Essais privés ~ Espagne

Le Renault F1 Team : ses pilotes, son actu etc.

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Messagede raymane » Jeu 17 Fév 2005 23:44

Etait-il à Barcelone Montagny aujourd'hui ?
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Messagede Powered_by » Jeu 17 Fév 2005 23:54

ca semble de bonnne augure ces essais, Renault et McLaren sont bien pour l'instant, et les rouges qui sviennent de se reveiller.

J'espere que la fiabilité sera au RDV et ca fera une belle bataille pour un titre :b001
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Messagede Sgrud » Ven 18 Fév 2005 00:14

raymane a écrit:Etait-il à Barcelone Montagny aujourd'hui ?


Je ne pense pas :b002
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Messagede dex07 » Ven 18 Fév 2005 00:15

Mc laren n'a pas fai grand chose si ce n'est un tps realisé sur 3tours ...

Le reste du tps, ils tournaient lors des "longs runs" a un peu plus de 1s en moyenne de renault et de ferrari qui ont sensiblement tourné dans les mm tps aujourd'hui avec cependant une plus grande regularité dans les tps des schum.


Le renault semble etre tres efficace a vide a la vue des tps sur les series de 20 tours : une difference de plus de 3s entre le premier tour (plein) et le dernier (peu d'essence) c'est quand mm enorme kan ferrair varie de 1.16.5 a 1.14.7
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Messagede noux » Ven 18 Fév 2005 00:31

dex07 a écrit:Mc laren n'a pas fai grand chose si ce n'est un tps realisé sur 3tours ...

Le reste du tps, ils tournaient lors des "longs runs" a un peu plus de 1s en moyenne de renault et de ferrari qui ont sensiblement tourné dans les mm tps aujourd'hui avec cependant une plus grande regularité dans les tps des schum.


Le renault semble etre tres efficace a vide a la vue des tps sur les series de 20 tours : une difference de plus de 3s entre le premier tour (plein) et le dernier (peu d'essence) c'est quand mm enorme kan ferrair varie de 1.16.5 a 1.14.7


Bonne remarque qui est plutôt étonnante puisque l'un des points forts de la R24 - donc probablement de la R25 - était la consommation plutôt inférieure aux autres. Qui dit consommation plus faible dit quantité de carburant embarquée plus faible également en début de run et donc des chronos plutôt favorables en début de run...
Là c'est l'inverse !


Pour Silverstone je pense bien que Renault sera devant puisque Ferrari ne teste quasi-jamais là bas :b012
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les pneus?

Messagede SAD » Ven 18 Fév 2005 00:37

noux a écrit:
dex07 a écrit:Mc laren n'a pas fai grand chose si ce n'est un tps realisé sur 3tours ...

Le reste du tps, ils tournaient lors des "longs runs" a un peu plus de 1s en moyenne de renault et de ferrari qui ont sensiblement tourné dans les mm tps aujourd'hui avec cependant une plus grande regularité dans les tps des schum.


Le renault semble etre tres efficace a vide a la vue des tps sur les series de 20 tours : une difference de plus de 3s entre le premier tour (plein) et le dernier (peu d'essence) c'est quand mm enorme kan ferrair varie de 1.16.5 a 1.14.7


Bonne remarque qui est plutôt étonnante puisque l'un des points forts de la R24 - donc probablement de la R25 - était la consommation plutôt inférieure aux autres. Qui dit consommation plus faible dit quantité de carburant embarquée plus faible également en début de run et donc des chronos plutôt favorables en début de run...
Là c'est l'inverse !


Remarque très judicieuse.
Deux hypothèses :
- la R25, plus puissante, consomme peut-être autant que ses rivales
- la différence entre le début du run et la fin vient peut-être des pneus (même si, l'an dernier, c'était plutôt les Bridges qui soufraient en début de relai parce qu'ils ne chauffaient pas assez vite)
- pour l'éventuelle troisième hypothèse, je vous fais confiance : je suis en panne d'idée :b006
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Messagede dex07 » Ven 18 Fév 2005 00:37

ca ne vien pas specialement d'une grande quantité de carburant, on sait que sur un circuit comme barcelone, 10kg d'essence c'est perdre 0.4-0.5s au tour mais ca depend des voitures, peut etre la R25 est elle tres sensible au poids et est elle plus difficile a conduire et moins veloce lorsqu'elle embarque de l'essence. Si c'est le cas, c'est pas vraiment bon pour nous...
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Messagede dex07 » Ven 18 Fév 2005 00:40

pour ce qui est de l'hypothese de pneu moins perf, ca serai etonnant, parce que creer une telle difference serait vraiment vraiment tres inquietant car ca signifierai qu'ils se degradent bcp en 20tours alors que ce sont des pneus sensés tenir une course ...
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beaucoup d'arrêts

Messagede SAD » Ven 18 Fév 2005 00:45

Tu as raison dex07, j'espère que la R25 sera aussi douce avec ses pneus que la R24 et la R23...
Pour la sensibilité au poids de carburant embarqué, j'espère que ce sera pas un problème...
Sinon, Renault sera systématiquement obligé de faire 3 arrêts par courses contre un, deux (ou trois) pour la concurrence...
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Messagede noux » Ven 18 Fév 2005 00:54

C'est une question que je me pose...
Combien d'arrêts vont être effectués par courses ?
Là, tout le monde fait entre 15 et 20 tours et Renault fait des runs plutôt longs comparé aux autres...

L'avantage va aux voitures les plus 'légères' qui ménagent les pneus. D'ailleurs j'ai jamais compris comment la Renault pouvait consommer moins puisqu'elle n'a pas de 7è rapport et que le 7è rapport permet justement à ceux qui en disposent de consommer moins en ligne droite...

Bref, si vous saviez toutes les questions que je me pose :b010
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Messagede dex07 » Ven 18 Fév 2005 00:57

non en fait, la difference entre le debut et la fin des runs est plutot de 2.5s et non 3. Ferrari fait plutot dans les 2s tandis que les autres ont des differences moins importantes mais sont assez loin derriere.

En effet, en condition run long, De la Rosa n'a pas fais mieux que 1.15.4 pendat que dans le mm tps, renault signait 1.14.6 a la fin d'un run de 5-6tours plus long par l'intermediaire de Fisico.


Pour ce qui est du cas red bull, sur "long runs", klein tourne en 1.17.4 de moyenne et coulthard en 1.17.3 mais il n'a fais que des runs courts

Williams : pas tres convaiquant heidfield qui tournai en moyenne a 1.16.7 - 1.17 et a signé son meilleur tps a la fin d'un run de 13-14tours. Pour pizzo, la mm difficulté de passer sous les 1.16.5 toute la journée a part dasn son dernier run ou il a fais dans les 1.16.3 de moy.

Toyota : Rlaf tres constant toute la journée en 1.16.5 de moy qu'il a realisé sur des runs d'une 10aine de tours toute la journée

Jordan : Journée difficile avec aucun long run (10-12 tours max) et des tps loins des premiers
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Messagede dex07 » Ven 18 Fév 2005 01:02

noux a écrit:C'est une question que je me pose...
Combien d'arrêts vont être effectués par courses ?
Là, tout le monde fait entre 15 et 20 tours et Renault fait des runs plutôt longs comparé aux autres...

L'avantage va aux voitures les plus 'légères' qui ménagent les pneus. D'ailleurs j'ai jamais compris comment la Renault pouvait consommer moins puisqu'elle n'a pas de 7è rapport et que le 7è rapport permet justement à ceux qui en disposent de consommer moins en ligne droite...

Bref, si vous saviez toutes les questions que je me pose :b010



Pas sur que le 7eme rapport permette de consommer moins car sa demultiplication est la mm que le dernier des boites 6vitesse ... La diff dans le choix boite 6 - boite 7, c'est la disponilité de la puissance. En effet, renualt garde une boite 6 car le moteur offre un large plage d'utilisation or 1pignon de moins c'est du poids de gagné.
Pour en revenir a la conso, ca vien plutot du coulpe dsipo et surtt de la ou on le trouve couple.
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Messagede noux » Ven 18 Fév 2005 01:22

Si on compare vite fait les meilleures séries de Rubens et de Fisico on a ça :


Fisichella :_________ Barik :

1:17.070__________ 1:17.718
1:16.446__________ 1:16.759
1:16.627__________ 1:16.808
1:16.072__________ 1:16.719
1:16.180__________ 1:16.491
1:15.846__________ 1:16.535
1:15.758__________ 1:16.657
1:15.805__________ 1:16.402
1:15.865__________ 1:15.970
1:15.732__________ 1:16.188
1:15.801__________ 1:15.601
1:15.653__________ 1:15.589
1:16.215__________ 1:15.344
1:15.531__________ 1:15.174
1:15.298__________ 1:14.849
1:15.079__________ 1:14.641
1:15.086
1:14.936
1:14.725
1:14.608


Il me semble que ces 2 séries ont été faite au même moment de la journée grosso-modo.
Déjà Fisico fait un run plus long :b003
Ce que tu faisais remarquer dex ne se confirme pas vraiment....


Si quelqu'un est motivé pour sommer les 15 derniers tours vous serez surpris de la différence que Fisico met à Barik !

'fin, c'est juste un exemple.
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Messagede Jeff » Ven 18 Fév 2005 01:36

Pour la conso de la R25 je pense qu'effectivement ils ont dû l'augmenter pour augmenter la puissance !
Enfin moi j'dis ça j'dis rien ! :b001
En tout cas si c'est pas le cas ils sont vraiment fort chez Viry !!! :b003
Toute façon je pense que ça ne peut être que bénéfique par rapport au chrono !

Pour Franck Montagny (j'adore ce gars ! :b011 ), ça m'étonne qu'il ai dit ça à la radio, qu'il entère comme ça Ferrari !! C'est vraiment étonnant mais ça ne peut être que bon signe (j'lui fait confiance à ce gars :b002 ) !!!!! :b001
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.

Messagede Bernard Dudot » Ven 18 Fév 2005 01:46

pour la conso

rs24 (premiére version) régime max 17 000t/min
rs25 (premiére version) régime max 19 000t/min il consom un peux prés 4 litre au cent kilométre en plus que le rs24 (premiére version)
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Messagede dex07 » Ven 18 Fév 2005 08:11

noux a écrit:Si on compare vite fait les meilleures séries de Rubens et de Fisico on a ça :


Fisichella :_________ Barik :

1:17.070__________ 1:17.718
1:16.446__________ 1:16.759
1:16.627__________ 1:16.808
1:16.072__________ 1:16.719
1:16.180__________ 1:16.491
1:15.846__________ 1:16.535
1:15.758__________ 1:16.657
1:15.805__________ 1:16.402
1:15.865__________ 1:15.970
1:15.732__________ 1:16.188
1:15.801__________ 1:15.601
1:15.653__________ 1:15.589
1:16.215__________ 1:15.344
1:15.531__________ 1:15.174
1:15.298__________ 1:14.849
1:15.079__________ 1:14.641
1:15.086
1:14.936
1:14.725
1:14.608


Il me semble que ces 2 séries ont été faite au même moment de la journée grosso-modo.
Déjà Fisico fait un run plus long :b003
Ce que tu faisais remarquer dex ne se confirme pas vraiment....


Si quelqu'un est motivé pour sommer les 15 derniers tours vous serez surpris de la différence que Fisico met à Barik !

'fin, c'est juste un exemple.





lol c bien pour ca que j'ai rectifié apres :b009
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Messagede noux » Ven 18 Fév 2005 13:24

Les chronos de Fisico ce matin :b003
Pourtant il faisait très frais (-1°C à 9h)


:a009
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Messagede Kat6 » Ven 18 Fév 2005 13:30

Fisi a vraiment été magnifique ce matin :b001 :b003 :b011
FORZA FISICO :)
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Messagede Sgrud » Ven 18 Fév 2005 13:35

Oui oui, des perfs extaordinaires vraiment !!!!!

A noter, que sur toute la semaine, les Renault sont 1 et 2 !!!


:a008 :a005 :a009
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Messagede HAD RF1 » Ven 18 Fév 2005 15:02

C'est claire que ce temàps en impressionnant 1:14.074 :b003

Mais ce qui est encore plus impressionnant, c'est la régularité de la R25 avec les temps qu'elle fait !
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