[2018] Essais privés

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Et Hulkenberg est plutôt satisfait de sa RS18.
Les observateurs voient Renault comme 4ème équipe derrière Mercedes-Ferrari-Red Bull.

http://www.f1i.fr/infos/hulkenberg-r-s- ... -domaines/

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https://youtu.be/9R_K4NM-sTY

[HAD RF1]

Les signes sont globalement positifs, il reste à voir ce que cette RS18 a dans le ventre sur un tour rapide, ce qui n'a pour l'instant jamais été testé.

Niveau fiabilité, les 190 tours parcourus aujourd'hui sont exceptionnels, c'est le record des essais hivernaux de cette année (et peut être même record tout court ?).

Red Bull n'est pas en reste non plus, 165 tours et le record de Barcelone. Le précédent record avait 10 ans.

Semaine 2 : 2ème journée d'essais

Renault Sport Formula One Team a couvert le nombre impressionnant de 190 tours lors de la deuxième journée de la seconde semaine d’essais d’avant-saison sur le Circuit de Barcelona-Catalunya.

Le matin, Carlos Sainz a bouclé 88 tours avant que Nico Hülkenberg atteigne les trois chiffres dans l’après-midi en effectuant 102 boucles du tracé catalan. Tous les deux étaient sur des programmes différents. Carlos a signé son meilleur tour en 1’20’’042, Nico en 1’20’’758.

À retenir :

Circuit : Circuit de Barcelona-Catalunya (Espagne) – 4,7 km.
Châssis : R.S.18 – 02.
Météo : conditions sèches, ciel bleu et grand soleil. Température ambiante : 9 à 16°C. Température piste : 10 à 30°C.
Programme : travail sur les réglages, simulation de course.
Tours couverts : 190, 102 pour Nico, 88 pour Carlos.
Classement : Nico 11e en 1’20’’758, Carlos 7e en 1’20’’042.
Interruptions : drapeaux rouges.

La suite ?

Nico reprendra le volant demain matin avant d’être relayé par Carlos à l’heure du déjeuner.

Carlos Sainz :
« C’était une journée formidable ! Nous avons accompli notre programme avec beaucoup de tours sans aucun problème. Les conditions commencent enfin à être représentatives. Il y a moins de vent, mais aussi des températures et des niveaux d’adhérence plus habituels à Barcelone. Cela nous aide à comprendre la voiture. Aujourd‘hui nous nous sommes vraiment concentrés sur les réglages. J’ai vraiment apprécié cela au cœur d’une matinée très productive. »

Nico Hülkenberg :
« C’était une belle journée durant laquelle j’ai passé un bon bout de temps au volant. Je suis un homme heureux. Évidemment, nous sommes encore en phase d’apprentissage et de découverte de notre potentiel, mais c’est vraiment positif d’avoir couvert plus de 100 tours. C’était donc un bel après-midi. »

Alan Permane, Directeur sportif :
« Nous avons atteint nos objectifs aujourd’hui. Carlos a fait de longs relais tout en travaillant sur les réglages avant de passer la main à Nico pour des relais plus courts et une simulation de course dans l’après-midi. La R.S.18 a parfaitement fonctionné, donc nous disposons de nombreuses informations sur lesquelles travailler. Pour les deux dernières journées, nous effectuerons des programmes similaires tout en tirant davantage de performances de la monoplace. »

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Un entraînement de changement de pneus

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... img%20src=

[Ghost Rider]

Et Hulkenberg est plutôt satisfait de sa RS18.
Les observateurs voient Renault comme 4ème équipe derrière Mercedes-Ferrari-Red Bull.

http://www.f1i.fr/infos/hulkenberg-r-s- ... -domaines/

La plupart des observateurs disent surtout que c'est l’équipe qui progresse le plus (par rapport a 2017)

[Ghost Rider]

Les signes sont globalement positifs, il reste à voir ce que cette RS18 a dans le ventre sur un tour rapide, ce qui n'a pour l'instant jamais été testé.
Niveau fiabilité, les 190 tours parcourus aujourd'hui sont exceptionnels, c'est le record des essais hivernaux de cette année (et peut être même record tout court ?).
Red Bull n'est pas en reste non plus, 165 tours et le record de Barcelone. Le précédent record avait 10 ans.

Et je n'ai pas l'impression que le PU est très bridé (enfin c'est juste une impression) et j'ai lu que Renault aurait débridé le moulin cette semaine pour gagner 0.3s environ (source? je ne sais pas encore)

[Blueboy]

Ghost tu es payé combien par renault pour occuper les forums f1 ??


est il vrai que renault va debuter la saison avec l'ERS 2016?

[Ghost Rider]

est il vrai que renault va debuter la saison avec l'ERS 2016?

Non.
""L'info"" vient de ce gros nullos d'Andrew Benson* qui confend MGUK, KERS et ERS. Renault va seulement utilisr l'ancien MGUK, du moins pour les premiers gp.
D'ailleurs autosport a écrit un article dessus.

*et les gros nuls lisent et croient leur semblables

[poop]

Si on prend en compte le fait que le moteur est "bridé", en théorie, la saison devrait bien se dérouler pour Renault, avec probablement une marge de progression avec ce "dé-bridage". J'attends vraiment de voir les premiers GP, car la dernière inconnue reste les quantités d'essence.

Il ne reste qu'à croiser les doigts, mais c'est vraiment dommage que le moteur soit limité, sinon ça aurait permis de prendre des points importants en début de saison.

[buster]

Renault pourrait tester un T Wing demain (selon Nick Chester)

https://www.auto-motor-und-sport.de/for ... barcelona/

[fab51]

ça commence mal pour ce dernier jour, encore une fuite d'huile pour la McLaren.

et Sainz n'a fait que 4 tours d'installation en 2h00

[buster]

La McLaren, le moteur n’est pas concerné par les déboires de l'équipe.

Sainz c’est un problème de boite de vitesses.

[HAD RF1]

Décidément, ça s'accumule pour McLaren...

Et c'est un coup d'arrêt pour la RS18, dommage car la fiabilité était là jusqu'à présent

[buster]

Après 7 jours sans problèmes techniques, la boite peut rendre l’âme on ne lui en voudra pas

[buster]

[Ghost Rider]

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Inspiration RB

Cette fibre de carbone est nouvelle pour Renault (surtout visible sur les cascades), elle a une texture en damier alors que la classique a une texture 'en escalier'. elle permet de fabriquer des pièces plus fines et plus grandes mieux.

[Myster]

Après 7 jours sans problèmes techniques, la boite peut rendre l’âme on ne lui en voudra pas

Tout dépend du nombre de kilomètres parcourus par cette BV.
Renault a fait 477 tours au total, si un GP fait en moyenne 65 tours, ca fait 7 courses (sans compter les essais et les qualifs)

Ca fait juste pour une BV qui doit tenir 6 courses consécutives...

[buster]

Après 7 jours sans problèmes techniques, la boite peut rendre l’âme on ne lui en voudra pas

Tout dépend du nombre de kilomètres parcourus par cette BV.
Renault a fait 477 tours au total, si un GP fait en moyenne 65 tours, ca fait 7 courses (sans compter les essais et les qualifs)

Ca fait juste pour une BV qui doit tenir 6 courses consécutives...

Rien n’est figé, ce n’est pas comme si elle devait faire toute la saison. Renault a le temps pour améliorer sa fiabilité.

[HAD RF1]

Turbo cassé sur la McLaren aujourd'hui

[Ghost Rider]

Turbo cassé...

...sur la McLaren

Tu m'as fais peur