[EP07] Paul Ricard du 15 Mai au 18 Mai 2007

Le Alpine F1 Team : ses pilotes, son actu etc.

Modérateurs: Heikki-spirit, noux, Drool1, HAD RF1

[EP07] Paul Ricard du 15 Mai au 18 Mai 2007

Messagede Myster » Mar 15 Mai 2007 12:39

Eh bien ? Personne ne parle de ces essais privés, donc j'ouvre le message... bon par contre, c'est pas cool pour Renault hein, m'enfin voilà:

C’est sur un petit tracé, correspondant aux exigences de Monaco, que les protagonistes du championnat du monde de Formule 1 ont entamé leur semaine d’essais privés aujourd’hui sur le circuit Paul Ricard, dont le caractère polymorphe permet toutes les latitudes en termes de configurations, et donc de réglages.



Lewis Hamilton a signé la référence de la matinée, à 10h32, lors d’un run court de 4 tours qui lui a permis d’enregistrer les deux meilleurs temps avant la pause déjeuner (1:07.530 puis 1:07.834).



Le Britannique précède Klien (Honda), qui retrouve le volant d’une F1 après de longues semaines d’inactivités, et Massa, récent vainqueur du GP d’Espagne.



Les meilleurs temps à 11h :

1. Hamilton – McLaren Mercedes – 1:07.530 (21 tours)

2. Klien – Honda – 1:08.709 (21 tours)

3. Massa – Ferrari – 1:08.724 (13 tours)

4. Webber – Red Bull Racing – 1:08.847 (25 tours)

5. Glock – BMW Sauber – 1:09.174 (23 tours)

6. Rosberg – Williams – 1:09.179 (24 tours)

7. Schumacher – Toyota – 1:09.262 (16 tours)

8. Rossiter – Super Aguri – 1:09.325 (18 tours)

9. Kovalainen – Renault – 1:09.413 (9 tours)


Voilà pour les temps de ce matin

Source: GP2006
Dernière édition par Myster le Mar 15 Mai 2007 13:14, édité 1 fois.
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Messagede Myster » Mar 15 Mai 2007 13:06

Voilà des nouvelles:

RF1 Paddock Pass BLOG RENAULT a écrit:Les temps de la matinée à l'heure de la pause dejeuner:

1 HAM 1'07.117 47
2 ROSBERG 1'07.189 54
3 MAS 1'07.462 40
4 KLI 1'07.706 72
5 RSC 1'07.869 40
6 PIQ 1'08.065 40
7 WEB 1'08.200 54
8 GLO 1'08.271 64
9 ROSSITER 1'08.856 50
10 SPE 1'09.599 20
11 FAU 1'22.044 14


Allez comprendre... Heikki à disparu pour laisser la place à Piquet lol

EDIT: Après avoir demandé sur le blog RF1, en fait, HK n'a pas touché la R27 aujourd'hui !!
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Messagede LosangeF1 » Mar 15 Mai 2007 14:21

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Messagede HAD RF1 » Mar 15 Mai 2007 17:53

DRIVER TEAM BEST LAPS
1 HAMILTON McLaren 1’05.699 98
2 SCHUMACHER Toyota 1’06.920 96
3 PIQUET Renault 1’07.056 125
4 WEBBER Red Bull Racing 1’07.161 120
5 ROSBERG Williams 1’07.189 126
6 MASSA Ferrari 1’07.271 93
7 KLIEN Honda 1’07.357 114
8 GLOCK BMW 1’07.712 114
9 ROSSITER Super Aguri 1’08.026 129
10 SPEED Toro Rosso 1’08.143 53
11 FAUZY Spyker 1’09.443 73
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Messagede HAD RF1 » Mar 15 Mai 2007 18:56

<center>Essais Paul Ricard, Jour 1, 15/05/07</center>

Reprise des essais privés pour ING Renault F1 Team au Castellet.


Nelson Piquet Jr., R27-06, 125 tours, 449 kilomètres, meilleur tour : 1’07.056

Après le Grand Prix d’Espagne le week end dernier, ING Renault F1 Team a entamé aujourd’hui une séance d’essais privés de quatre jours sur le circuit Paul Ricard HTTT, dans le Sud de la France.

Fort de ses 150 configurations différentes, le circuit Paul Ricard est le circuit idéal pour préparer le prochain Grand Prix de Monaco et celui du Canada en juin. C’est en configuration type Monaco que l’équipe du Losange a entamé son programme de développement avec au volant de la R27-06, Nelson Piquet Jr pour cette première journée de travail.

Nelson Piquet Jr a pu compléter son programme de travail sans difficulté. Le Brésilien s’est concentré sur la préparation de l’épreuve en principauté la semaine prochaine et a continué d’avancer dans le programme de développement de l’écurie selon le plan de marche établi. Le bilan de cette première journée est positif et encourageant pour la suite de la semaine. En fin de séance, il a bouclé 125 tours et décroche le troisième chrono en 1’07.056.

Nelson Piquet Jr. :
« Je suis content d’avoir tourné ici en Formule 1. Je connaissais bien le circuit pour y avoir tourné en GP2 et c’était intéressant de voir ce à quoi cela ressemblait au volant de la R27. J’ai beaucoup roulé aujourd’hui, comme à Barcelone déjà lors des derniers essais et c’est toujours une bonne chose pour moi. Je pense que nous avons bien avancé et que la journée a été positive et encourageante pour la suite des essais de la semaine ».

Christian Silk, Chef Ingénieur Essais :
« C’est une bonne première journée de travail. Nous avons bien avancé, sans rencontrer le moindre problème et Nelson a fait ce que nous attendions de lui, sans commettre la moindre erreur. Nous avons travaillé sur les systèmes embarqués notamment et le développement de l’anti - patinage ; les résultats sont intéressants et nous continuerons demain à préparer le prochain Grand Prix de Monaco avec Heikki ».

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Messagede Will » Mar 15 Mai 2007 20:30

j'ai une question Zonda il fait toujours partit de l'équipe?
WILL # 36 FAN RENAULT F1 TEAM !!!!!!!
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Messagede LosangeF1 » Mar 15 Mai 2007 20:35

oui mais ricardo court en nextel cup bresilienne
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Messagede Maxi_Renault » Mar 15 Mai 2007 21:27

j'avoue que Ricardo Zonta ne fait pas beaucoup d'essais pour Renault mais cette nouvelle me rassure quelques peu car j'avais un peu peur qu'il est quitté le Losange!
Confidential-Renault.fr - L'information du Lotus Renault GP, du Red Bull Racing Renault et du Team Lotus Renault
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Messagede Drool1 » Mer 16 Mai 2007 11:32

A 11h30

Les meilleurs temps :

1. Massa – Ferrari – 1:05.974 (31 tours)

2. Hamilton – McLaren Mercedes – 1:06.083 (28 tours)

3. Coulthard – Red Bull Racing – 1:06.681 (28 tours)

4. Kubica – BMW Sauber – 1:06.721 (40 tours)

5. Kovalainen – Renault – 1:06.832 (30 tours)

6. Barrichello – Honda – 1:07.091 (38 tours)

7. Schumacher – Toyota – 1:07.641 (24 tours)

8. Wurz – Williams – 1:07.689 (24 tours)

9. Sutil – Spyker – 1:08.225 (30 tours)

10. Bourdais – Toro Rosso – 1:08.536 (28 tours)

11. Sato – Super Aguri – 1:09.909 (7 tours)
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Messagede Drool1 » Mer 16 Mai 2007 11:52

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Messagede HAD RF1 » Mer 16 Mai 2007 12:26

Les temps à 13h :

1 MAS 1'05.983 60
2 HAM 1'06.041 59
3 COU 1'06.565 60
4 WUR 1'06.576 49
5 KOV 1'06.606 65
6 KUB 1'06.714 66
7 BAR 1'07.096 61
8 RSC 1'07.658 51
9 SAT 1'07.823 21
10 SUT 1'08.134 66
11 BOU 1'08.177 59
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Messagede HAD RF1 » Mer 16 Mai 2007 17:21

Pos* Driver Best time Laps
1 HAM 1'05.614 133
2 MAS 1'05.755 107
3 KUB 1'06.186 140
4 COU 1'06.201 136
5 SAT 1'06.281 115
6 KOV 1'06.302 151
7 BAR 1'06.516 103
8 WUR 1'06.576 105
9 RSC 1'06.598 111
10 BOU 1'07.743 142
11 ALB 1'07.946 66
12 SUT 1'08.134 66
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Messagede HAD RF1 » Mer 16 Mai 2007 18:13

Essais Paul Ricard, Jour 2, 16/05/07

Deuxième journée d’essais pour ING Renault F1 Team sur le circuit du Castellet

Heikki Kovalainen, R27-06, 151 tours, 530 kilomètres, meilleur tour : 1’06.302

ING Renault F1 Team a bouclé aujourd’hui sa seconde journée de travail sur le circuit Paul Ricard HTTT, dans le sud de la France. Long de 3,593 km, le tracé était aujourd’hui encore en configuration type Monaco pour permettre aux équipes présentes de préparer la prochaine étape du calendrier, qui se disputera en principauté la semaine prochaine.

Heikki Kovalainen était de retour en piste aujourd’hui pour le Losange et a poursuivi les essais entamés hier par son coéquipier, Nelson Piquet Jr. Le Finlandais s’est lui aussi concentré sur la mise au point de sa monoplace en vue du Grand Prix de Monaco et a procédé à plusieurs essais aérodynamiques au cours de la journée. L’équipe a pu enregistrer une nouvelle fois des données intéressantes qui seront certainement une bonne base de travail pour la prochaine course.

En fin de séance, avec près de 151 tours couverts, Heikki Kovalainen se classe sixième avec un chrono de 1’06.302. Il poursuivra son programme de travail avec l’équipe demain encore, sur un circuit cette fois en configuration type Canada pour la préparation de l’épreuve du même nom.

Heikki Kovalainen :
« C’est une journée plutôt intéressante en vue du Grand Prix de la semaine prochaine. Nous avons travaillé sur le set up de la voiture et les pneus et la voiture a plutôt bien répondu aux différents changements opérés. Je pense que les essais d’hier et d’aujourd’hui seront une bonne base de travail pour aborder les essais du jeudi à Monaco ».

Christian Silk, Chef Ingénieur Essais :

« Nous avons bouclé notre programme sans difficulté aujourd’hui et nous avons pu balayer les différentes solutions de réglage que nous souhaitions essayer. Je pense que les données enregistrées aujourd’hui encore sont intéressantes et se révèleront être une bonne base de travail pour Monaco et les courses à venir. La journée a été bien remplie pour Heikki et c’est maintenant aux ingénieurs d’analyser toutes les données enregistrées pour pouvoir les exploiter au mieux ! »

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Messagede Heikki-spirit » Jeu 17 Mai 2007 12:27

La séance vient de finir et voilà les chronos de la matinée en configuration Canada...

1 WEBBER Red Bull 1'29.687 44
2 RAIKKONEN Ferrari 1'30.051 20
3 SPEED Toro Rosso 1'30.053 36
4 BARRICHELLO Honda 1'30.108 60
5 DE LA ROSA McLaren 1'30.457 63
6 MONTAGNY Toyota 1'30.478 32
7 ROSSITER Super Aguri 1'30.575 61
8 HEIKKI Renault 1'30.917 40
9 KUBICA BMW 1'30.931 19
10 WURZ Williams 1'31.324 19
11 WINKELHOCKcSpyker 1'32.756 43
12 ALBERS Spyker 1'32.960 12
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Messagede HAD RF1 » Jeu 17 Mai 2007 17:32

1 RAIKKONEN Ferrari 1’28.833 50
2 SPEED Toro Rosso 1’29.039 94
3 KOVALAINEN Renault 1’29.070 89
4 KUBICA BMW 1’29.157 83
5 WEBBER Red Bull Racing 1’29.179 84
6 MONTAGNY Toyota 1’29.205 66
7 WURZ Williams 1’29.359 57
8 DE LA ROSA McLaren 1’29.528 95
9 BARRICHELLO Honda 1’30.108 71
10 KLIEN Honda 1’30.235 25
11 ROSSITER Super Aguri 1’30.286 113
12 ALBERS Spyker 1’32.245 16
13 WINKELHOCK Spyker 1’32.756 43
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Messagede HAD RF1 » Jeu 17 Mai 2007 18:02

Essais Paul Ricard, Jour 3, 17/05/07

ING Renault F1 Team en configuration Canada sur le circuit du Castellet

Heikki Kovalainen, R27-06, 89 tours, 458 kilomètres, meilleur tour : 1’29.070

ING Renault F1 Team conclut aujourd’hui sa troisième journée d’essais sur le circuit Paul Ricard HTTT, dans le Sud de la France. Après deux premières journées de roulage destinées à préparer la prochaine épreuve inscrite au calendrier, à Monaco, ING Renault F1 Team, comme les autres écuries présentes, a basculé aujourd’hui sur la préparation du Grand Prix du Canada. Sur le circuit du Castellet en configuration E1b-SCV2, proposant un développement de 5,255 kilomètres, l’écurie au Losange a poursuivi son programme de développement avec Heikki Kovalainen au volant de la R27-06 pour le deuxième jour consécutif.

Heikki Kovalainen aura ainsi pu préparer lors de ses essais cette semaine l’épreuve en principauté, qui se disputera le week end prochain, et le Grand Prix du Canada. Aujourd’hui, le jeune Finlandais s’est concentré sur la mise au point de la monoplace sur cette nouvelle configuration de tracé et a principalement travaillé sur des essais aérodynamiques en vue des courses à venir. Il a pu boucler l’intégralité de son programme sans aucune difficulté et les résultats enregistrés se sont révélés intéressants.

En fin de séance, avec 89 tours couverts, soit près de 458 kilomètres, Heikki Kovalainen se classe troisième avec un chrono de 1’29.070. Les résultats de la journée demandent désormais à être analysés et ces essais type Canada seront approfondis demain encore avec Giancarlo Fisichella qui prendra le relais de son équipier pour le dernier jour d’essais de cette semaine.

Heikki Kovalainen :
« C’était intéressant de changer de circuit aujourd’hui, ce sont de nouveaux points de freinage, de nouvelles trajectoires, un autre niveau d’appuis… La journée a été chargée mais nous avons réussi à boucler notre programme et nous avons balayé tous les points que nous devions étudier. Je me sens prêt pour Monaco et les courses à venir ».

Christian Silk, Chef Ingénieur Essais :
« Nous pensions ce matin être gênés par le vent dans nos essais mais nous avons finalement bien avancé. Heikki s’est dit satisfait de la voiture et nous avons très vite pu entrer dans un programme général de préparation pour le Canada et les courses à venir. Giancarlo poursuivra demain le travail entamé aujourd’hui et nous viendrons ainsi conclure une grande séance de roulage de quatre jours ».

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Messagede Aceveda » Jeu 17 Mai 2007 18:17

Bonjour,

J'ai une question: vous savez d'ou vient le surnom Jean Pierre Kova pour Kovalainen?
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Messagede poop » Jeu 17 Mai 2007 18:25

Je crois que c'est Flavio, il voulait un prenom qui fasse "français" car tout le monde le faisait chier pour un pilote français dans l'equipe.

Je suis pas sûr du truc, par contre.
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Messagede Heikki-spirit » Jeu 17 Mai 2007 18:33

Heikki a dit dans une interview que c'est parce que Flavio a du mal à prononcé "Heikki" d'ailleurs sur TF1 en général il dit "Kovalainen'. Puis Jean Pierre oui surement pour que ça fasse Français, lol, si déjà.
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Messagede forzafisico » Jeu 17 Mai 2007 18:40

Flavio a aussi beaucoup de mal à dire "Kovalainen", il fait souvent une petite pause dans sa phrase pour bien préparer le nom :mrgreen:
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