[GP06] GP de Malaisie à Sepang

[noux]

C'est toi FFRF1 qui nous parlait de l'integaration des radiateurs sur la R26 :b002
Ce matin, pour ceux qui ont regardé les EL, ont a pu voir le stand Mclaren, enfin à l'interieur ou on voyait la MP4/21 depourvue de son capot moteur, on voyait tout (ils ont pas trop eur...enfin pas habituel !) et l'integration semblait être sensiblement la même

Oui, c'est moi !!!
C'est bien foutu, non ?

On n'y voit pas grand chose, on pourrait pas avoir des photos inside Viry ? :b009

C'est très joli :b003
Mais c'est surtout efficace, du moins ça le semble...

[RSpower]

Fisico encore a la ramasse, il va falloir qu'il se sorte les doigts du cul lui, car yen a marre de le voir largué derriere un alonso qui est loin d'etre au taquet!

Certes il est encore derrière ( c'est loin d'être la première fois ) mais bon sur un circuit en 1.35 être à 3 dixième c'est pas la mort non plus. Qui plus est Alonso n'est pas au taquet mais rien ne nous dit que Fisico lui l'était. Moi je crois en Fisico, même si je pense qu'a voiture strictement égale il ne sera jamais devant Alonso ... d'ailleurs pour moi peu de personnes sont devan Alonso en F1 :b001
:a008

[noux]

a de plus alonso n'a pas fait son meilleur tour a la fin d'un stint de 8 mais au debut du premier de 6 tours!

Je me suis p'têtre avancé mais j'ai vu des meilleurs partiels en fin de run.
Si t'as le tour par tour je suis preneur.





L'option qui avait été prise pas Sauber début 2004 avec des radiateurs en V ne s'est finalement pas répandue...


edit
y avait ça aussi chez Sauber : des trucs un peu plus ronds.

[Brett Sinclair]

Fisico encore a la ramasse, il va falloir qu'il se sorte les doigts du cul lui, car yen a marre de le voir largué derriere un alonso qui est loin d'etre au taquet!

Certes il est encore derrière ( c'est loin d'être la première fois ) mais bon sur un circuit en 1.35 être à 3 dixième c'est pas la mort non plus. Qui plus est Alonso n'est pas au taquet mais rien ne nous dit que Fisico lui l'était. Moi je crois en Fisico, même si je pense qu'a voiture strictement égale il ne sera jamais devant Alonso ... d'ailleurs pour moi peu de personnes sont devan Alonso en F1 :b001
:a008

Alonso pas au taquet, je crois que c'est une blague !

[RSpower]

Je crois que aucun ilote n'est au taquet en EL ... j'en vois pas l'interêt sinon prendre le risque de se sortir et de ne pas pouvoir terminer le prpg'

[Blueboy]

Je crois que aucun ilote n'est au taquet en EL ... j'en vois pas l'interêt sinon prendre le risque de se sortir et de ne pas pouvoir terminer le prpg'

si ils sont au taquet, avec 1000 trms de moins pour les renault, mais le but est d'aller a donf, sur court, mais comment savoir sinon comment la voiture va etre en Quali!


ce qui est rassurant c'est quand alonso dit a ses ingés "all is ok, just a very litle understeering, but nothing serious" apres 5 tours!

ça c'est la classe!

[Jeff]

Oui pas au tacket dans le sens ou les rpm sont limités. (grilled)
Fisico est pas tant que ça à la ramasse, on verra en qualif, et surtout en course. Je sais pas pourquoi mais je le sens bien moi pour lui.

:a009

[noux]

Questions à FFRF1 (ou à ceux qui pourront me renseigner, mais j'ai beau avoir cherché, j'ai rien trouvé).

Y a-t-il eu une amélioration du RS26 entre les 2 GP ? (ça m'étonnerait)
Quand va arriver la 1ère évolution notoire pour savoir qui en profitera en premier maintenant que Giancarlo et Fernando ne sont plus en phase (comme l'an dernier, c'est assez dommage) ?

[poop]

C'est toi FFRF1 qui nous parlait de l'integaration des radiateurs sur la R26 :b002
Ce matin, pour ceux qui ont regardé les EL, ont a pu voir le stand Mclaren, enfin à l'interieur ou on voyait la MP4/21 depourvue de son capot moteur, on voyait tout (ils ont pas trop eur...enfin pas habituel !) et l'integration semblait être sensiblement la même

Oui, c'est moi !!!
C'est bien foutu, non ?

Oui, surtout je suis assez etonné de la forte inclinaison de ceux ci :a018

On remarque aussi, le peti radiateur sur le bas, pour na pas en perde une miette (d'air)

[FFRF1]

Questions à FFRF1 (ou à ceux qui pourront me renseigner, mais j'ai beau avoir cherché, j'ai rien trouvé).

Y a-t-il eu une amélioration du RS26 entre les 2 GP ? (ça m'étonnerait)
Quand va arriver la 1ère évolution notoire pour savoir qui en profitera en premier maintenant que Giancarlo et Fernando ne sont plus en phase (comme l'an dernier, c'est assez dommage) ?

Pas d'amélioration entre les 2 GP.
Le moteur de Fisico contient, bien sûr, les dernières "specs" des pièces.
La prochaine "grosse" évolution sera pour le GP5. On est en train de regarder si on peut fournir un tel moteur à Fisico pour le 4ème GP.

[Drool1]

Yes ca va cheir avec le nouveau moteur :a012

Bon demain matin c'est a 7 h les qualifs? pourrait pas regarder moi :b007

Fisico a 3 dixieme d'alonso? c'est normal, il est toujours a trois dixieme sur un tour qualif, j'espere que fisico va nous signer un podium ce week end, ca le debloquerais et ca le remetrait la ou il merite d'etre :b002

[Blueboy]

J'ai un gros doute!


admettons que fisi qui part avec 10 places derriere fasse un tour qualif a vide dans la Q3, esce qu'il peut metrele plein vu qu'il sera retrogradé!

merci d'etre sur, c'est pas une opinion que je veux mais ce que le reglement dit dans ce cas!


VAMOSSSSSSSSSSS!

[HAD RF1]

Mais il ne sera pas rétrogradé, ça fait 10 fois qu'on le dit !

[UBUNTU]

Mais la question reste entiere, pour ceux qui seront rétrogradé, comme Massa et Montoya, pour ma part je pense qu'il ne pouront pas remettre d'essence, vu qu'ils ont participé aux Q3.

[Jeff]

Ils remmetront l'essence qu'ils avaient en début de Q3, en comptant seulement les tours inférieurs aux 110% de leur tour le + rapide.
Y'a pas d'autre choix.

[UBUNTU]

C'est ce que je voulais dire!
Au fait comment est calculer ce que l'on remet par tour effectué?

[HAD RF1]

[HAD RF1]

Sont assez méchant chez McLaren !

[Bernard Dudot]

sympa les photos.

:b010

[Dazul]

Y ont pas aussi dit qu'ils voulaient changer le moteur à Shumi?