Moteurs de F1, tous confondus !!

[Myster]

Voilà, on m'a dit que tous les moteurs de F1 sont élaboré par une team et partagé avec tout le monde, et que par la suite chaque team apporte tel ou tel modification, réglage et tout

A ce propos, on m'a dit que les V10 venaient à la base de chez Ferrari...

Moi je suis d'avis de penser que chaque team part de rien pour faire son propre moteur à lui !! non ?

[Drool1]

On est le 1er avril ? :b006

Bon j'attend la reponse de blueboy :b011

[Dazul]

Que les moteurs viennes tous du même team me parait un peu improbable. Rien que pour l'ange des V, sa couterait trop cher de le changer. Les bougies sont peut-être toutes les mêmes mais alors, c'est des champions.

[Drool1]

Il y a des fournisseurs commun pour les pièces bien evidement, et meme le bloc ou certaines parties sont sous traité chez des fournisseurs commun.

De meme que les freins et l'electronique, mais une equipe ne fait pas le moteurs des autres, ca ne veut rien dire ca, sinon ca s'appel le GP2

[LosangeF1]

Voilà, on m'a dit que tous les moteurs de F1 sont élaboré par une team et partagé avec tout le monde, et que par la suite chaque team apporte tel ou tel modification, réglage et tout

A ce propos, on m'a dit que les V10 venaient à la base de chez Ferrari...

Moi je suis d'avis de penser que chaque team part de rien pour faire son propre moteur à lui !! non ?

qui t'a dit ca ? scuse moi mais c'est énorme

deja tu dira a la personne, que les 1er v10 qui ont été mis sur piste ont étaient renault et honda en 88, le 1er v10 "ferrari" est arrivé en 96, rien que ca devrait allé

[LosangeF1]

Il y a des fournisseurs commun pour les pièces bien evidement, et meme le bloc ou certaines parties sont sous traité chez des fournisseurs commun.

De meme que les freins et l'electronique, mais une equipe ne fait pas le moteurs des autres, ca ne veut rien dire ca, sinon ca s'appel le GP2

+1

remarque on s'y rapproche d'une formule monotype, car les frein & l'electronique c'est pour bientot

[Myster]

Ouais j'ai pas non plus dis que Ferrari concevait un moteur et passait les plan à toutes les autres équipes, par contre je pense que mon pote voulait dire que par exemple chez Ferrari (Ou chez Renault alors) ils ont développé un moteur V10, ils ont passés les plan à la FIa, enfin se sont arrangé pour que leur moteur puisse etre utilisé en course, et de ce fait, toutes les autres team ont copié sur eux le moteur V10... Enfin voilà


Vous n'auriez pas un ptit site qui rassemble l'evolution des moteurs et tout ca au file du temps ? Que j'puisse le casser ? =)

[Dazul]

FFRF1, tu pourait nous dires qu'elles sont les pièces qui sont fait pas des fourniseurs?

[LosangeF1]

Ouais j'ai pas non plus dis que Ferrari concevait un moteur et passait les plan à toutes les autres équipes, par contre je pense que mon pote voulait dire que par exemple chez Ferrari (Ou chez Renault alors) ils ont développé un moteur V10, ils ont passés les plan à la FIa, enfin se sont arrangé pour que leur moteur puisse etre utilisé en course, et de ce fait, toutes les autres team ont copié sur eux le moteur V10... Enfin voilà


Vous n'auriez pas un ptit site qui rassemble l'evolution des moteurs et tout ca au file du temps ? Que j'puisse le casser ? =)

Bah tu sais avec tout les moyens de sécurité mis en places pour conservé les secrets technique, je vois mal la FIA les "distribué" a coté... ca n'aurait pas de sens apres pour l'homologation ou autre la FIA peut avoir acces (il me semble)

[noux]

Ouais j'ai pas non plus dis que Ferrari concevait un moteur et passait les plan à toutes les autres équipes, par contre je pense que mon pote voulait dire que par exemple chez Ferrari (Ou chez Renault alors) ils ont développé un moteur V10, ils ont passés les plan à la FIa, enfin se sont arrangé pour que leur moteur puisse etre utilisé en course, et de ce fait, toutes les autres team ont copié sur eux le moteur V10... Enfin voilà


Vous n'auriez pas un ptit site qui rassemble l'evolution des moteurs et tout ca au file du temps ? Que j'puisse le casser ? =)

Change de pote, c'est le seul conseil que je puisse te donner avant que ton cas soit ne désespéré.

:a016

[Myster]

C'est bon c'est bon, il ne s'y connait pas trop... Parmit tout mes potes je suis le seul fan de F1, au point ou mes potes commencent même à s'y interessé lol (Mais ils sont pro-Merco-BMW et anti-Renault)

Au fait... J'ai fais une recherche sur internet sur la chronologie des moteurs, et voilà: j'ai cliqué sur: Statistiques - Moteurs - Titre pilote par moteurs

Et jetez un coup d'oeil sur "Renault" Ca fait bien rire =)

http://www.statsf1.com/default.asp?From=/statistique/stats_m.asp?LG=1

Après avoir cliqué sur le lien, cliquez sur "Titre pilote" de la parti "titre champion du monde" tout en haut

[Drool1]

Ouais j'ai pas non plus dis que Ferrari concevait un moteur et passait les plan à toutes les autres équipes, par contre je pense que mon pote voulait dire que par exemple chez Ferrari (Ou chez Renault alors) ils ont développé un moteur V10, ils ont passés les plan à la FIa, enfin se sont arrangé pour que leur moteur puisse etre utilisé en course, et de ce fait, toutes les autres team ont copié sur eux le moteur V10... Enfin voilà


Vous n'auriez pas un ptit site qui rassemble l'evolution des moteurs et tout ca au file du temps ? Que j'puisse le casser ? =)

Hum oui je vois ce que tu veux dire.

Pour faire (tres) court, niveau moteur ils avaient avant plus de liberté, fin des année 70 renault est venu, et a mis un turbo sur son moteur, comme toute choses ils sont biensur passé par la FIA pour demander l'autorisation.

Ensuite la FIA leur a dit ok, mais apres 3 courses c'est devenu " OK, mais avec une cylindré divisé par deux"
Debut des années 90, Honda et renault on eu l'idée des V10, qui semblait le juste milieu entre V8 et V12 de l'epoque, car alors seule la cylindré est limité , a 3.5L mais ont pouvait choisir son nombre de cylindres et le turbo venait d'etre interdit

Le V10 fonctionnant bien les autres equipes sont toutes passé au V10, ferrari la derniere, puis la FIA l'as imposer, de meme qu'une cylindré de 3.0L.

Maintenant c'est V8 2.4L, et meme angle moteur a 90° imposé.

En regle generale dès que l'on approche les 1000ch la FIA limite les moteurs, on peu donc penser que dans 10 ans on aura des V6 2.0L qui develloperont 800ch et prendront 25 000 tr :b011

[Drool1]

C'est bon c'est bon, il ne s'y connait pas trop... Parmit tout mes potes je suis le seul fan de F1, au point ou mes potes commencent même à s'y interessé lol (Mais ils sont pro-Merco-BMW et anti-Renault)

Au fait... J'ai fais une recherche sur internet sur la chronologie des moteurs, et voilà: j'ai cliqué sur: Statistiques - Moteurs - Titre pilote par moteurs

Et jetez un coup d'oeil sur "Renault" Ca fait bien rire =)

http://www.statsf1.com/default.asp?From=/statistique/stats_m.asp?LG=1

Après avoir cliqué sur le lien, cliquez sur "Titre pilote" de la parti "titre champion du monde" tout en haut

Lol, bien vue, ils ont anticiper un peu mais au moins ils seront à jour :b009

[Myster]

Merci pour les infos =)

Maintenant faut que j'trouve une source sûr qui dit clairement: Renault a inventé le V10, Ferrari à copié, chacun cré son moteur de son côté

Et voilà :a022

[Drool1]

Merci pour les infos =)

Maintenant faut que j'trouve une source sûr qui dit clairement: Renault a inventé le V10, Ferrari à copié, chacun cré son moteur de son côté

Et voilà :a022

Pour etre juste, je crois que c'est honda qui a "inventer" le V10, mais c'est renault qui l'as fait gagner, et bien fonctionner. :b002

Premiere victoire d'un V10 : Renault
Derniere victoire d'un V10: Renault

Premiere victoire d'un V8 de l'ere moderne: Renault

to be continued.... :b011

[Myster]

Esperons que tout marche comme sur des roulettes =)

PS: Je savais pas que StatsF1 faisaient dans le madame Soleil lol

[noux]

Alors pour t'informer sur l'histoire de la F1 :

http://www.f1-legend.com/
http://www.statsf1.com/
http://www.f1db.com/f1
http://www.wikif1.org/Accueil

[LosangeF1]

Merci pour les infos =)

Maintenant faut que j'trouve une source sûr qui dit clairement: Renault a inventé le V10, Ferrari à copié, chacun cré son moteur de son côté

Et voilà :a022

Pour etre juste, je crois que c'est honda qui a "inventer" le V10, mais c'est renault qui l'as fait gagner, et bien fonctionner. :b002

Premiere victoire d'un V10 : Renault
Derniere victoire d'un V10: Renault

Premiere victoire d'un V8 de l'ere moderne: Renault

to be continued.... :b011

helas non c'est honda

[UBUNTU]

Merci pour les infos =)

Maintenant faut que j'trouve une source sûr qui dit clairement: Renault a inventé le V10, Ferrari à copié, chacun cré son moteur de son côté

Et voilà :a022

Pour etre juste, je crois que c'est honda qui a "inventer" le V10, mais c'est renault qui l'as fait gagner, et bien fonctionner. :b002

Premiere victoire d'un V10 : Renault
Derniere victoire d'un V10: Renault

Premiere victoire d'un V8 de l'ere moderne: Renault

to be continued.... :b011

En fait Renault et Honda l'ont introduit en course la même année 1989, mais tout porte à penser que c'est Renault qui en avait eu le premier l'idée, puique l'etude commença dés 1987 idée que Honda a "copier" je dirais même sans trop y croire vu que quelques années aprés il reviennent aux V12, et que même si c'est eu (Honda) qui gagne les premiers championnats avec un V10, c'est surtout grace à la supériorité du chassi Mclaren on peut aussi dire que les pilotes Mclaren (Prost Senna) sont un cran au dessus des pilotes Williams (Boutsen Patreesse) , ensuite quand la Williams a été au point elle son moteur Renault etait devenu intouchable. Honda a même finit par jetter l'eponge aprés être revenu une saison sans succé au V12.

[UBUNTU]

Myster ton pote si connait autant en F1 que moi en poterie Chinoise des dynasties Ming! et encore :b009