Transfert 2023 : Gasly chez Alpine (officiel)

[HAD RF1]

Vettel a annonce ce jour sa retraite en fin de saison. Une place se libère donc chez Aston Martin, qui était un temps intéressée par Fernando Alonso. Les rumeurs récentes penchent davantage vers une prolongation de Fernando chez Alpine, mais il ne faudrait pas qu'on se fasse damer le pion par Aston A la limite, on leur prête Piastri

Je pense qu'Aston visera tout de même un profil solide et expérimenté, difficile de positionner Stroll en tant que leader. Pourquoi pas Gasly ? Un Albon pourrait aussi faire l'affaire. A moins que Ricciardo se fasse pousser hors McLaren ?

[ben13.mars]

En tout cas cela donne aussi quelques opportunités pour Oscar Piastri.

[buster]

Vettel prenait 13Mio d’euros chez Aston Martin, je doute sérieusement d’y voir Piastri car cette équipe n’est pas intéressée par le prêt d’un pilote, affilié à un autre constructeur dont elle n’est pas cliente au présent et dans un futur proche je ne vois pas les choses changer.

J’ai plutôt tendance à penser qu’un pilote comme Gasly pourrait être très tenté de casser son contrat d’1 an avec AlphaTauri. Honnêtement c’est même ce que je ferais à sa place. Je négocierais une rupture de contrat avec un transfert à la fin de l’année 2022 chez Aston-Martin pourv plusieurs saisons. Qui plus est, il n’est pas totalement impossible que cette équipe à très court terme se fasse racheter par un constructeur. Ça peut très bien être Honda, qui souhaite revenir en Formule 1, comme ça peut être l’une des marques du groupe Volkswagen (Audi ou Porsche). Mais il y a clairement un coup à jouer pour lui.

[buster]

Selon Eurosport, Nyck de Vries (l’un des pilotes de réserve de Mercedes) serait allé mouler un baquet chez Aston Martin !
Le champion du monde en titre de Formule-e est actuellement au GP de Londres et est donc assez proche de l'usine de Silverstone d'Aston Martin.
Quand à Liam Lawson et Oscar Piastri ilils devraient faire leurs débuts en FP1 avec AlphaTauri et Alpine après la pause estivale.

[buster]

No stress chez Alpine en attendant l’officialisation de la décision pilotes pour 2023 :

Alan Permane déclare dans cette vidéo que l'équipe s'attend à ce que la décision concernant la composition des pilotes soit annoncée très prochainement.

Fernando Alonso a déclaré hier vendredi qu'il n’avait besoin d'une conversation de 10 minutes avec Renault pour signer son prochain contrat.

[franki ki]

Je reste méfiant
Le discours de rossi n'est pas clair
Quand on voit ce qu'il fait encore ce week il y a intérêt qu'il soit dans le bacquet l'an prochain alonso
Certes c'est pas l'avenir mais entre les deux pilotes il y a pas photos
Pour conclure l'histoire des 10 min c'est si les deux parties sont ok dans l'itw d'alonso. Il dit aussi qu'il n'a pas discuté de son avenir

[Nophe]

Fernando chez Aston Martin en 2023 !
Incompréhensible pour ma part !
Que va-t-il faire là-bas ?
Avec les résultats qu’ils ont ?!
Je suis déçu et triste, je le voyais revenir en haut de la fiche se battre avec les meilleurs l’année prochaine ou la suivante.
Gros choc pour ma part en lisant ça ce matin !

[Lorix]

Terriblement déçu également.

Piastri semble la solution évidente pour son remplacement

[HAD RF1]

Incompréhension totale

Bravo Rossi... Son projet prend un sacré coup, c'est une bien plus grande déception que le départ de Ricciardo.

Samedi, Fernando disait encore que sa priorité était Alpine, qu'il ne faudrait que 10 minutes pour se mettre d'accord etc... Il y a eu un clash hier ?

Szafnauer disait encore hier qu'il ne restait que de petites choses à boucler... "Ce sera très simple. C’est juste une question de temps, de détails. Ce sont de petites choses."

Je pense que l'équipe n'était pas prête, il n'y a pas eu de communiqué immédiat pour annoncer le départ de FA, contrairement à l'époque du départ de Ricciardo.

[Myster]

10 min il aura fallu à Alonso :
Salut Rossi, je me casse


Cette écurie Alpine ne fera jamais rien en terme de résultat…

Je suis écœuré de voir alonso partir. C’est la pire chose qu’il pouvait arriver.
Et le choix de Alonso est vraiment bizarre

[Myster]

Je ne décolère pas !!
Alpine vit dans le milieu de F1 comme s’ils étaient seuls au monde ! Ils n’ont pas vu qu’un de leur pilote était potentiellement pas heureux, et qu’ils négociait avec d’autres écuries !!
Et Szafnauer qui vient de chez Aston qui n’a pas eu un seul écho ?

Ils me rendent fou dans cette écurie ! Entre Alpine qui foire toute l’aventure F1 et Ferrari qui sont incapables de réussir un week-end…
Punaise les fans de F1 au sens large on est pas servit au niveau compétition. Ça pourrait être bien mieux !!

Mais quelle déception de Alpine. Riccardo et maintenant Alonso. Mais à quel moment ils se questionnent dans cette écurie ??

[HAD RF1]

Apparemment, le nœud du problème concernait la durée du contrat. Fernando voulait 2 ans fermes, Alpine proposait 1 an + 1 an en option. Franchement quel intérêt ? Si Fernando voulait 3 ans, il fallait lui faire 3 ans !

AM lui a proposé 2 ans fermes...

[Myster]

Apparemment, le nœud du problème concernait la durée du contrat. Fernando voulait 2 ans fermes, Alpine proposait 1 an + 1 an en option. Franchement quel intérêt ? Si Fernando voulait 3 ans, il fallait lui faire 3 ans !

AM lui a proposé 2 ans fermes...

Nan mais c’est très bien.
Alpine pourra continuer de regarder les redbull, Mercedes et Ferrari passer devant, et continuer de se battre avec McLaren et les autres…

Punaise mais j’en reviens pas de passer à côté de Alonso comme ça !
Et j’aime bien Ocon, mais c’est pas avec lui qu’on va être champion ou faire des podium !!

Alonso quoi !!!! Le défenseur de fou, l’attaquant de malade, celui qui ne lache jamais rien… merde quoi

[LosangeF1]

Ce manque de stabilité concernant les pilotes depuis 2016... c'est fou

Content de cette probable titularisation de Piastri (qu'il va falloir rapidement rodé en enchaînant les EL...)

Perdre Alonso 2 ans après sa signature et conservé tuero...

Mazette...

[HAD RF1]

La titularisation de Piastri pouvait se justifier sans soucis… mais à côté d'Alonso. La première erreur est d'avoir fait signer un contrat de 3 ans à Ocon...

Alpine a réagi laconiquement sur Twitter en souhaitant le meilleur à FA et en indiquant que les pilotes seront annoncés en temps voulu. Preuve en est que ce départ de Fernando n'était pas attendu. Surprenant aussi de parler d'annonce du duo de pilotes, Esteban est censé être confirmé.

[buster]

Difficile à dire si cette décision était du ressort de Fernando. Le protégé de Williams est Logan Sargeant, c’est logique que Grove privilégie le pilote de sa filière.

Fernando Alonso est un atout très précieux pour n'importe quelle équipe, mais il n'est pas irremplaçable. Hier McLaren qui avait dû faire face à la même décision, avait fait débuter un jeune pilote du nom de Lando Norris, aujourd’hui leader incontesté de l’équipe de Woking qui ne souffre pas du départ de l’espagnol. Je pense sincèrement qu’Alpine à également sa pépite avec Oscar Piastri. On perd Alonso [bon débarras de sa communauté de fans hardcore qui ressemblent plus à un troupeau de hooligans enragés & attardés] mais on gagnera en calme et en concentration. Et McLaren en son temps qui a connu la même chose avait fait débuter Lando Norris. Aujourd’hui il est le leader incontesté de l’équipe.

[aifol]

Quand on a le choix entre un champion du monde toujours au top, un jeune très prometteur et un pilote bon mais pas de la trempe des meilleurs le choix semble facile, mais Stroll a surement fait un chèque d'un montant indécent auquel cas Alpine n'y pourrait rien et la noblesse de l'objectif du retour du pilote en prendrait un coup.

On saura surement bientôt si il y a eût (encore) une gestion hasardeuse des contrats chez Alpine ou si l'équipe est victime de mercenariat mais quoi qu'il en soit il faut espérer que Plastri soit de la trempe de ceux qui n'ont pas besoins de saison d'adaptation.

[buster]

Le plan n’a jamais été de ne pas reconduire Alonso. Logan Sargeant est le petit protégé de Williams, tout comme Oscar Piastri est celui d’Alpine. Pas étonnant au final que le choix de Jost Capito soit de faire débuter leur poulain.

À 41 ans, Alonso il lui reste deux ans à piloter au top. Au-delà sa forme physique va decliner. Alpine ne gagnera pas de course, ni de championnat avant plusieurs années. Alors oui, j’aurais préféré - comme tout le monde - les passer avec FA comme pilote titulaire mais quand je regarde en AR, McLaren a connu pareil chronologie avec le départ de Fernando Alonso. La réponse de Woking fut de faire débuter Lando Norris qui est devenu le leader de l’équipe de Woking et je suis convaincu qu’Oscar Piastri est la pépite d’Alpine. Quant aux fans de l’espagnol, qui ont plus le profil de hooligans décérébrés, je dis bon débarras.

[ben13.mars]

J'apprécie Alonso mais combien de fois il a été annoncé comme le sauveur d'une écurie (ou la base solide) et que cela ne s'est pas produit ? Et combien de paris dans sa carrière ?

C'est triste de le voir partir avec un tel niveau actuellement (et sa mentalité de gagnant) mais je pense que l'on peut essayer de construire quelquechose pour la suite maintenant. Et qu'on le veuille ou non, Ocon a aussi rendu de grands services à Alpine (surtout en course dans la dernière année et demie) même si cette année Alonso a eu pas mal de malchance.

Au moins ça règle le problème Piastri et succession... mais on sait qu'il faut une certaine adaptation. Mais je suis heureux pour Piastri car il méritait d'avoir une chance en F1.

[buster]

Piastri auait un contrat de pré-engagement avec une autre équipe pour les deux prochaines saisons [chez McLaren en lieu et place de Daniel Ricciardo qui ne donne pas satisfaction depuis son arrivée].
Pour Alpine, trouver un remplaçant [digne de ce nom] à Fernando Alonso ne sera pas aussi simple qu’un coup de fil !

https://www.autohebdo.fr/actualites/f1/ ... lpine.html