News diverses

[HAD RF1]

Officialisation sans surprise de Vasseur chez Ferrari. Il va leur faire un bien fou, c'est dommage de ne pas être aller le récupérer l'an dernier en lieu et place de Szafnauer

Andreas Seidl est pressenti de son côté pour prendre la suite de Vasseur chez Alfa Romeo. Assez logique, c'était un VW avant de rejoindre McLaren. Audi commence à placer ses hommes.

[Myster]

Alpine a vraiment intérêt à faire une voiture performante et à bien tout organiser pour le futur

Parce que Vasseur chez Ferrari, ça pourrait rendre l’écurie bien performante. Et le groupe VW n’a pas l’air de venir pour faire le nombre

Les années qui vont venir pourraient bien être super intéressantes à voir ! De belles écuries, des voitures performantes, des pilotes au top.

[HAD RF1]

L'accord entre Red Bull et Ford sera annoncé aujourd'hui. Red Bull et Alpha Tauri seront donc équipés de moteurs dénommés Ford (mais conçus et fabriqués par Red Bull Powertrains) à partir de 2026 contre financement.

[buster]

Je trouve ça plutôt cool que Alpine aille titiller Porsche !

https://lesalpinistes.com/alpine-a110-r ... rburgring/

Pour ceux qui ont manqué ce comparo en piste

https://www.youtube.com/watch?v=VFR9gGKlH7Q

[aifol]

Massa chouine sur son titre "perdu".
https://fr.motorsport.com/f1/news/titre-2008-massa-demarches-reparation/10508439/

Je comprends tout à fait la partie "la FIA n'a pas agit en temps et en heure et a laissée se continuer en l'état un championnat non disputé équitablement, du coup je veux un dédommagement"
Si je mets des guillemets à "perdu" c'est parce que absolument rien ne garanti que Massa aurait été champion sans la triche, c'est vrai uniquement si on pense que la course truquée n'aurait eût aucune incidence sur la suite du championnat, hors une course différente aurait forcément changé la suite; la façon d'aborder la course selon les avantages/retards de points et le coté psychologique d'être devant ou dernier.
Si on prends un exemple extrême qui sait si la SC de Piquet n'a pas sauvé la vie de Massa qui aurait eût un crash mortel autrement ?
Même moralement Massa n'est pas plus champion que Hamilton, ce dernier n'ayant rien à se reprocher dans l'affaire.
On peut juste être très frustré de ne pas savoir ce qui se serait passé sans l'évènement.
Bref c'est aussi absurde que ceux qui disent que Saint-Etienne n'a pas été champion de'Europe à cause des poteaux carrés.

[HAD RF1]

Je te rejoins sur l'analyse. Il peut s'estimer frustré, mais il avait l'occasion de marquer pleins d'autres points en d'autres occasions.

Sa démarche vise probablement à récupérer un peu d'argent, au cas où il commencerait à en manquer

[HAD RF1]

Comme pressenti depuis quelques temps, le nouveau nom d'Alpha Tauri est purement commercial : "Visa Cash App RB"

RB étant probablement les initiales du nom un temps envisagé, Racing Bulls. Mais ce dernier n'est absolument pas mentionné officiellement, l'appellation se contente juste de "RB". Donc on appellera les F1 de Faenza les "Visa" ou "Visa Cah App"... C'est d'une laideur

Le fait de se limiter à "RB", qui sont également les initiales de Red Bull, est volontaire pour forcer l'appellation Visa.

La transition de Sauber vers Audi se fait également sans le nom d'origine, avec un "Stake F1 Team". Mais je trouve ce nom moins laid que celui évoqué plus haut. (Edit : le châssis semble se dénommer "Kick Sauber").

[HAD RF1]

Hamilton devrait rejoindre Ferrari en 2025, l'annonce devrait arriver sous peu selon pas mal de sources différentes.

Grosse surprise, surtout après la prolongation pluriannuelle de Leclerc. Et un sacré duo de pilote en perspective !

Ca accrédite également la rumeur persistante de Sainz chez Sauber/Audi.

[HAD RF1]

C'est désormais officiel ! Il y a donc un banquet intéressant chez Mercedes de disponible pour 2025, pour Ocon ? Perso, j'aimerais bien voir Alonso

Concernant Sainz, ça fait 2 fois qu'il ne se fait pas reconduire pour laisser la place à un pilote présumé meilleur, dur. Mais le clan Sainz a peut être trop cherché à mettre la pression sur Ferrari ces derniers temps...

[Sha]

Celle-là franchement je l’avais pas vue venir !!!

[Myster]

C'est désormais officiel ! Il y a donc un banquet intéressant chez Mercedes de disponible pour 2025, pour Ocon ? Perso, j'aimerais bien voir Alonso

Concernant Sainz, ça fait 2 fois qu'il ne se fait pas reconduire pour laisser la place à un pilote présumé meilleur, dur. Mais le clan Sainz a peut être trop cherché à mettre la pression sur Ferrari ces derniers temps...

Quelle surprise ce transfert
J’ai du mal à l’imaginer en rouge

Sinon je suis comme toi, mitigé :
J’aimerai voir Ocon là bas pour libérer l’espace côté Alpine mdr
Mais voir Alonso chez Mercedes… rolala mais ce serait si bon !!!

[buster]

Alonso est trop vieux pour intéresser Mercedes, l’écurie allemande n’a pas besoin d’un vieux champion ≥40 ans pour remporter des championnats. George Russell, qui a 26 ans, est suffisamment talentueux pour mener l’équipe vers les titres.
Si un pilote peut intéresser Mercedes, ce sera un jeune pilote (30 ans<). Esteban Ocon, Carlos Sainz ont le profil. De même que l’indonésien Alex Albon mais qui a déjà un engagement de long terme avec Williams.

[HAD RF1]

Et pourtant, Ferrari signe Hamilton, qui aura 40 ans en arrivant chez eux alors qu'ils ont déjà Charles Leclerc, qui a 26 ans. Etrange parallèle avec ce que tu dis

Alonso est toujours trop vieux selon toi, mais il fait les beaux jours d'Aston qui n'a pas envie de s'en séparer. Et Alpine se mord les doigts de ne pas l'avoir conservé

Maintenant, je conviens tout à fait que la probabilité de voir Alonso rejoindre Mercedes reste très faible. Mais ce serait un joli coup pour les deux parties.

[buster]

Personnellement je regrette plus la perte de Piastri que d’Alonso.
L’un est un champion en devenir, l’autre est un pilote exceptionnel mais ses meilleures années sont derrière lui.
Et vu qu’Alpine n’est pas encore en mesure de jouer les 1ers rôles…

[Myster]

Mercedes a créé l’écurie avec Schumacher et Rosberg
Et schumacher sortait de sa retraite

Alonso est impressionnant de motivation, et il a des résultats extraordinaire
Il n’est pas celui qui a fini le plus dans les points l’année dernière ?

Franchement, je prendrai plus un Alonso qu’un Ocon ou un Sainz…
Le côté « rien à perdre fin de carrière » lui donne des ailes !!

Piastri par contre, c’est vrai que c’est une sacrée perte…

[buster]

Massa attaque la F1 pour les préjudices qu’il a subi pour la perte du titre de Champion du Monde en 2008.
Rien à voir avec le fait d’être un bon ou un mauvais perdant.
D’ailleurs Massa, il n’a pas de demande spécifique pour que l'on lui réattribue le titre glané par Lewis Hamilton, sa réflexion globale autour des dommages et intérêts qui lui seraient dus repose sur l'idée qu'en n'agissant pas, dans l'hypothèse où les instances aient eu connaissance d'éléments permettant de douter de la sincérité des résultats du GP de Singapour, elles l'ont privé de l'opportunité d'être sacré et qu'il a en subi des préjudices, principalement pécuniaires. Une sorte de "perte de chance" de bénéficier de revenus et d'opportunités supplémentaires en lien avec un potentiel nouveau statut de Champion du monde.
Sur le fond, il a raison quand il estime que la victoire de Fernando Alonso pour la course du GP de Singapour aurait dû lui être retirée, compte tenu du fait que Renault a été démasqué pour tricherie. De facto, la victoire lui serait revenue, le nombre de points attribués au vainqueur également. Ce qui aurait changé le classement du championnat du monde.

Le plus dingue dans ce dossier du Crashgate, c’est que Fernando Alonso est toujours officiellement le vainqueur du GP de Singapour 2008 !!
Donc son nombre de points attribués depuis ses débuts en Formule 1 intègre cette victoire obtenue sur tricherie.

Supporter de Renault (maintenant d’Alpine), je le soutiens dans sa démarche.

https://fr.motorsport.com/f1/news/massa ... /10587141/

[ben13.mars]

De facto, la victoire lui serait revenue, le nombre de points attribués au vainqueur également.

Comment ça ? On ne sait pas s'il aurait gagné ou pas avec une course normale ou aurait-il eu un mauvais arrêt au stand comme cela a été le cas (ce qui lui a fait vraiment perdre ce jour-là). On ne peut pas réécrire l'histoire de la course pour dire cela.

Sa seule chance serait de faire annuler la course pour récupérer le titre et les retombées qui vont avec. Mais en général dans ce que l'on a vu avec des tricheries, on annule le résultat des tricheurs mais on annule pas la course comme tel.

[buster]

De facto, la victoire lui serait revenue, le nombre de points attribués au vainqueur également.

Comment ça ? On ne sait pas s'il aurait gagné ou pas avec une course normale ou aurait-il eu un mauvais arrêt au stand comme cela a été le cas (ce qui lui a fait vraiment perdre ce jour-là). On ne peut pas réécrire l'histoire de la course pour dire cela.

Sa seule chance serait de faire annuler la course pour récupérer le titre et les retombées qui vont avec. Mais en général dans ce que l'on a vu avec des tricheries, on annule le résultat des tricheurs mais on annule pas la course comme tel.

Rien à voir avec la chance. Le résultat du GP résulte du cash de Piquet Jr qui a entraîné des ravitaillements prématurés des différentes équipes. La logique aurait voulu de déduire le résultat du GP de Singapour, totalement pipé, de celui du classement des championnats du monde pilotes et constructeurs 2008. C’est exactement la même chose que pour le GP d’Abu Dhabi en 2021 dont le classement aurait dû être celui d’avant le crash de Nicholas Latifi pour cause d’interprétation du règlement par Michael Masi. Et comme d’habitude, la F1 se sépare des responsables des erreurs commises (exclusion de Renault du classement constructeurs et bannissement de Briatore et Symonds, remerciement de Masi) mais ne répare les torts causés par ces mêmes erreurs. Leurs conséquences sont toujours visibles.

[aifol]

Je ne sais pas trop quoi penser de cette histoire, surtout qu'on ne devrait pas s’arrêter là et inclure toutes les fois ou la F1/FIA a choisi en fonction de ses intérêts et celle de ses copains de se dépêcher, ou trainer, quand il s'agit de décider en cours de saison que l’innovation d'une équipe est illégale ou pas.
C'est un peu le lot de toutes les grosses organisations sportives, quand tout a un impact financier ça mets toujours la pression quand il s'agit de décider et ça devient un paramètre disproportionné qui écrase tout.
Massa a fait parti d'un système fermé, qui interdit à ses membres et aux commentateurs de GP d'être critiques vis à vis de la F1. Il en a bien profité, je serais plus compatissant si il avait dénoncé le système depuis longtemps et si le facteur déclenchant n'avait pas été uniquement le fait que c'est une histoire qui le concerne personnellement.

[buster]

À priori, les abonnements à F1 TV Pro seront automatiquement prolongés, pour ceux qui sont déjà abonnés au service de streaming de la FOM.

https://zupimages.net/up/24/12/goqe.jpeg