GP2 Series

[Alonso5901]

Etant le rédacteur GP2 sur ToileF1, je me propose de tenir cette partie sur le GP2 Series

En 2010, ce sera la sixième saison de ce championnant.

Palmares :
2005 - Pilote : Nico Rosberg - écurie : ART Grand Prix
2006 - Pilote : Lewis Hamilton - écurie : ART Grand Prix
2007 - Pilote : Timo Glock - écurie : iSport International
2008 - Pilote : Giorgio Pantano - écurie : Barwa Campos
2009 - Pilote : Nico Hülkenberg - écurie : ART Grand Prix

Le plateau en 2010 :

ART Grand Prix :
1 - Jules Bianchi
2 - Sam Bird

Barwa Addax Team :
3 - Giedo Van der Garde
4 - Sergio Perez

Super Nova Racing :
5 -
6 -

Fat Burner Racing Engineering :
7 - Dani Clos
8 -

iSport International :
9 - Oliver Turvey
10 -Davide Valsecchi

DAMS :
11 -
12 -

Rapax Team :
14 -
15 -

Telmex Arden International :
16 -
17 -

Ocean Racing Technology :
18 - Max Chilton
19 - Fabio Leimer

Scuderia Coloni :
20 -
21 -

Trident Racing :
22 -
23 -

David Price Racing :
24 -
25 -

[HAD RF1]

Yep bonne idée
Surtout que ce sont des courses généralement sympa à suivre avec pas mal d'action

[Alonso5901]

Pour ce qui connaissent que de nom, c'est à moins de 10 secondes au tour d'un Formule 1 et les courses sont magnifiques ! ça dépasse tout le temps Et puis, Powered by Renault

[Alonso5901]

Les caractéristiques de la monoplace :

Longueur totale : 4867 mm
Largueur totale : 1805mm
Hauteur : 1047 (Caméra de la FOM incluse)
Empatement : 3120 mm
Poid de la monoplace : 688kg (avec pilote)

Performance :

Accélaration : 0-100km/h : 2.90s
0-200km/h : 6.60s
Vitesse maximale : 328km/h (Configuration aéro : Monza)
Force subit à la déccélération : - 3.5G
Force lateral lors de l'accélération : +/- 3.6G

Freins :

6 pistons monoblocs, étriers Brembo.
Disques de frein Hitco en carbone et plaquettes Hitco en carbone.

Jantes et pneumatiques :

Dimension standard F1 pour les roues.
Jantes : O.Z. Racing Magnesium : 13''*12'' à l'avant, 13''*13.7'' à l'arrière.
Pneumatiques slicks

Boîte de vitesse :

Boîte séquentielle 6 vitesses longitudinales.
Système électro-hydrolique de commande via des palettes sur le volant.
Embrayage AP en carbone.
Pas de système de démarrage embarqué, système anti-callage.

Différentiel :

HEWLAND.

Réservoir :

FIA standar : Premier FT5, 125 Litres.

Monocoque et carroserie :

Cellule de survie - Structure made in Dallara.
Aileron avant et arrière en carbon made in Dallara.
Carroseries en Carbone-Kevlar made in Dallara.

Electronique :

Magneti Marelli Marvel 8 ECU/GCU, inclus un système de sauvergarde de données

[Big One]

Clos a un contrat de 2 ans avec R-E:

"J'ai toujours voulu qu'il court pour nous, depuis la Formule 3" avait confié Alfonso de Orleans-Borbon. "C'est un projet de deux ans et, durant sa première année, Dani s'adaptera à la catégorie et à la voiture de GP2. Après ça, nous essaierons de gagner le titre avec lui en 2010".

Mortara ne devrait pas rempiler,il est en conflit avec Arden.Il a 2 ans de contrat et ne peut rouler avec un autre team.Il devrait retourner chez Signature Volkswagen,Volkswagen a tout fait pour récuperer ses services.

Nunes,roulera en 2010 dans la catégorie,il aura un double programme avec le Nascar brésilien dans un des teams peugeots.

Parente en négociation avec R-E.

[Alonso5901]

Dani Clos je ne l'avais pas mis parce qu'on n'a pas encore eu la confirmation. Il y a la déclaration de Orlean Borbon mais pendant les essais privés, il n'a fait d'une seule journée d'essais. Donc à voir.

Il y a aussi Charles Pic qui sera de la partie, il a un gros budget et des parents avec Renault derrière donc il devrait être là et pourquoi pas chez Arden.

[Big One]

Plateau de GP3.

Addax Team
?
?
?

ART Grand Prix
Alexander Rossi (USA)
Esteban Gutierrez (MEX)
Pedro Enrique (BRE)

ATECH CRS Grand Prix
?
?
?

Carlin
?
?
?

Jenzer Motorsport
Simon Trummer (SUI)
Pål Varhaug (NOR)
?

Manor Racing
?
?
?

Mücke Motorsport
?
?
?

MW Arden
Michael Christensen (DK)
?
?

Status Grand Prix
?
?
?

Tech 1 Racing
Doru Sechelariu (ROU)
?
?

[Yop]

Charles Pic a signé un contrat d'un an avec Arden International

[Big One]

Pic en pole à Abu Dhabi.

[HAD RF1]

Il aurait pu être intégré au RF1 Driver Programme lui (il faisait parti du RDD)
Quand tu vois Tung qui a 27 ans et qui en fait partie...

[Big One]

Le GP2 Asia Series reprend cette semaine à Bahreïn sur le traditionnel tracé de Sakhir pour la troisième manche de la saison. Avec la moitié des courses déjà bouclées, un homme se détache du lot, apparemment intouchable avec suffisamment de points pour être confortablement leader du classement des pilotes. Davide Valsecchi a désormais dix-neuf points d’avance sur son plus proche rival et coéquipier, Oliver Turvey, qui a remporté une course lors de l’épreuve numéro 2 à Abu Dhabi. Le jeune Britannique a en outre prouvé, si besoin était, que iSport International est en grande forme au cours de cette troisième saison des GP2 Asia.

Cependant, le reste de la grille ne laissera certainement pas l’équipe britannique remporter le titre aussi facilement, en commençant par Meritus et Luca Filippi, qui à ce jour reste l’homme le plus rapide sur la piste de Bahreïn au volant d’une voiture GP2. En plus de l’Italien, la résistance peut aussi provenir de deux Français débutants : le poleman de la dernière course, Charles Pic chez Arden et Jules Bianchi chez ART, qui a fini sur le podium. La dernière équipe à surveiller, et pas des moindres, après un brillant résultat lors de la course courte à Abu Dhabi, DPR qui est montée à la deuxième place du classement des équipes, bien qu’avec trente points de retard sur iSport.

Cette semaine, de nouveaux visages se joindront à la bataille. Alors que Max Chilton rejoint Barwa Addax, le paddock voit le retour d’anciens du GP2 : le sud-africain Adrian Zaugg chez Trident Racing, Yelmer Buurman chez Ocean Racing Technology et Alvaro Parente chez Scuderia Coloni. Un rookie fera également ses débuts dans la série chez Super Nova, l’Américain Jake Rosenzweig.

Jeudi 25 Février
10:30 - Séance d’essais libres
15:40 - Qualifications

Vendredi 26 Février
13:00 - Course 1

Samedi 27 Février
13:10 - Course 2

La liste complète des engagés :
01 Christian Vietoris GER - Dams
02 Edoardo Piscopo ITA - Dams
03 Vladimir Arabadzhiev BUL - Rapax
04 Daniel Zampieri ITA - Rapax
05 Max Chilton GBR - Barwa Addax Team
06 Sergio Perez MEX - Barwa Addax Team
07 Jules Bianchi FRA - ART Grand Prix
08 Sam Bird GBR - ART Grand Prix
11 Charles Pic FRA - Arden International
12 Javier Villa ESP - Arden International
14 Jake Rosenzweig USA - Super Nova Racing
15 Josef Kral CZE - Super Nova Racing
16 Oliver Turvey GBR - iSport International
17 Davide Valsecchi ITA - iSport International
18 Adrian Zaugg RSA - Trident Racing
19 Plamen Kralev BUL - Trident Racing
20 Luca Filippi ITA - MalaysiaQi-Meritus.Com
21 Alexander Rossi USA - MalaysiaQi-Meritus.Com
22 Yelmer Buurman NED - Ocean Racing Technology
23 Fabio Leimer SUI - Ocean Racing Technology
24 Alvaro Parente POR - Scuderia Coloni
25 William Bratt GBR - Scuderia Coloni
26 Michael Herck ROU - DPR
27 Giacomo Ricci ITA - DPR

[xav]

On va mettre un ban a tout ceux qui parlent de Bianchi ici

(c'est un pilote ferrari )

[Big One]

On va mettre un ban a tout ceux qui parlent de Bianchi ici

(c'est un pilote ferrari )

On parle de Pic,qui est soutenu officieusement par Renault et Total.
9ème des qualifs pour son premier roulage sur le circuit.

[Big One]

Victoire de Charles!!!

[Yop]

Victoire de Charles!!!

Yeah

[HAD RF1]

Voici la nouvelle livrée DAMS :

Petit détail : il semble que RF1 soit désormais sous contrat Bell pour les casques, comme l'est Ferrari avec Schuberth, puisque tous nos pilotes portent désormais leur casque HP3.

[Drool1]

[Dazul]

C'est vrai qu'elle sont sympa

[Sgrud]

Et moi qui vient juste de m'acheter un Arai SK6...

[poop]

C'est le plus beau, t'en fait pas