendus eux aussi ::.
Jeudi 05 octobre 2006
De son côté, Red Bull GmbH, qui regroupe Red Bull Racing et la Scuderia Toro Rosso, aimerait bien développer un châssis commun pour les deux écuries. Cependant, les réclamations des petites équipes ne devraient pas tarder, car les fonds financiers de STR et de RBR proviennent tous deux du groupe Red Bull GmbH.
de Heikki-spirit » Jeu 5 Oct 2006 13:55
de aifol » Jeu 5 Oct 2006 14:42
de Le Toulonnais » Lun 9 Oct 2006 11:50
de bafiol » Lun 9 Oct 2006 13:51
Le Toulonnais a écrit:.:: Les équipes décident de limiter les essais ::.
Lundi 9 octobre 2006 - 09h45
D’après Autosport, les équipes ont signé hier un accord pour limiter les essais privés en dehors des courses. Cela fait plusieurs mois que les équipes cherchaient à s’accorder sur ce dossier épineux... Les essais coûtent très cher et les équipes les plus riches ne voulaient pas limiter leurs essais.
Un accord avait été trouvé pour 2005 entre plusieurs équipes, mais Ferrari ne l’avait pas signé. Pour 2007, les onze équipes du plateau se sont mises d’accord pour ne pas dépasser les 30 000km d’essais tout au long d’une saison. Décidé en Chine, cet accord a été signé à Suzuka.
Cet accord ne comprend donc apparemment pas les essais hivernaux... Ceux ci seront énormes pour certaines équipes, qui devront s’adapter aux pneus Bridgestone après plusieurs saisons de collaboration avec Michelin, qui se retire à la fin de saison.
de noux » Lun 9 Oct 2006 14:21
de Heikki-spirit » Lun 9 Oct 2006 14:27
noux a écrit:Faut faire le compte :
http://www.rf1-forum.com/ftopic274.php
(je pense qu'il manque des journées en plus, mais j'en suis pas sûr)
de FFRF1 » Lun 9 Oct 2006 14:36
de bafiol » Lun 9 Oct 2006 14:43
FFRF1 a écrit:Cette année, on a une moyenne de 445 km/jour/châssis et, toujours de mémoire, on a fait environ 33000 km (pendant la saison GP). Il nous faudra donc "économiser" 3000km ; mais comme il y aura un seul manufacturier de pneus, ça ne sera pas difficile, loin de là.
Et puis ça permettra aussi de se focaliser sur l'essentiel plutôt que de devoir avoir des programmes pneus assez conséquents.
de bafiol » Lun 9 Oct 2006 15:16
de noux » Lun 9 Oct 2006 17:52
Dream Team a écrit:j'ai mis à jour :b002, j'éspere que c'est bon, ainsi que la source est fiable.
de Heikki-spirit » Lun 9 Oct 2006 17:57
noux a écrit:Dream Team a écrit:j'ai mis à jour :b002, j'éspere que c'est bon, ainsi que la source est fiable.
:a004
Perso, j'ai toujours pris les chronos de http://www.F1racing.net
de FFRF1 » Mar 10 Oct 2006 06:44
FFRF1 a écrit:Je ne peux pas répondre à tes questions, bafiol, parce que je n'ai pas toutes les informations à ce sujet.
de bafiol » Mar 10 Oct 2006 07:08
FFRF1 a écrit:FFRF1 a écrit:Je ne peux pas répondre à tes questions, bafiol, parce que je n'ai pas toutes les informations à ce sujet.
Ceci dit, depuis j'ai eu quelques infos : apparemment, il faudrait que chaque écurie déclare une piste "maison" sur laquelle il aurait droit de tourner et sinon toutes les écuries iraient forcément sur le même circuit.
de Big One » Mar 10 Oct 2006 11:52
de bafiol » Mar 10 Oct 2006 12:00
Big One a écrit:Les nouveaux week-ends de 2007
L’année prochaine, la journée du vendredi changera avec les 2h d’essais où les 3ème pilotes tournent sans relâche. Cette fameuse journée aura une nouvelle fonction.
Deux séances de 90 min seront prévues :
Plus de 3ème pilotes, mais les équipes pourront utiliser le pilote qu’elles voudront.
Enfin, les équipes pourront changer de moteur après les qualifications sans pénalisation.
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