[GP20] GP du Portugal à Portimão

[fab51]

il avance pas ricc....

[HAD RF1]

Il a passé les médiums trop tôt...

[fab51]

combien de temps perdu pour un arrêt? ça sent 3 places de perdues pour ocon.

[david78]

Nos 2 arrêts ont été désastreux, heureusement qu'on ne s'arrête qu'une seule fois

[HAD RF1]

Clair que c'était dégueulasse ces arrêts

Il faut aller chercher Sainz et Gasly désormais

[david78]

Sur une course où on est clairement en dessous, on limite bien la casse au championnat

[HAD RF1]

C'est clair qu'on limite bien la cassé, merci Stroll (pour ces bêtises en piste, dont celle qui ruiné la course de Norris).

On ne perd pas de point sur Racing Point et seulement 2 sur McLaren (en attendant l'investigation sur Perez).

C'était clairement pas notre course, on a jamais su faire marcher les pneus, notamment les softs. Ricciardo a fait un mauvais début de course avec, et Ocon n'a pas pu rattraper Sainz et Gasly qui étaient en medium usés.

Sinon, on était relativement correct en médium, sans plus. Bravo à Ocon qui a bien su les ménager sur son long premier run, il a fait une très belle course

Sinon Albon 12ème... Pendant ce temps, Gasly termine 5ème. Bravo à lui, superbe course. Idem pour Perez, qui revient de très loin (par contre, défense plus qu'hasardeuse sur Gasly...).

[Nophe]

Pérez élu pilote du jour !
On aura tout vu...

[HAD RF1]

Disons qu'il a fait une très belle remontée après avoir été dernier à l'issue du premier tour. Mais il est plutôt responsable de l'incident avec Verstappen au premier tour et sa défense sur Gasly est plus que limite.

[Big One]

Nos pilotes n'ont pas eu de brainfart depuis le début de saison.

Ce qui nous plombe c'est la fiabilité.

[buster]

Rien n’est perdu pour la P3 Constructeurs mais course assez décevante.

La P8 & la P9 étaient les places méritées de Renault pour cette épreuve.
Pas un problème de stratégie, simplement une incapacité à faire fonctionner les pneus tendres. Les médiums fonctionnaient à peu près correctement.
Par contre les changements de pneus étaient longs, longs, longs… que de temps perdu sur un circuit où la ligne des stands fait quasiment 1km et pénalise les arrêts aux garages.

Bref ce week-end est à oublier pour Renault.

[Blueboy]

Ocon met les rouges et sort moins rapide que Ricci, il faut le virer , c'est terrible

[Big One]

Ocon met les rouges et sort moins rapide que Ricci, il faut le virer , c'est terrible

Ocon avait des soucis de freins lors de la course.

D'où le blocage en arrivant au stand et le fait qu'il manque de satélliser Stroll en début de course.

[buster]

Ocon me déçois. Autant je peux comprendre qu’il ait eu besoin de quelques courses pour se roder - je lui ai accordé par bienveillance la moitié des courses de cette saison - mais à 5 courses de la fin de la saison, on peut considérer qu’il est réaclimaté à la conduite d’une F1 et à la course. Il en ressort qu’il est à la peine face à quelqu’un comme Ricciardo. C’est flatteur pour le niveau de l’australien mais désavantageux pour celui d’Ocon que certains nous présentaient comme l’un des possibles successeurs d’Alain Prost au palmarès des CdM français. J’en viens sérieusement à vouloir voir Gasly faire une pige dans la Renault pour comparaison.

[Big One]

Ocon me déçois. Autant je peux comprendre qu’il ait eu besoin de quelques courses pour se roder - je lui ai accordé par bienveillance la moitié des courses de cette saison - mais à 5 courses de la fin de la saison, on peut considérer qu’il est réaclimaté à la conduite d’une F1 et à la course. Il en ressort qu’il est à la peine face à quelqu’un comme Ricciardo. C’est flatteur pour le niveau de l’australien mais désavantageux pour celui d’Ocon que certains nous présentaient comme l’un des possibles successeurs d’Alain Prost au palmarès des CdM français. J’en viens sérieusement à vouloir voir Gasly faire une pige dans la Renault pour comparaison.

Bah tu devras attendre car Ocon a un contrat pour l'an prochain.

Si même lorsque Ocon finit devant Ricciardo à la régulière malgré un moteur plus vieux ça vous suffit pas....

Entre un taux d'abandon à 25% à cause de soucis technique alors qu'il était dans les points, une stratégie moteur bien plus conservatrice que celle de Ricciardo....

[HAD RF1]

Franchement, je ne suis pas le premier à défendre Ocon, mais il n'y a pas grand chose à lui reprocher aujourd'hui...

Il s'est bien débrouillé dans son premier relai, n'a pas flingué ses mediums. Son relais en tendres n'est pas bon, mais Ricciardo n'a rien fait de bon avec, ni Perez d'ailleurs

[buster]

J’entends ce que vous dites, et je préfère me tromper à son sujet.
Malheureusement pour lui, s’il n’améliore pas son niveau, il risque d'avoir le même avenir chez RF1-Alpine l’année prochaine qu'Albon chez RBR à la fin de cette année.

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/ ... 53846.html

La F1 est une machine à broyer les gens et les pilotes en particulier, sans pitié pour ceux qui ne donnent satisfaction.

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/ ... 53864.html

Peut-être qu'on lui fout trop la trouille en lui demandant de ramener l'auto entière mais je ne reconnais pas le pilote de ses débuts et chez FI. Je ne comprends pas ce qu'il est devenu.

[HAD RF1]

Il ne faut pas exagérer, Ocon est bien moins largué par rapport à Ricciardo qu'Albon ne l'est face à Verstappen.

Bref, c'est surprenant d'avoir cette discussion au sujet d'Ocon alors qu'il était proche de Ricciardo en qualif et l'a battu en course ce week-end...

Il a plutôt fait du bon boulot ce week-end (en comparaison avec Ricciardo), et il faut le reconnaître

[Ghost Rider]

La voiture ne s'est donc pas totalement débarrassée du mal qui l'empêche de bien performer sur les circuits a appuis maximum, mais il y a une amélioration et en vitesse pure elle confirme la tendance vue dans les 6 derniers GP, elle est à +ou- 1% de la voiture la plus rapide, qu'on prenne les 6 ou les 8 derniers GPs. Et les concurrents améliorent a peine leur écart.
Je crains Istanbul donc, mais à Imola, Sakhir et meme Abu Dhabi ça devrait aller.
Un weekend plutot positif pour Ocon qui dit qu'il y a eu comme un déclic dernièrement pour lui. A confirmer, surtout en course.

[HAD RF1]

Et encore, notre principal problématique ce week-end est de ne pas avoir su faire fonctionner les pneus tendres. Ça nous a handicapé en qualifs et en course (premier relai de Ricciardo, dernier d'Ocon). En medium, le rythme n'était pas mauvais du tout comparé à la concurrence. Seul Perez était un cran au dessus (mais lui aussi a eu du mal en softs pour son dernier relai).