Organisation : Steve Nielsen nouveau directeur général

Le Alpine F1 Team : ses pilotes, son actu etc.

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Re: Organisation : Steve Nielsen nouveau directeur général

Messagede Dazul » Ven 13 Mar 2026 07:18

Si Mercedes rachete Bel et bien ces parts, ça sent le sapin pour Alpine F1.

C'est triste, mais j'ai l'impression que ça fait un moment maintenant que le groupe Renault ne se donne aucun moyen en sport auto de toute façon.
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Re: Organisation : Steve Nielsen nouveau directeur général

Messagede franki ki » Ven 13 Mar 2026 10:20

Bin on savait tous que l'arrivée de Flavio consistait à tuer le programme Renault à moyen-long terme.
Il saucissonne et revend au plus offrant.
Alpine deviendra la Racing bulls de Mercedes
Moi ça ne m'attriste pas, Alpine n'est plus l'ADN de Renault F1 depuis longtemps et encore moins avec un moteur merco.
RIP Renault F1 Team et bientôt RIP Alpine F1
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Re: Organisation : Steve Nielsen nouveau directeur général

Messagede HAD RF1 » Ven 13 Mar 2026 10:43

Ne pas oublier que Mercedes ne détient qu'un tiers de son équipe, un autre tiers est détenu par Ineos, et le dernier tiers est réparti entre Toto Wolf (28,3%) et George Kurtz (5%).

Mercedes n’aurait aucun intérêt à racheter 24 % d’Alpine pour en faire une simple équipe satellite. En revanche, bloquer Horner, peser davantage politiquement et verrouiller une influence sur une future équipe cliente Mercedes, là oui, ça a du sens.

D’autant que les liens entre groupes automobiles sont aujourd’hui beaucoup plus imbriqués qu’avant : Geely détient près de 10 % de Mercedes-Benz Group et co-contrôle aussi Horse, la filiale motorisation thermique de Renault. Et la nouvelle CLA sera motorisée par Horse.

Par ailleurs, Renault et Mercedes ont déjà eu par le passé des participations croisées dans le cadre de leur coopération du début des années 2010.
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Re: Organisation : Steve Nielsen nouveau directeur général

Messagede Dazul » Sam 14 Mar 2026 09:14

La vrai question pour laquelle je n'ai pas trouvé de réponse pour le moment, c'est a quel point Renault est impliqué dans les tractations actuel. Parce que pour le moment on sait que RedBird Captial veux vendre ces parts. Mercedes est interessé, mais dans quel but, bloquer Horner? Verrouiller une equipe cliente?

Prendre contrôle de l'équipe me semble peu probable. Deja que Mercedes-Benz Group me contrôle pas vraiment sont écurie.
Le PDG de Mercedes est comme Provost de memoire. Pas trop fan du sport auto. Il me semble que c'est lui d'ailleurs qui avait vendue 60% de l'équipe.

Goshn n'était pas fan bon plus il me semble. Mais il y voyais quelque chose. Du coup il doit bien y avoir un retour sur investissement.

Si Provost veux suivre le modele de Mercedes avec l'équipe, je pense que le mieux aujourd'hui serait de vendre les partis de RedBird a Horner, même si je suis pas vraiment fan du bonhomme.
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