Organisation : Steve Nielsen nouveau directeur général

[Dazul]

Si Mercedes rachete Bel et bien ces parts, ça sent le sapin pour Alpine F1.

C'est triste, mais j'ai l'impression que ça fait un moment maintenant que le groupe Renault ne se donne aucun moyen en sport auto de toute façon.

[franki ki]

Bin on savait tous que l'arrivée de Flavio consistait à tuer le programme Renault à moyen-long terme.
Il saucissonne et revend au plus offrant.
Alpine deviendra la Racing bulls de Mercedes
Moi ça ne m'attriste pas, Alpine n'est plus l'ADN de Renault F1 depuis longtemps et encore moins avec un moteur merco.

[HAD RF1]

Ne pas oublier que Mercedes ne détient qu'un tiers de son équipe, un autre tiers est détenu par Ineos, et le dernier tiers est réparti entre Toto Wolf (28,3%) et George Kurtz (5%).

Mercedes n’aurait aucun intérêt à racheter 24 % d’Alpine pour en faire une simple équipe satellite. En revanche, bloquer Horner, peser davantage politiquement et verrouiller une influence sur une future équipe cliente Mercedes, là oui, ça a du sens.

D’autant que les liens entre groupes automobiles sont aujourd’hui beaucoup plus imbriqués qu’avant : Geely détient près de 10 % de Mercedes-Benz Group et co-contrôle aussi Horse, la filiale motorisation thermique de Renault. Et la nouvelle CLA sera motorisée par Horse.

Par ailleurs, Renault et Mercedes ont déjà eu par le passé des participations croisées dans le cadre de leur coopération du début des années 2010.

[Dazul]

La vrai question pour laquelle je n'ai pas trouvé de réponse pour le moment, c'est a quel point Renault est impliqué dans les tractations actuel. Parce que pour le moment on sait que RedBird Captial veux vendre ces parts. Mercedes est interessé, mais dans quel but, bloquer Horner? Verrouiller une equipe cliente?

Prendre contrôle de l'équipe me semble peu probable. Deja que Mercedes-Benz Group me contrôle pas vraiment sont écurie.
Le PDG de Mercedes est comme Provost de memoire. Pas trop fan du sport auto. Il me semble que c'est lui d'ailleurs qui avait vendue 60% de l'équipe.

Goshn n'était pas fan bon plus il me semble. Mais il y voyais quelque chose. Du coup il doit bien y avoir un retour sur investissement.

Si Provost veux suivre le modele de Mercedes avec l'équipe, je pense que le mieux aujourd'hui serait de vendre les partis de RedBird a Horner, même si je suis pas vraiment fan du bonhomme.

[Dazul]

J'ai lu à gauche à droite des rumeurs qui disent qu'Alpine changerait de sponsor titre pour l'année prochaine. BWT serai remplacé par Gucci (Kering). Si c'est vrai on peux penser que les relations entre le groupe Renault et son ancien DG sont encore assez bonnes.

[HAD RF1]

Effectivement, l'info est reprise un peu partout. De Meilleurs a encore trouvé un moyen de venir se faire inviter sur les GP

L'autre point positif, outre de l'argent bienvenu, c'est que cet affreux rose va enfin disparaitre pour quelque chose de probablement plus harmonieux

Par ailleurs, concernant le rachat des 24% des parts détenues par Otro, Mercedes aurait les faveurs de Renault au détriment de l'offre d'Horner.

[HAD RF1]

Jason Somerville, quitte son poste de responsable aéro à la FIA (il était entre autre en charge de la nouvelle règlementation aéro). Il devrait rejoindre Alpine à l'issue de sa période de jardinage.

Il a déjà bosse pour Renault/Lotus pendant entre 2010 et 2011.

L'info se confirme et devrait prochainement être officialisée par Alpine