[GP18] GP d'Australie à Melbourne

de **Myster** » Sam 24 Mar 2018 13:04

Ah petit oubli :
Vivement que les grandes gueule de redbull qui crachent sur le moteur Renault passe au Honda en 2019 ! Ça sera cool que la RS19 soit 3ème force et de voir redbull se battre avec toro Rosso et sauber !!

de **Ghost Rider** » Sam 24 Mar 2018 14:04

Myster a écrit:Et Renault n’est pas si mal si on tient compte du communiqué de Sainz de hier soir !!

Ce qu'il a dit hier s'est vérifié, il avait une grosse marge hier. Aujourdhui il aurait pu terminer P6 mais il a paumé 0.5s en Q3.
Apres les EL2 il était clair que cette RS18 avait encore une bonne marge car en comparant son chrono ideal a celui des EL2 de 2017, on constate qu'il n'y a qu'un dixième d’amélioration... https://i.imgur.com/tubkRZ1.jpg
En tous cas, a première vue, Renault est l’équipe qui progresse le plus ici par rapport a 2017, suivie par MCL, RBR et la Dallara Ferrari.
On serait à environ une 1s1 du chrono de Ferrari avec la Q2 de Sainz. (mais je pense qu'il pouvait s'approcher a 0.8s) Ce qui n'est pas trop mauvais pour le moment. Le travail est entrain de porter ses fruits faut continuer comme ça et accélérer la cadence au milieu de la saison.
Mercedes et HAM sont malheureusement trop forts pour nous et pour tout le monde, c’était a craindre après les essais privés. Nous leur réglerons leurs comptes en 2020. Concentrons nous donc sur les autres. 8-:

de **sport02** » Sam 24 Mar 2018 15:00

Hamilton a déclaré qu' il avait utilisé le bouton magique aussi pour sa première tentative en Q3 , peut être a t' il fait un tour parfait comme il en est capable .
l' acte 2 : la course demain . on saura si Renault est toujours meilleur en course qu' en qualif ou pas et on connaitra leur rythme par rapport aux meilleurs , même si Melbourne est une course spéciale .
Haas est la surprise de cette année même si toute la mécanique et les suspensions proviennent de ferrari , le châssis a l' air réussi .

de **buster** » Sam 24 Mar 2018 15:14

Avec Mercedes et Ferrari qui consomment plus d’huile, une équipe Red Bull qui est mieux structurée et ce depuis plusieurs années, Haas qui est officieusement l’equipe B de Ferrari, au final le résultat n’est pas si mauvais.

de **Sgrud** » Sam 24 Mar 2018 19:18

N'attendez pas la Mercedes tant à la fête demain....ce sera plus dur que prévu :wink:

Verstappen se loupe en Q3, sinon ce serait première ligne....

de **buster** » Sam 24 Mar 2018 20:24

Quel temps pour demain ?

Édit.
Beau à priori 22 degrés et soleil

de **Sgrud** » Dim 25 Mar 2018 06:01

Grand soleil !!!

de **Myster** » Dim 25 Mar 2018 06:12

Bonne course à ceux qui sont réveillés !! ;-)

de **franki ki** » Dim 25 Mar 2018 06:49

Sinon le sainz il a prevu se reprendre le flambeau de palmer ?? :pfff:

de **franki ki** » Dim 25 Mar 2018 06:51

Ah ah les haas :mrgreen:

de **Myster** » Dim 25 Mar 2018 06:59

franki ki a écrit:Ah ah les haas

Oh c’est dommage quand même...
Ils méritent pas d’abandonner comme ça c’est nul

de **Sha** » Dim 25 Mar 2018 07:02

Quelle blague cette virtual safety car...

de **Myster** » Dim 25 Mar 2018 07:35

Sha a écrit:Quelle blague cette virtual safety car...

Surtout quand tu passes en safety normale juste après...
C’est honteux comme gestion et dommage pour les pilotes !!

de **Sgrud** » Dim 25 Mar 2018 07:45

6 moteurs Renault dans le top 10 !

de **Myster** » Dim 25 Mar 2018 08:54

C’était un peu une course ennuyeuse globalement...
Heureusement que les Haas ont mis l’ambiance !! D’ailleurs Romain est un beau leader.

Verstappen est très bon mais pas si fiable comparé à un Ricciardo. Dommage que redbull mise tout sur le plus jeune...

Bottas va falloir qu’il soit moins anonyme aussi... et pour une fois que Kimi était au taquet, il a un chat noir, c’est dommage...

Renault et McLaren on l’air à peu près au même niveau, ça fait mal sachant que McLaren a un châssis pas très performant ! Les jaunes ont du boulot, vivement le changement de réglementation !
Il n’empêche que Sainz (le malade) et Hulk étaient un peu absent au final...

Question : quelqu’un sait pourquoi Grosjean n’a pas été pénalisé suite à son dépassement à l’arrache dans la voie des stands hier en qualification ?

de **sport02** » Dim 25 Mar 2018 10:01

a part si on aime le spectacle et qu' on souhaite relancer une course je préfère un safety car virtuel .
le châssis McLaren est plutôt bon .

de **Ghost Rider** » Dim 25 Mar 2018 10:01

Course ruinée par la mauvaise Q3 - on aurait pu et du partir p5 ou p6

mais d'autres facteurs sont venus nous emmerder plus tard, comme la pompe a eau de Sainz...
Quoi qu'il en soit faut
-travailler sur l'exploitation des pneus les plus tendres
-mieux régler la voiture de Hulk
-débrider l'aero et le PU

Faut tout maximiser quoi, c'est simple :retsym:

de **buster** » Dim 25 Mar 2018 10:08

sport02 a écrit:a part si on aime le spectacle et qu' on souhaite relancer une course je préfère un safety car virtuel .
le châssis McLaren est plutôt bon .

Le châssis de la McLaren est supérieur au Renault mais de là à dire qu’il est bon, il y a un monde.
McLaren a su profiter des déboires de Haas mais pour le moment, l’équipe américaine est devant et Renault juste derrière.

de **Ghost Rider** » Dim 25 Mar 2018 10:23

Sur le papier Mclaren se doit d'être devant car c'est un plus gros team que Renault a tous les niveaux.
Renault à l'avantage de la meilleure intégration, mais ça ne pèse pas grand chose contre les avantages de Mclaren qui risquent de faire plus mal plus la saison avance.
Mais en ce moment Renault est devant Mclaren a mon avis. Je ne vois pas ou est-ce que t'as vu que Mclaren est devant.
En perf sur un tour, on est devant Haas aussi... a Melbourne
Mais faut encore attendre quelques autres qualifs et courses...
Et le vrai objectif c'est de reduire l'ecart sur Mercedes Ferrari et RB.

de **sport02** » Dim 25 Mar 2018 10:40

buster a écrit:
sport02 a écrit:a part si on aime le spectacle et qu' on souhaite relancer une course je préfère un safety car virtuel .
le châssis McLaren est plutôt bon .

l’équipe américaine est devant et Renault juste derrière.

çà tout le mode l' a vu .