[Essais Privés] Silverstone du 19/09 au 21/09

de **bafiol** » Mer 4 Oct 2006 07:33

sur le blog je viens de lire que 2 jours d'essai etaient prevu le 11 et 12 octobre avec une voiture a Silverstone. Or vous avez deja effectue vos 36 journees il me semble et il me semble aussi que FFRF1 a dit que le circuit maison etait le paul ricard.

Du coup ca parait bizarre cette histoire ou alors je me trompe quelque part?? :b010

merci

de **FFRF1** » Mer 4 Oct 2006 07:40

Oui, c'est à Silverstone, avec Nelsinho comme pilote.
Il y aura 2 voitures mais un seul pilote.
Je ne sais pas exactement où on en est mais j'imagine que si on fait cette séance sur 2 jours, cela veut dire qu'on a le "droit".

de **noux** » Mer 4 Oct 2006 12:14

Il me semble qu'il reste des jours d'essais.

de **bafiol** » Mer 4 Oct 2006 12:43

pourquoi 1 seul pilote FFRF1 ????

de **FFRF1** » Mer 4 Oct 2006 12:45

Parce que les 2 titulaires et Heikki seront en route pour le Brésil et Zonta n'est pas chez nous contractuellement.
Et puis aussi parce que ce sont les derniers tests avant le Brésil qui n'ont pas besoin d'avoir 2 pilotes pour valider le package complet (aéro + spec E) pour le dernier GP.

de **bafiol** » Mer 4 Oct 2006 12:52

FFRF1 a écrit:Parce que les 2 titulaires et Heikki seront en route pour le Brésil et Zonta n'est pas chez nous contractuellement.
Et puis aussi parce que ce sont les derniers tests avant le Brésil qui n'ont pas besoin d'avoir 2 pilotes pour valider le package complet (aéro + spec E) pour le dernier GP.

ok merci c'est clair que pour le decalage horaire... et pour valider la spec E... plus le package...

bon faut gagner... j'en ai marre de me faire chambrer moi :b009

de **Myster** » Mer 4 Oct 2006 12:59

bafiol a écrit:
FFRF1 a écrit:Parce que les 2 titulaires et Heikki seront en route pour le Brésil et Zonta n'est pas chez nous contractuellement.
Et puis aussi parce que ce sont les derniers tests avant le Brésil qui n'ont pas besoin d'avoir 2 pilotes pour valider le package complet (aéro + spec E) pour le dernier GP.

ok merci c'est clair que pour le decalage horaire... et pour valider la spec E... plus le package...

bon faut gagner... j'en ai marre de me faire chambrer moi :b009

J'vois que je ne suis pas le seul victime des pro ferraristes qui comprennent rien ?
La victoire de Ferrari ? Ah oui c'est bien, la Formule 1 c'est comme ca
La victoire de Renault ? pfff la Formule 1 c'est trop nul, c'est juste des dépassements dans les stands et de la chance pour Renault

Nan mais franchement ? Faut les ramener les titres !! Faut les écoeurer les Ferrariste !! Faut leur montrer que la Megane Sport elle bouffe de la Enzo !!

:a005 C'est la guerre !!! :a005

de **Heikki-spirit** » Mer 4 Oct 2006 14:05

FFRF1 a écrit:Parce que les 2 titulaires et Heikki seront en route pour le Brésil.

En route pour le Brésil 10 jours avant le GP :b005, pour des sponsors alors ?

de **Heikki-spirit** » Mer 4 Oct 2006 14:11

bafiol a écrit:sur le blog je viens de lire que 2 jours d'essai etaient prevu le 11 et 12 octobre avec une voiture a Silverstone. Or vous avez deja effectue vos 36 journees

noux a écrit:Il me semble qu'il reste des jours d'essais.

Page 8 du topic :b010 :

Dream Team a écrit:
Maxi_Renault a écrit:Sinon juste une question, d'ici la fin de la saison : il n'y a plus d'essais de prévu, c'est bien ça?

Si il y'a 4 journées d'essais privés prévu à Jerez les 10, 11, 12 et 13 octobre, donc avant le GP du Brèsil. Par contre je ne sais pas si Renault y participe, mais surement pour trois jour, d'après mes comptes ils leurs restent 3 jours d'essais privés pour attendre le quota.

de **FFRF1** » Mer 4 Oct 2006 15:05

Le programme interne dit : 1 jour d'installation (mardi) et 2 jours de roulage (mercredi et jeudi).

de **Sgrud** » Mer 4 Oct 2006 18:16

Donc la spec E sera le moteur des futures saisons ???

de **Heikki-spirit** » Mer 4 Oct 2006 18:28

Sgrud a écrit:Donc la spec E sera le moteur des futures saisons ???

Ben logiquement non, vu que le moteur choisi est celui du GP de Chine.

de **UBUNTU** » Mer 4 Oct 2006 19:09

Donc Alonso aura le moteur qui a permis a kimi de faire 18 tours! :b009
J'avoue que je comprend pas grand chose a cette histoire de moteur surtout quand FFRF1 nous dit qu'on continue le dévemlopement du RS 27.
En fait je me demande si c'est le moteur utilisé en Chine, ou un moteur déposé a cette date auprés de la FIA?

de **Heikki-spirit** » Mer 4 Oct 2006 20:33

UBUNTU a écrit:Donc Alonso aura le moteur qui a permis a kimi de faire 18 tours! :b009

C'est la boite de vitesse qui à cassé :b002

de **FFRF1** » Jeu 5 Oct 2006 12:26

Le moteur qui est la base de 2007 est le moteur qui a été utilisé lors du GP de Chine.
Concernant le développement du RS27 tel qu'il a été défini l'année dernière, il est arrêté, forcément, vue que la règlementation a changé.
En fait, maintenant, on va développer un "nouveau" RS27 , basé sur le RS26 du GP de Chine + modifications autorisées par le règlement.

de **noux** » Jeu 5 Oct 2006 12:53

FFRF1 a écrit:Le moteur qui est la base de 2007 est le moteur qui a été utilisé lors du GP de Chine.
Concernant le développement du RS27 tel qu'il a été défini l'année dernière, il est arrêté, forcément, vue que la règlementation a changé.
En fait, maintenant, on va développer un "nouveau" RS27 , basé sur le RS26 du GP de Chine + modifications autorisées par le règlement.

Paie tes économies...
:b006

de **Heikki-spirit** » Jeu 5 Oct 2006 14:03

FFRF1 a écrit:Le moteur qui est la base de 2007 est le moteur qui a été utilisé lors du GP de Chine.
Concernant le développement du RS27 tel qu'il a été défini l'année dernière, il est arrêté, forcément, vue que la règlementation a changé.
En fait, maintenant, on va développer un "nouveau" RS27 , basé sur le RS26 du GP de Chine + modifications autorisées par le règlement.

Bon ben vous êtes sur de garder vos postes quelque mois alors, y'a encore du taff :b010.

Puis à ce sujet j'éspere que vous les garderer tous avec mtn les moteurs pour Red bull :b005. Puis Goshn a dit pas de licenciment avant 2009 au moins :b010

de **FFRF1** » Jeu 5 Oct 2006 15:30

Dream Team a écrit:
FFRF1 a écrit:Le moteur qui est la base de 2007 est le moteur qui a été utilisé lors du GP de Chine.
Concernant le développement du RS27 tel qu'il a été défini l'année dernière, il est arrêté, forcément, vue que la règlementation a changé.
En fait, maintenant, on va développer un "nouveau" RS27 , basé sur le RS26 du GP de Chine + modifications autorisées par le règlement.

Bon ben vous êtes sur de garder vos postes quelque mois alors, y'a encore du taff :b010.

Y'en aura pas pour 4 ans, du taff ...... Loin de là ...

de **dex07** » Jeu 5 Oct 2006 18:49

Vas chez peugeot, ils cherchent des motoristes pour leur nouveau fleuron sportif ... le V12 HDI :b009

de **LosangeF1** » Jeu 5 Oct 2006 19:59

FFRF1 a écrit:Y'en aura pas pour 4 ans, du taff ...... Loin de là ...

Et viry pourra pas avoir du boulot pour RST par exemple pour taffé pour le technocentre ou autres ? jme doute un peu que tu en a aucune idée malheuresement...

Enfin tout ca pour dire qu'il faudrait faire tourné viry comme lors de la celule de veille comme en 87 - 88

[Essais Privés] Silverstone du 19/09 au 21/09

Qui est en ligne