Renault R.S.17

[sport02]

je viens de regarder la video promotionnelle sauber sur le circuit de Barcelone et l' aspect général avec les grosses roues est bien plus homogène que pour les f1 hybride 2016 ayant servis de test pour les Pirelli 2017 .

[Ghost Rider]

Z'avez des infos sur l'ancien logo au deux logos dont ils parlent/qu'on voit ici a 28:10 environ? ou peut t-on le rouver? https://youtu.be/nP_93DA3700?t=1691

[Dazul]

Il est sur les commentaires de la page Facebook de Renault sport, ils essaient de convaincre la hordes de gens qui aiment pas le nouveau.

Sauf erreur il était utilisé entre autre sur les R8 Gordini de course.



Le vieux logo me fait un peu penser au logo Corvette, et a part 2 losange, je n'arrive pas à voir de lien. De plus ce nouveau logo ne m'inspire pas la compétition, contrairement à celui qui vient d'être remplacé.

[Ghost Rider]

Merci beaucoup
Moi aussi il m'a rappelé Corvette direct.

Sinon, elle tourne aujourd’hui.

et je la trouve très élégante cette RS.17

[HAD RF1]

Effectivement

[HAD RF1]

Première journée sans soucis particuliers semble-t-il, et un Jolyon Palmer qui a la banane : "C'est vraiment fun. Beaucoup d'appui, beaucoup de grip, quelques tours, pas de contretemps et un grand sourire sur mon visage."

Il reprend la piste mardi, donc Hulk pilotera lundi

Quelques photos de la RS17 en piste :

[Ghost Rider]

Le bruit.
https://www.periscope.tv/RenaultSportF1/1OyKAonqLRbJb

[Ghost Rider]

[buster]

C'est là qu'en l'on voit que l'arrière a été très travaillé

[Ghost Rider]

https://twitter.com/Albrodpul

[ben13.mars]

Bon donc Renault doit revoir son aileron arrière mais cela serait mineur

[Ghost Rider]

La nouvelle aile que Renault a apporté hier est illégale, parait t-il et Renault le sait surement très bien. C'est donc une pièce expérimentale (conçue pour simuler des appuis plus élevés? une Vmax plus élevée une fois le DRS activé?)

En tous cas Renault a conçu, testé et fabriqué une pièce expérimentale mais inutilisable en vrai, c'est bien, on ne lésine plus sur les moyens

[sport02]

en même temps cela ne nécessite pas forcement beaucoup d' étude et de temps a réaliser si c 'est juste pour donner beaucoup d ' appui sans pousser les etudes pour limiter la traine ou autre truc aero , d' ailleurs ça a l' air d' être tres simple comme profil .
sinon pour la taille de guêpe il y a une photo semblable du même ordre entre la rb et la merco et la dif est importante a l' avantage de la rb .
pour la partie audio c 'est vraiment dommage qu' on est pas ça lors des grands prix , surtout que ça couvrirait les commentaires a la con des journaleux , et des plans rapprochés qui donnent une impression de vitesse qu' on a pas a la tv .
un observateur sur place a dit que les moulins faisaient plus de raffut qu' en 2016 .
l' aileron de requin je ne trouve pas ça si moche , moins en tout cas ( plus petit ? ) que sur les protos en endurance .

le bémol c 'est que pour les dépassements c 'est pas gagné .

[Ghost Rider]

[sport02]

vous avez vu la f1 exposée au salon de genevre , ça sort d' ou ce nez ?

http://www.zupimages.net/viewer.php?id=17/11/tgla.jpg

[HAD RF1]

C'est une Lotus E22 avec, si mes souvenirs sont bons, un museau testé en fin de saison 2014

[sport02]

ah ok ,

d' autres photos intéressantes :

http://www.zupimages.net/viewer.php?id=17/11/wlk3.jpg

http://www.zupimages.net/viewer.php?id=17/11/7dyi.jpg

[aifol]

Vu sur le forum Autosport un lien vers un long article en anglais fait à Enstone sur la conception d'une F1 et la logistique avec quelques bonnes tofs.
https://arstechnica.co.uk/cars/2017/04/formula-1-technology/

[Ghost Rider]

Le nouvel aileron avant + de nouvelles nageoires sous le nez
La bouche du S-duct a l'air plus grosse sur la 46

[Blueboy]

Muwhahahahahahah! ce mec me tue , chaque année c'est pareil? il démissionne quand ce guignol?

"Honnêtement, c’est la voiture 2018 qui sera la première à être construite avec toutes nos dernières ressources. Celle que nous utilisons cette année a été conçue avec certaines limites."

"Nous avons déjà commencé le travail sur la RS18 de la saison à venir. Je pense que tout le monde sera surpris par ce que nous aurons en 2018."

on est surpris surtout de 2017 que pour des winners comme renault etre à 2s des meilleurs c'est une victoire hahaha

faudrait pas finir le boulot de 2017 avant de fianté de telles conneries sur 2018?

http://nextgen-auto.com/Renault-commenc ... 16327.html