Modifications techniques et règlementaires 2017

[HAD RF1]

On ne sait toujours pas si le halo sera validé ou non en 2017, mais les écuries continuent leurs évaluations.

Une vue statique depuis la position du pilote :

[Sgrud]

Pas gênant niveau visuel je pense......mais super moche

[aifol]

Je ne crois pas qu'on le verra dans une version proche de ça, d'une part il gêne l'extraction du pilote et c'est moche.
Tant qu' à ne pas protéger des projectiles on risque plutôt d'en voir une version qui ne se déploie qu'en cas de choc/tonneau comme les arceaux de certaines décapotables, ce qui règle le problème de la mocheté.
Mais tant qu''à faire un truc autant en faire un qui protège des projectiles, car en l'état il n'aurait sauvé personne en F1 (même Bianchi tant la décélération était violente) et probablement pas la tronche de Massa (en fait je dirais qu'il y a 50% de chances de dévier un projectile de façon positive, mais aussi 50% qu'un projectile qui n'aurait pas fait de dégât soit dévié vers la visière ou dans le cockpit.

[HAD RF1]

Il devrait y avoir un départ arrêté après chaque voiture de sécurité à partir de l'an prochain (sous réserve de validation par le conseil mondial de la FIA)

[dex07]

Il devrait y avoir un départ arrêté après chaque voiture de sécurité à partir de l'an prochain (sous réserve de validation par le conseil mondial de la FIA)

Ca va faire de la soupe d'embrayage ça

[HAD RF1]

Premières images officielles (mais de synthèse) d'une F1 version 2017, la Williams FW40 :

http://fr.motorsport.com/f1/news/exclus ... 0-11835306

[aifol]

angle d'objectif virtuel vraiment très mal choisi, il gomme les différences de proportions par rapport à l'année dernière. La voiture ne semble pas plus large et sur le plan de face ça donne l'illusion que l'aileron arrière et plus haut perché qu'il n'est en réalité.
Bref leur coup du "preum's" est loin d'avoir l'effet qu'il aurait dû avoir, faudra pas oublier d' embaucher aussi dans le secteur com...

[ben13.mars]

Mais comme chaque année avec ce genre de présentation il y a le côté "on ne veut pas trop vraiment montrer à nos adversaires avant la piste".

Ce qui n'empêche pas certaines analyses : http://fr.motorsport.com/f1/news/analys ... 40-874697/

[Sgrud]

angle d'objectif virtuel vraiment très mal choisi, il gomme les différences de proportions par rapport à l'année dernière. La voiture ne semble pas plus large et sur le plan de face ça donne l'illusion que l'aileron arrière et plus haut perché qu'il n'est en réalité.
Bref leur coup du "preum's" est loin d'avoir l'effet qu'il aurait dû avoir, faudra pas oublier d' embaucher aussi dans le secteur com...

¨
Pas mieux......

[Dazul]

La Sauber vient d'être présenté. Elle offre une meilleurs vision des monoplaces 2017.

A part le nez, je la trouve plutôt esthétique.

[HAD RF1]

Au moins ce n'est pas une modélisation 3D

Retour de l'affreuse aile de requin, comme attendu

[Sgrud]

Je la trouve belle !

[aifol]

Faut toujours qu'il y ait un truc pour gâcher les choses (aileron de requin), par contre je n'ai pas de problème avec le nez du moment qu'on se tape pas les nez de requin (décidément, pauvre bête).
Coté livrée c'est assez laid et voyons voir demain si une équipe qui a les moyens nous donne quelque chose d'un peu moins pépère côté lignes.

[Sgrud]

L'aileron de requin en noir passe encore je trouve.... à suivre !

[HAD RF1]

La Force India VJM10,moins belle que les Sauber et Renault à mon gout :

[HAD RF1]

Mercedes a levé le voile sur sa W08, simple et élégante (hormis les rétros), sans aile de requin !

[HAD RF1]

Au tour de Ferrari avec sa SF70H, assez classique mais avec des formes assez spéciales au niveau des entrées d'air des pontons (sidepods assez particuliers)

[aifol]

Très carrée du nez, pas très élégante du cout. Petit aileron ridicule sur l'aileron requin que Mercedes a mis directement sur un mât, un trou à boucher dans la règlementation pour l'année prochaine.

Belle réactivité concernant la livrée, un an pour virer l'horrible ombre du logo "Marlboro".

Prochaine étape Mclaren, dont la bâche nous révèle sans surprise qu'elle aura l'aileron de requin.

[HAD RF1]

Bien vu, je n'avais pas fait attention au T-wing de la Ferrari (ni même sur le fait que Merco en a testé un hier, photo ci dessous) :

La McLaren , avec sa nouvelle livrée assez spéciale et des pontons assez resserrés :

[Sgrud]

Les pontons de la Ferrari !!!!