V6 Renault E-Tech

[buster]

[quidam]

Chez Red Bull, ils n'ont pas confiance du pylône avec un seul bras car l'aileron arrière est énorme. Ils vont probablement faire comme beaucoup en mettant 2 pylônes.

[sport02]

et donc cela n' a rien a voir avec le moteur .

[Ghost Rider]

Concernant les vibrations, Honda avait bien ce problème de vibrations en 2017 alors ils ont beaucoup "renforcé" le PU 2018 en ajoutant une marge de securité en anticipant une éventuelle augmentation des vibrations avec les futures évolutions... et c'est ce qui est arrivé fin 2018, elles sont revenues avec la spec3. (source Honda)

RB dit plein de choses sur Honda, des choses crédibles globalement. Selon eux:
-Le Honda est bien fini, et c'est vrai, le niveau de finition extérieure du moteur est élevé et ptet meilleur que le RE
-qu'il est compact, c'est vrai aussi car il a une "archi" merco et une batterie assez 'fine'
-qu'il tracte plus que le Renault 2018. Pourquoi pas (dixit Verstappen)
-qu'il est plus doux au rétrogradage (Vertappen) qu'il déstabilise moins le train arrière a ce moment là. Pourquoi pas (mais le pleurnichard le compare t-il à la spec C du Renault, qui n’était pas la plus souple, ou aux spec A et B?)
-qu'il tracte plus et qu'il a une plage de puissance plus large que le Honda 2018 (Gasly)

RB parle aussi énormément du service Honda; ils disent que Honda leur a déjà fourni une chiée de moteurs (pas étonnant, Honda ne lésine pas sur les moyens, niveau production et development, en plus ils sont maintenant un team usine avec RB.
Ils disent que là ou Renault aurait changé la pièce suspectée seulement, Honda prepare un pu de remplacement entier par precaution.

Rb est certainement sur la defensive aussi, ils réagissent a tous ceux qui ont critiqué leur decision de passer a Honda etc, en chantant les louanges de Sakura.
Et il ne faut pas oublier qu'entre Renault et RB ce n’était pas la grande histoire d'amour et que Renault faisait certainement le minimum syndical (merité) pour eux dans certains domaines a la fin de leur collaboration...

Quoi qu'il en soit, Renault, Viry doit élever son niveau dans tous les domaines, "viser l'excellence" comme l'a dit le boss, pour aujourd’hui et pour 2020. Le nouveau banc d'essais devrait représenter un grand pas en avant.
C’était votre envoyé special/espion chez RBH. Rapport terminé.

[Myster]

C’est surtout que chez Ferrari et les équipes Ferrari, tout le monde a l’air très satisfait
Chez Mercedes, c’est mesuré, mais je ne me fais pas de soucis pour eux
Chez Redbull et TR, ils ont une communication qui a l’air de dire qu’ils vont jouer le titre cette année !

Chez Renault.. bon... mitigé quoi. Ça marche bien, pas forcément beaucoup mieux que l’année dernière, on a des petites pannes...
McLaren ne permet pas de bien juger non plus...

C’est flippant en fait !!!

[sport02]

de toute façon il n' y a pas lieu de s ' emballer comme on peut le lire ici ou là .

[Blueboy]

RED BULL a des sponsors à calmer sur leur decision de prendre un chameau comme partner , donc oui evidement ils sont tout exité et surtout ont fait comprendre à Verstapen qu'il devait etre patient et sage dans ses declarations , je viens de lire ça ! il le faudra surtout quand les moteurs devront montrer ce qu'ils ont dans le ventre , et là les séances de 150 tours en C2 chez red bull seront beaucoup beaucoup plus courtes

[quidam]

A part Williams et Racing Point qui sont en retard, tout va bien pour les autres en cette première semaine de tests. J'espère qu'on verra un peu plus de simulation de course pour connaitre la valeur de chacun. Il fera beau la semaine prochaine donc tout est parfait pour ces tests.

[Blueboy]

Honda a eu autant de succès sur les deux semaines de tests hivernaux l'année dernière, aucun soucis , beaucoup de tours que des superlatifs etc etc .. c 'est plus facile quand ils remplacent les moteurs tout les jours de faire des kms , on verra seulement ou ils en sont quand il faudra pousser les cartos à donf et la FIA posera les plombs pour ne pas y toucher durant 7 courses . peut être que les exceptionnelles perfs durant l'hiver rentreront dans l’anonymat, et que MArko voyant Ricciado faisant son Max en fin de GP à l'avant reverra ses rêves mouillés de battre merco à la baisse ..

[buster]

Honda a eu autant de succès sur les deux semaines de tests hivernaux l'année dernière, aucun soucis , beaucoup de tours que des superlatifs etc etc .. c 'est plus facile quand ils remplacent les moteurs tout les jours de faire des kms , on verra seulement ou ils en sont quand il faudra pousser les cartos à donf et la FIA posera les plombs pour ne pas y toucher durant 7 courses . Peut être que les exceptionnelles perfs durant l'hiver rentreront dans l’anonymat, et que Marko voyant Ricciado faisant son Max en fin de GP à l'avant, reverra ses rêves mouillés de battre merco à la baisse ..

Secrètement, même si c’est anti-sportif, j’avoue que je caresse l’espoir de voir cette hypothèse se concrétiser juste histoire de lui faire fermer son clapet

[HAD RF1]

Sainz au sujet du moteur : "Je pense que le moteur Renault a fait un énorme pas en avant, ce qui va nous aider à gagner des places dans la hiérarchie cette année."

[Myster]

A défaut d’avoir la piste pour mettre dessus, ça se bagarre à coup de com’ lol

Vivement la première course, comme à chaque fois, ce sera un grand moment...

[buster]

[sport02]

leur moteur était déjà présenté sous cet angle l' année dernière , et sur le coup on se demande qu' est ce que s 'est ce bazar !!!
le turbo compresseur est vraiment énorme sur ces hybrides .

[Ghost Rider]

Oui c''est le RE.17, le meme moteur qu'il ramènent aux grands salon auto depuis 2 ans.
re-18-v6-turbo-renault-t1463-120.html#p97284

L'arriere (c'est peut-etre la premiere turbine Renault de cette ere hybride avec deux entrées de gaz opposées)

[HAD RF1]

Après Gil de Ferran, c'est Carlos Sainz qui est satisfait des progrès de Renault, et qui chiffre les écarts :

"Je sens un pas en avant, un pas dans la bonne direction" assure l’Espagnol. "Je pense encore que nous sommes derrière les moteurs Ferrari et Mercedes. Mais nous avons définitivement quelque chose qui nous permet de nous battre, enfin."

"J’ai disputé quatre saisons en Formule 1. Durant ces quatre saisons, j’ai toujours eu 10 km/h de déficit dans les lignes droites. Donc arriver à Melbourne et n’accuser que 2 ou 3 km/h de retard sur les équipes de pointe est un scénario très, très encourageant."

Et de redonner toute sa confiance à Renault pour la suite de la saison : "Ils semblent avoir une idée très claire de la manière de développer le moteur durant la saison, donc c’est aussi positif. Mais je veux louer ce qu’a fait Renault dans ce sens car il semble enfin qu’ils aient franchi le pas dont nous avions besoin il y a trois ans."

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/ ... 35707.html

[Blueboy]

Rb juge qu'ils sont à 10 cv de merco niveau moteur, renault est à combien?

[buster]

Pas de communication officielle que des spéculations

Ça c’était les spéculations sur 2018
http://www.f1-direct.com/news-f1/show_n ... news=26099

[Ghost Rider]

Rb juge qu'ils sont à 10 cv de merco niveau moteur, renault est à combien?

Alors le Renault est 10ch devant le Mercedes

[buster]