Transferts 2019 : Ricciardo chez Renault !

de **quidam** » Dim 5 Aoû 2018 15:36

Ne prenez pas Red Bull et ses ingénieurs pour ce qu'ils ne sont pas. Ils ont des GPS et savent exactement ce qu'ils veulent sur les moteurs de la concurrence, les points forts, les points faibles. Red Bull a pris une décision en toute connaissance de cause. Ils savent très bien les points faibles de Honda et ils admettent de prendre ce risque. Reste plus qu'à attendre 2019 et plus probablement 2020. Une chose dont ils sont certains : en tant que client de Renault, ils ne pourront pas avoir le titre dans les années à venir. Renault n'adaptera jamais leur moteur aux exigences de leur châssis (on peut comprendre).

de **sport02** » Dim 5 Aoû 2018 15:54

parler de futur avec renault alors que ça se termine en fin de saison pour rb .

de **Blueboy** » Mar 7 Aoû 2018 07:19

Alors il faut prendre en compte le budget que renault va perdre, 30 m avec une equipe de moins à fournir, et 30m de moins avec le salaire de DR!

60m de moins à mettre sur la performance, les cabines algeco en plus pour agrandir l'espace ne fera pas gagner 1s au moteur pour gagner des courses !

donc montrons la marque

de **ben13.mars** » Mar 7 Aoû 2018 13:34

J'imagine que tu connais la répartition du budget mais aussi comment cela a été budgété globalement pour aller dans le projet. Je comprends tes points théoriques mais a priori nous ne connaissons pas le fonctionnement global sur cet aspect. Ce qui comptera cela sera en piste au final (mais aussi les investissement pour la suite)... et éventuellement un épluchage du prochain budget pour voir si cela a été balancé et de quelle manière.

de **buster** » Mar 7 Aoû 2018 18:48

Blueboy a écrit:Alors il faut prendre en compte le budget que renault va perdre, 30 m avec une equipe de moins à fournir, et 30m de moins avec le salaire de DR!

60m de moins à mettre sur la performance, les cabines algeco en plus pour agrandir l'espace ne fera pas gagner 1s au moteur pour gagner des courses !

donc montrons la marque

On la sent bien l’aigreur du supporter de Red Bull qui l’a mauvaise de voir :
1) Ricciardo se tailler chez Renault
2) Red Bull passer à Honda - induisant 2 saisons en fort retrait pour l’equipe Autrichienne
Évite juste de te noyer dedans

de **buster** » Mer 8 Aoû 2018 11:30

http://f1i.auto-moto.com/infos/force-in ... troll-spa/

C’etait évident.
Qui pouvait imaginer que papa Stroll allait acheter une équipe à son rejeton sans le mettre dedans ?
Dans son malheur, Ocon ne va perdre sa place en f1 car Williams a besoin d’un nouveau pilote, par contre il va végéter au fond du classement jusqu’à la fin de la saison.

Pour moi Mercedes a fait une grosse erreur en prolongeant Bottas si tôt dans la saison.
Elle risque de condamner Russell car ce ne sera pas aussi évident d’arriver à placer ces deux pilotes dans des équipes clientes de la marque. Ou alors, Mercedes le place chez Williams en remplacement de Sirotkin ?

de **aifol** » Mer 8 Aoû 2018 14:00

"d'après Jacques Villeneuve" ok je me suis arrêté là :!:

de **quidam** » Mer 8 Aoû 2018 15:20

Il n'est pas évident que ce soit Ocon qui va quitter Force india. Le team "Stroll" va devoir négocier le contrat moteur avec Mercedes et peut être même la boite de vitesse et les suspensions. Donnant donnant, Ocon fera peut être parti du marché et c'est Perez qui ira ailleurs avec son sponsor.

de **buster** » Mer 8 Aoû 2018 21:56

Ocon est loin d’être assuré d’avoir une baquet chez Force India car il représente une menace pour Stroll Jr.
Perez amène un budget, quel que soit le montant, je pense que c’est un argument valable pour une prolongation.
En cas de non prolongation de Ocon, il y aura négociations avec Mercedes.
Je peux me tromper mais mon avis est que Ocon n’est pas dans une posture facile car lié à Mercedes qui freine son évolution.

de **HAD RF1** » Mer 8 Aoû 2018 23:16

Perez apporte un peu d'argent par ses sponsors, mais comme le dit très justement quidam, il est soutenu par Mercedes qui peut faire un rabais sur le moteur et sur d'autres pièces mécaniques. Ce qui équivaudrait à du sponsoring.

De plus, il me semble que ce rachat a été soutenu par Mercedes. Pas de raison que le cas Ocon n'ait pas été anticipé.

de **Blueboy** » Jeu 9 Aoû 2018 11:59

oui buster, et 60 millions de moins pour une equipe qui montre pas grand chose niveau chassis et moteur ça va pas arranger les choses , c'est les ingés de chez RB et Merco qu'ils fallait inviter chez reno, mais ils veulent pas ! on les comprend !

renault a toujours amené qq chose à la F1, et gagné , mais depuis ghosn et taboulé c'est simplement montrer le logo qui les intéressent, le reste bah ..

de **buster** » Jeu 9 Aoû 2018 14:32

Blueboy a écrit:oui buster, et 60 millions de moins pour une equipe qui montre pas grand chose niveau chassis et moteur ça va pas arranger les choses , c'est les ingés de chez RB et Merco qu'ils fallait inviter chez reno, mais ils veulent pas ! on les comprend !

renault a toujours amené qq chose à la F1, et gagné , mais depuis ghosn et taboulé c'est simplement montrer le logo qui les intéressent, le reste bah ..

Et malgré tout cela ne t’empêche pas de t’inviter dans un forum dédié à Renault.
Cela n’existe pas un forum francophone dédié à Red Bull ?
...

de **quidam** » Jeu 9 Aoû 2018 18:41

buster a écrit:
Blueboy a écrit:oui buster, et 60 millions de moins pour une equipe qui montre pas grand chose niveau chassis et moteur ça va pas arranger les choses , c'est les ingés de chez RB et Merco qu'ils fallait inviter chez reno, mais ils veulent pas ! on les comprend !

renault a toujours amené qq chose à la F1, et gagné , mais depuis ghosn et taboulé c'est simplement montrer le logo qui les intéressent, le reste bah ..

Et malgré tout cela ne t’empêche pas de t’inviter dans un forum dédié à Renault.
Cela n’existe pas un forum francophone dédié à Red Bull ?
...

Crois-tu que sur le forum de Ferrari, les tifosis passent leur temps à fayoter et non pas le sens critique (-)

de **HAD RF1** » Jeu 9 Aoû 2018 19:56

Sauf que Blueboy ne critique pas, il raconte des bêtises.

Pete Machin, il vient d'où ? Matthew Harman, il vient d'où ? Pour t'éviter de chercher, le premier vient de Red Bull, le second de Mercedes.

de **buster** » Jeu 9 Aoû 2018 21:11

Alors on en parle moins car ce ne sont pas des têtes d’affiches, mais Renault a recruté un ingénieur motoriste de chez Porsche et un autre en provenance de Ferrari.
Sans parler de Budoski qui est aussi un gros recrutement.
Et Renault cherche à recruter désormais des ingénieurs confirmés : https://www.renaultsport.com/-Emplois-.html

de **Myster** » Ven 10 Aoû 2018 00:28

C’est juste une évidence que Renault est entrain de tout mettre en place pour être aux avants postes dès la saison 2021 et le « nouveau » règlement !

Ils donnent tout ce qu’ils peuvent pendant que les autres se battent pour le titre ou se dépatouillent avec le moteur Honda !
Nouveaux pilotes chaque saison, nouvelles structures, nouveaux recrutements...

Après, la F1 n’est pas une valeur sûre, il ne vont peut être pas gagner pour autant, mais ils ont le mérite d’essayer et de tout donne. Clairement, ils ne sont pas là pour perdre ou être 2ème.

Et les critiques, ça va 5 minutes, mais les critiques à répétition, c’est juste de la bêtise !
Critiquer Renault sur le sujet qui concerne le recrutement de Ricciardo, qui est juste l’un des tout meilleur du plateau : soit il ne faut pas connaître la F1, soit il faut être supporter d’une autre écurie et dans ce cas, ne pas venir faire chier ici tous les jours !! (Ou alors admettre quand quelque chose est positif... genre le recrutement de Ricciardo ?)

Allez Renault ! Bientôt le titre, et on filera des Kleenex aux fans de Ferrari, Mercedes.. et ceux qui le seront encore de redbull après 2 saisons catastrophiques...

de **Ghost Rider** » Sam 11 Aoû 2018 10:41

HAD RF1 a écrit:Sauf que Blueboy ne critique pas, il raconte des bêtises.

Pete Machin, il vient d'où ? Matthew Harman, il vient d'où ? Pour t'éviter de chercher, le premier vient de Red Bull, le second de Mercedes.

Et visiblement, pour quidam, les bêtises délirantes que raconte bluboy sont des critiques pertinentes...
Renault a recruté chez FI et chez la FIA aussi.

Tu oublies un autres gars qui vient de chez Red Bull:

Daniel m********king Ricciardo.
Un tel pilote ne vaut t-il pas quelques bons ingénieurs :?:

Sinon cette saison de Renault je la trouve assez bizarre: le fait que la RS18 ressemble a une version B de la RS17, mais quelle souffre des mêmes problèmes que la RS17 "spec1"/pré-silverstone, le rythme de développement relativement lent/pas plus soutenu qu'en 2017, les progrès plutôt mesurés en terme de chronos*...
Alors soit l’équipe n'a pas assez bossé pendant l'hivers soit c'est le résultat de choix délibérés (a mon tour de délirer); boucler la conception de la RS.18 extrêmement tot (au stade ou elle était juste un clone amélioré de la RS17) et confier son développement a une petite équipe B pour se concentrer sur 2019 (-)

...c'est un peu ce qu'a fait Sauber entre 2016 et 2018
*Concernant les chronos et les perfs, hâte de voir quelle sera la différence chrono en qualif entre la RS18 post-allemagne/Spa et la RS17 post-silverstone...
Cette RS.17 avec le nouvel aileron avant de Hockenheim et le nouveau fond plat de Spa sera t-elle une nouvelle RS17 "spec2" ou continuera t-elle a avoir les mêmes problèmes?

de **buster** » Mar 14 Aoû 2018 17:53

Alonso prend sa retraite de la f1.

https://fr.motorsport.com/f1/news/ferna ... 9/3158679/

Une page de l’histoire se tourne :neutral:

Cela ne nous rajeunit pas :lasortie:

de **Myster** » Mar 14 Aoû 2018 18:22

Ça fait chier...

J’aurais aimé le voir avec un autre titre !
Le voir dans une voiture performante et mettre une branlée aux jeunes...

de **aifol** » Mar 14 Aoû 2018 21:24

Dommage, mais je ne suis pas convaincu que McLaren sera de nouveau rapidement capable, ne serait-ce que de temps à autre, de lui permettre de montrer ce qu'il à encore sous le pied. Du coup c'est presque un soulagement d'en finir.
Il ne ferme pas la porte à un come-back, mais c'est dans la réalité fort peu probable pour moult raisons.

Je trouve que son passage chez Ferrari n'était pas raté, on ne gagne pas à tout les coup, mais après ce pari Mclaren perdu est fort dommage, en particulier par sa répétition.