Pilotes Renault F1 2016

[quidam]

Maldonado fait ses adieux :

http://www.twitlonger.com/show/n_1so8ruu

(en espagnol).

[Dazul]

Du coup la porte est ouverte pour le Total Renault Sport F1

[aifol]

il vont pouvoir virer la moitié des mécanos et revendre un camion du coup

[Myster]

Ca c'est une bonne nouvelle pour tout le monde, même les pilotes, que maldonado soit loin des pistes !!
Une source d'accident en moins !!

[buster]

Il faut être reconnaissant de ce qu'à apporté Maldonado à la F1 :
- 1 victoire en 2012.
- la survie de 2 équipes historiques : Williams & Enstone, qui sans l'apport financier de PVDSA n'existeraient peut-être plus.
- un bêtisier annuel des plus beaux cartons.

[Big One]

Ocon a été prêté par Mercedes à Renault pour le poste de 3ème pilote.

[buster]

F1i ne parle pas d'un prêt mais carrément de la libération de son contrat.
Si c'est le cas, il serait un pilote Renault à part entière.

Esteban Ocon, sera le pilote de réserve de la nouvelle équipe Renault cette saison.
Son recrutement sera confirmé demain après-midi lors de la présentation du programme F1 de Renault.
Mercedes a accepté de libérer Ocon de ses engagements, sachant qu’ils ne pouvaient pas lui proposer mieux qu’un volant en DTM cette année, la priorité du constructeur allemand étant de placer Pascal Wehrlein en F1.
Frédéric Vasseur a été la personne de contact entre Mercedes et Renault pour convaincre l'équipe allemande d'accepter de libérer le pilote français de son contrat.

http://www.f1i.com/infos/ocon-rejoint-renault/

[Big One]

F1i ne parle pas d'un prêt mais carrément de la libération de son contrat.
Si c'est le cas, il serait un pilote Renault à part entière.

Esteban Ocon, sera le pilote de réserve de la nouvelle équipe Renault cette saison.
Son recrutement sera confirmé demain après-midi lors de la présentation du programme F1 de Renault.
Mercedes a accepté de libérer Ocon de ses engagements, sachant qu’ils ne pouvaient pas lui proposer mieux qu’un volant en DTM cette année, la priorité du constructeur allemand étant de placer Pascal Wehrlein en F1.
Frédéric Vasseur a été la personne de contact entre Mercedes et Renault pour convaincre l'équipe allemande d'accepter de libérer le pilote français de son contrat.

http://www.f1i.com/infos/ocon-rejoint-renault/

Dans le communiqué de presse qui sortira ce sera bien marqué que Ocon sera pilote de réserve Renault en tant que pilote junior de Mercedes.

Il dira même que ce sera Mercedes qui décidera pour lui du programme 2016.

On est dans un cas à la Vette-Red Bull-BMW de 2006-2007.

Moins de 24H à attendre....

[HAD RF1]

Si Renault prend Ocon en 2016, c'est que le but est de le conserver au delà même s'il est toujours sous contrat Mercedes en 2016

[Big One]

Si Renault prend Ocon en 2016, c'est que le but est de le conserver au delà même s'il est toujours sous contrat Mercedes en 2016

On verra, si 2016 est une année de transition alors oui Renault voudra le conserver à long terme.

Maintenant est-ce que Renault a l'intention de construire avec Magnussen et Palmer?



Si Renault donne du temps de roulage à Ocon ce sera intéressant....

[buster]

On verra, si 2016 est une année de transition alors oui Renault voudra le conserver à long terme.

Maintenant est-ce que Renault a l'intention de construire avec Magnussen et Palmer?



Si Renault donne du temps de roulage à Ocon ce sera intéressant....

Palmer j'en doute. Je ne suis pas convaincu par le bonhomme.
Magnussen, sans doute pas un futur C.d.M., mais je suis plus enthousiaste.

Édit.
À priori, Ocon réalisera des EL1 certains vendredi.
Ce sera intéressant de comparer ses temps avec les titulaires.

[HAD RF1]

Le premier choix de Vasseur était Vandoorne, mais McLaren n'a pas voulu le libérer. Pas étonnant, vu qu'il remplacera sûrement Burton en 2017

[quidam]

Les deux pilotes titulaires vont tout donner en 2016 car ils savent bien qu'en cas de mauvais résultats, Ocon, qui est français, va prendre leur place

[buster]

Palmer a pour lui le côté corporate. Son compte Twitter est remplit de hashtag Renault. Il sait qu'il a la chance de sa vie. J'espère juste qu'il ne cherchera pas à sur-conduire comme l'a fait Grosjean en 2009.

Là où je suis surpris c'est sur le cas Carmen Jorda. Étonnant que Renault l'ai conservée. Elle doit servir de caution féminine. À voir si elle est gardée plus d'un an.

Magnussen je pense que lui est remonté à bloc après son limogeage par Dennis, il aura cœur à démontrer son potentiel. Je ne m'inquiète pas trop pour lui. Il a montré chez McLaren savoir gérer la pression dans un top team.

[buster]

Magnussen a moulé vendredi son baquet :

[HAD RF1]

On sent que les premiers essais se rapprochent, hâte de revoir une Renault en piste

Dernière rumeur concernant les pilotes, on parle d'un recrutement de Roberto Merhi en pilote d'essais/développement. Cela peut faire sourire, mais étant donné qu'il n'a pas de sponsors, son possible recrutement s'explique par autre chose. Il semble qu'il soit très bon metteur au point avec un excellent feedback, très apprécié des ingénieurs. Il occuperait donc probablement un rôle similaire à Buemi chez Red Bull ou Vergne chez Ferrari : piloter le simulateur, notamment lors des week-end de GP

[buster]

Pas idiote cette décision. Reste à confirmer cette information.
Cela,dit ça commence à ressembler à une armée mexicaine côte pilotes :
⏺ Kevin Magnussen (titulaire)
⏺ Jolyon Palmer (titulaire)
⏺ Esteban Ocon (3eme pilote)
⏺ Carmen Jorda (soit disante pilote d'essai qui aura un programme de course parallèle mais que je vois plus comme une pitbabe)
⏺ Roberto Merhi (pilote d'essai)

[Big One]

Jorda n'est pas pilote RSF1.

Elle fera un peu de RS01 pour attirer la galerie.

Sinon les 3 pilotes ont fait leurs seat fitting.

Je serais pas étonné de voir Ocon prendre une ou deux journées d'essais.

[buster]

C'était bien ce que je disais, Jorda joue un rôle de pitbabe pour attirer les photographes

[aifol]

Je ne m'en plaindrai pas
Ca assure les plans garage en week-end de Grand Prix c'est sûr, mais je doute vraiment qu'ils n'en fasse que ça.