Quelle leçon retenir aprés ce GP?

Le Alpine F1 Team : ses pilotes, son actu etc.

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Messagede quidam » Lun 20 Avr 2009 08:45

Piquet a montré ses limtes, si la voiture n'est pas parfaite, le fait d'aller en limite d'adhérence, il se plante 9 fois sur dix :mrgreen:

J'espère que Briatore va trouver un pilote disponible pas trop cher car c'est le problème chez Renault (le pognon).
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Re: Quelle leçon retenir aprés ce GP?

Messagede Drool1 » Lun 20 Avr 2009 09:09

Tu sais si tu propose a un mec comme Sato de courir, t'inquiete pas que l'argent ne le préocupera pas.

Et je suis meme convaincu que les 3 jours d'essais suffiront a lui faire prendre en main la voiture. Apres t'as les pilotes essayeur mais ils ont deja des contrats et des contrats ailleurs aussi (luizi, klien, de la rosa.. ) et ne sont pas terribles.

En ex essayeur faut prendre Grosjean, mais il est peut etre pas assez experimenté c sur, a voir, Vettel est venu directement de la F3 en F1 et ca a marché.

Sato c'est celui qui veut revenir en F1, exclusivement la F1, il est pret a tout et super motivé je pense! Ajouté a ca qu'il est rapide c'est je trouve un bon parti, quitte a avoir un pilote pas fiable, et encore il est surement bien plus fiable que piquet.

A barhein piquet aura la nouvelle voiture, donc au lieu d'etre 17 comme toujours depuis 1 an, il sera peu etre 14 sur la grille. :roll:
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Messagede Drool1 » Lun 20 Avr 2009 10:43

Briatore:

Briatore said Renault has significant updates for the Spanish and Monaco Grands Prix, and he is looking forward to seeing the car perform in a dry race.

"Absolutely congratulations to Red Bull," he added. "They have a fantastic car with the normal rules. And what we are doing now is improving the car for Bahrain. We have a big step for Fernando and for Piquet in Monte Carlo and for Barcelona, and we are working flat-out.



Je pense effectivement que ce week end on etait 3eme force, faudrait reussir a etre 3eme force egalement a Barhein, mais la bas Toyota aura surement un autre niveau que ce week end.

Premier cap: Depasser Toy et Willy
Ensuite: Ratrapper Red bull et Brawn

On aura donc des evos pour barhein, je pense mineures pour Alonso, puis ensuite un gros pack barcelone & monaco, il sera surement "complet" pour Monaco.
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Messagede Ala540 » Lun 20 Avr 2009 10:45

Ouai enfin le meilleur pack aero pour Renault je pense que ce serait un 2nd pilote au plus vite (-)
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Re: Quelle leçon retenir aprés ce GP?

Messagede Big One » Lun 20 Avr 2009 11:14

FA:
¿Cómo ha sido la carrera?
Íbamos últimos, pero iba más rápido que la gente de delante. Sin embargo, la visibilidad es prácticamente cero cuando vas detrás de diecinueve coches con el agua que había y era muy difícil adelantar, porque en las rectas no veías nada y no sabías si tenías que tirar por la izquierda, la derecha o por el medio. El coche iba bien, sabíamos que corrigiendo todas las gasolinas de la crono hubiéramos sido sextos, detrás de los dos Red Bull, los dos Brawn y el Toyota de Trulli, y en lluvia detrás de los Red Bull y quizá Button, éramos los más rápidos. El coche ha mejorado, pero nos vamos con las manos vacías, sin ningún punto, como en Malaisia, y eso es como jugar bien un partido y perderlo.


:jap:
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Re: Quelle leçon retenir aprés ce GP?

Messagede HAD RF1 » Lun 20 Avr 2009 16:54

Drool1 a écrit:Sato c'est celui qui veut revenir en F1, exclusivement la F1, il est pret a tout et super motivé je pense! Ajouté a ca qu'il est rapide c'est je trouve un bon parti, quitte a avoir un pilote pas fiable, et encore il est surement bien plus fiable que piquet.


Et le fait que Sato soit Japonnais peut être un atout (car il ne faut pas se le cacher, le fait que Piquet soit Brésilien l'a bien aidé).
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Re: Quelle leçon retenir aprés ce GP?

Messagede Blueboy » Ven 24 Avr 2009 14:51

HAD RF1 a écrit:
Drool1 a écrit:Sato c'est celui qui veut revenir en F1, exclusivement la F1, il est pret a tout et super motivé je pense! Ajouté a ca qu'il est rapide c'est je trouve un bon parti, quitte a avoir un pilote pas fiable, et encore il est surement bien plus fiable que piquet.


Et le fait que Sato soit Japonnais peut être un atout (car il ne faut pas se le cacher, le fait que Piquet soit Brésilien l'a bien aidé).


Renault vend pas au japon, donc voilà, des pilotes de talents yen a plein, davidson, sutil, je trouve pas Sato trés bon, mcnish, montagny, etc...
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Messagede HAD RF1 » Ven 24 Avr 2009 14:54

Je préfère Sato à tous les autres pilotes que tu as cité (-)
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Messagede LosangeF1 » Ven 24 Avr 2009 19:59

HAD RF1 a écrit:Je préfère Sato à tous les autres pilotes que tu as cité (-)

Moi je trouve que ca fais une bonne liste a évité :jap:
Taliban Renault Sport inside... :losangef1:
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Re: Quelle leçon retenir aprés ce GP?

Messagede Blueboy » Dim 26 Avr 2009 11:07

LosangeF1 a écrit:
HAD RF1 a écrit:Je préfère Sato à tous les autres pilotes que tu as cité (-)

Moi je trouve que ca fais une bonne liste a évité :jap:


non, ceux à eviter sont sato, Grojean,

Sutil Buemi davidson meme sena
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Re: Quelle leçon retenir aprés ce GP?

Messagede Myster » Dim 26 Avr 2009 11:12

Ok... Il reste plus grand monde pour aller piloter... lol
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Messagede Le Toulonnais » Dim 26 Avr 2009 11:13

Ils doivent accepter obligatoirement d'être manager par Flavio Briatore ?
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Re: Quelle leçon retenir aprés ce GP?

Messagede HAD RF1 » Dim 26 Avr 2009 11:45

Non, regarde Fisico :wink:
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Re: Quelle leçon retenir aprés ce GP?

Messagede HAD RF1 » Mer 29 Avr 2009 15:17

C'est confirmé, le KERS ne sera pas utilisé à Barcelone et Monaco. Retour possible pour le GP de Turquie.
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Re: Quelle leçon retenir aprés ce GP?

Messagede Drool1 » Mer 29 Avr 2009 15:22

A part chez Mclaren ou sa donne vraiment satisfaction c'est bof ce syteme.
Chez Ferrari ca semble etre un plus maintenant aussi...

Une R29 avec ses 50kg de moins, et un chassis/aero fait sans kers, ca aurait pu faire mal
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Re: Quelle leçon retenir aprés ce GP?

Messagede Nico Marlyn » Mer 29 Avr 2009 16:24

Pas de Kers, plus un "vrai" diffuseur optimisé, pas un truc à l'arrache, ca peut etre pas mal
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Re: Quelle leçon retenir aprés ce GP?

Messagede RF1TAlex » Mer 29 Avr 2009 17:26

De nouvelle amélioration seront prévue pour le GP d'Espagne ?
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Re: Quelle leçon retenir aprés ce GP?

Messagede HAD RF1 » Mer 29 Avr 2009 17:26

Oui, tout comme à Monaco il semblerait, en plus du package spécial.
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Re: Quelle leçon retenir aprés ce GP?

Messagede Drool1 » Mer 29 Avr 2009 17:34

Il y a interet sinon on sera a la rue.

C'est quoi le package special had?
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Re: Quelle leçon retenir aprés ce GP?

Messagede HAD RF1 » Mer 29 Avr 2009 17:35

Le package spécial Monaco pour les appuis importants, faudra voir à quoi ça ressemble avec la nouvelle règlementation (-)
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