Présentation F2005

de **HAD RF1** » Ven 25 Fév 2005 11:33

Voiçi la première photo !

Je ne la trouve pas très belle, devant en tout cas...

de **dex07** » Ven 25 Fév 2005 12:07

:a018

Ils gardent donc cet affreux aileron ?!

de **HAD RF1** » Ven 25 Fév 2005 12:09

Pour l'instant, oui...

de **noux** » Ven 25 Fév 2005 12:12

:a017

C'est vrai que c'est particulièrement laid !

de **HAD RF1** » Ven 25 Fév 2005 12:14

Photos, suite :

de **dex07** » Ven 25 Fév 2005 12:19

Principales nouveautés visible :

Le prolongement des barge board (cotés d'ailerons avant) jusqu'aux roue

L'affreux rajout sur l'aileron avant

Un capot moteur qui se fini sous l'aileron arriere, tres en arriere des roues par un mini aileron (on sent que ferrari essaye de gagner l'appuie partout ...)

Un mat central de soutient d'aileron arriere a la facon BAR

J'attend d'autres photos pour etudier plus en profondeur

de **dex07** » Ven 25 Fév 2005 12:21

on peut rajouter aussi apparement encore un aileron supplementaire : un deuxieme aileron au sommet du capot moteur a la manere de .... Renault R24 :b009

de **noux** » Ven 25 Fév 2005 12:23

dex07 a écrit:on peut rajouter aussi apparement encore un aileron supplementaire : un deuxieme aileron au sommet du capot moteur a la manere de .... Renault R24 :b009

Alors que Renault fait le chemin inverse...

A noter aussi que c'est le seul top team à ne pas céder à la tentation d'une quille originale... Ils restent fidèles à la simple quille, en même temps ils n'ont pas à se plaindre !

de **HAD RF1** » Ven 25 Fév 2005 12:27

de **dex07** » Ven 25 Fév 2005 12:32

a noter, les cheminées fermées ... est ce seulement pour la presentation ?

de **Sgrud** » Ven 25 Fév 2005 12:34

Elle ira surement vite, mais qu'est-ce qu'elle est moche :a011 :a011 :a011

A gerber :b009

A coté notre R25, :a014

de **v_power** » Ven 25 Fév 2005 12:34

Fernando03 a écrit:Photos, suite :

mais elle est horrible

de **noux** » Ven 25 Fév 2005 12:52

dex07 a écrit:a noter, les cheminées fermées ... est ce seulement pour la presentation ?

Les cheminées leurs servent aussi d'aileron, ils les ouvrent ou les ferment à souhait. Les premiers à avoir gardé des cheminées fermées en courses c'était Williams il me semble....

de **HAD RF1** » Ven 25 Fév 2005 13:38

Cet aileron arrière rappelle vraiment celui des EJ15

de **poop** » Ven 25 Fév 2005 13:44

Il n'y a plus de winglets ! :b005

de **noux** » Ven 25 Fév 2005 13:48

poop a écrit:Il n'y a plus de winglets ! :b005

Y aura surement des modif' d'ici à Barcelone...
Ils ont encore le temps de nous faire quelques surprises.

de **HAD RF1** » Ven 25 Fév 2005 13:56

de **HAD RF1** » Ven 25 Fév 2005 13:57

Caractéristiques techniques:

Châssis en matériaux composites en nid d'abeille avec fibre de carbone
Boîte de vitesses semi-automatique à 7 rapports
Disque de freins en carbone
Suspensions indépendantes avec barre de torsion avant/arrière
Longueur: 4545 mm
Margeur: 1796 mm
Hauteur: 959 mm
Empattement: 3050 mm
Voie avant: 1470 mm
Voie arrière: 1405 mm
Poids avec eau, huile et pilote: 605 kg
Roues avant et arrière: 13 pouces

Moteur:

Type: 055
Nombre de cylindres: 10 en V
Bloc: aluminium
Soupapes: 40
Distribution: pneumatique
Cylindrée: 2997 cm3
Electronique: Magneti Marelli

de **noux** » Ven 25 Fév 2005 14:03

Il est vachement travaillé le logo FIAT quand même :b009

de **HAD RF1** » Ven 25 Fév 2005 14:04

Bah il faut qu'il se voie pour esperer relancer les ventes de Fiat, car ce n'est pas le top chez eux en ce moment !

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