[GP08] GP de Turquie à Istanbul

[noux]

Comme HAD le disait, on peut en conclure, en tenant compte de la vitesse de la R28 en course, que FA a réussi un tour médiocre en Q3 hier. Avec sa stratégie agressive (1er arrêt au L15) il aurait du se trouver une ligne en avant (devant RK et MW). Heureusement ça ne lui a pas porté préjudice puisuq'il a pu creuser un écart suffisant par rapport à MW dans le premier run.Cependant avec une meilleure qualif, il aurait peut-être pu titiller un peu plus Heidfeld.

[noux]

A propos de la stratégie à 3 arrêts de LH :

Lewis attaque plus fort que Heikki dans le virage 8, et ses réglages sont un peu différents, ils sont plus agressifs sur les pneus. On s’est rendu compte qu’il risquait la casse du pneu s’il courait en deux arrêts.
On a passé beaucoup de temps avec les gens de Bridgestone pour résoudre le problème, mais on s’est rendu compte samedi qu’on y arrivait pas » avouait Martin Whitmarsh.

« Le virage 8 est très rapide, et on ne pouvait pas se permettre un accident à cet endroit, c’est pourquoi on a été contraints de choisir une stratégie à 3 arrêts, par sécurité. Jamais nous n’aurions opté pour une tactique pareille sans ce problème de pneus. On estime que le troisième arrêt nous a fait perdre, en théorie, environ 5 secondes, en tenant compte de la voiture plus légère » expliquait-il.

[ben13.mars]

Oui fernando n'a pas réussi son deuxième tour de qualif contrairement aux autres... C'est ce que je vous disais hier, il est le seul en Q3 à n'avoir pas correctement améioré son temps. Sinon en Q2, tyout le monde était à vie et cela se passait plutôt bien même si la encore il avait foiré ses secteurs (je ne juge pas c'est lui qui l'a dit )

Renault est sur la bonne pente...il faudra le confirmer avec le développement et le test du nouveau package.

[noux]

Vous pouvez trouver sur le lien suivant différents graphiques et tableaux de temps concernant ce GP de Turquie :

http://communaute.f1-express.net/viewto ... ad#p836965

Ca ne fait que confirmer ce que vous avez remarqué : la R28 tient bien le coup en étant légère alors que ça se complique un peu avec beaucoup de carburant. Sur de grandes séries de tours, il manque 0,5 seconde à Alonso pour aller chercher les BMW et 0,8 seconde pour rivaliser avec les Ferrari.

En terme de pourcentage, ça représente respectivement 0,6% et 0,9% de performance qu'il faut encore aller chercher. On est donc bien dans le même pour cent que les meilleurs.

[noux]

Quelqu'un aurait-il trouvé le récapitulatif des pneus utilisés par chaque pilote lors des différents relais de la course ?
(pour pouvoir le confronter justement aux graph. ci dessus)

[Drool1]

Question et reponses avec alonso:

Q. Was it impossible to do better in Turkey?

Fernando AlonsoFernando Alonso: Yeah, impossible to do better. It sounds a bit repetitive, but the three teams in front are too far from the rest and we are fighting for seventh place, which is what we have been saying for a while.

Here we achieved that, there were no surprises. Thanks to Kovalainen's problem we finished sixth, otherwise we would have been seventh.

Q. Do you feel in no man's land now? Ahead of the rest but too far behind the leading teams?

FA: Well, it's a constant fight. In Barcelona we maybe were a little bit closer to the leading teams and we could have fought for one of the six first places. Here we were defending ourselves from Red Bull and a little bit further from the top. It will be like this for a few races.

Let's hope we can take a step forward and get closer to the top, but if Williams, Toyota or Red Bull improve a lot they would catch us so you are always fighting, but let's see if we can keep on moving forward.

Q. Do you have any improvements planned for Monaco?

FA: No, we don't have anything planned, but at Monaco is always difficult to set the car up so upgrades are always hard to evaluate anyway. It's more important to have a good set-up, which is always special compared to other tracks, and to have a good weekend, where everything goes right.

Q. Do you think we could see a change of scene at Monaco, with someone surprising the top three teams?

FA: We'll see. That's what we always think when going to Monaco or at least we all think Monaco is so different that things will change, but in the end it's always a McLaren or a Ferrari winning or Renault like in 2006. The cars that have been winning all season arrive at Monaco and win too so in the end we see less surprises than we initially expect.

Q. When will Renault introduce new updates?

FA: We are not making any predictions. It would be hard. They are working day and night to try to find new ideas and it could be tomorrow or in three months, it depends on how creative our designers are and how the tests work out.

But anyway, everybody is now more encouraged than they were a month ago, when it seemed there was no solution. But now we know that with three or four tenths we could be up there so everybody is trying to get that.

Q. Do you think you can be a couple of tenths faster on tracks that suit your car?

FA: I don't know what to expect. We are going to every track with the aim of doing our best, to try to have fun, because we don't have the pressure of being fighting for the championship, so if it goes well, great, but if it goes bad we'll try to get it right.

Q. Have you been able to confirm the improvements shown in Barcelona?

FA: Yes, I think so. I think the car has taken an important step forward. With this car, in Barcelona we would have been fifth, and here we would have scored another three points, and seven points in two races was unthinkable when we finished in Bahrain.

So this race has confirmed we have taken a step forward and that we are right behind the top teams. And now we need to take the most important step.


Interessant tout ca, en gros y manque 3/4 dixieme pour se battre pour le podium, mais ce sont les plus importants.
Par contre pas d'evolution prevu, des petites retouches comme tout le monde, mais un gros step sa depend de quand l'equipe trouvera des idées.

[noux]

Avant même le site officiel voici le résumé non moins officiel du week-end :

[flvvideo=720,405]http://www.formula1.com/flash/video/flv/08/turkey-720-1200-80.flv[/flvvideo]

[ben13.mars]

Merci Noux... Ces résumés sont vraiment très bons

[mAt]

Ha cool la vidéo qui va bien




Merci Noux

[noux]

Vu que vous les aimez bien, je vais en faire un topic spécial.
viewtopic.php?f=4&t=764

[Drool1]

Yess cool, genial ces resumé comme d'hab

[Bullitt68]

Très bonne vidéo.

[Blueboy]

Merci nouxy, sympa la video, je prefererais voir Alonso sauter de joie sur le podium sur une musique un peu moins "lycéenne" !

mais bon, ya le site off aussi,

laissons à renault le temps d'évaluer et d'améliorer la R28 sur les evos d'espagne, avant d'en apporter d'autre!

demain je pense qu'ils y aura des nouveautés en test! je vois mal renault s'endormir à la 7ieme place!

[pierre75]

Bonjour à tous, je suis nouvellement inscrit sur le site !
Je suis, comme vous tous fan de rf1.
Je suis vos discussions sur le site depuis bientôt un an et j'ai donc décidé pour une fois d'y participer !

peut être que quelqu'un a déja posé la question mais bon... Peut on prendre ces vidéos ?

[jmy]

Salut et bienvenue à toi pierre75

Peut on prendre ces vidéos ?

Et bien, comment dire... ben je crois que je ne suis pas le seul à ne pas me faire prier pour le faire...

[HAD RF1]

Tu peux télécharger à partir du lien qui est dans le post de noux, au format flv

http://www.formula1.com/flash/video/flv ... 200-80.flv

[pierre75]

merci beaucoup !

[Fan de Renault]

Lu all,
au sujet de la qualif
je trouve Alonso un peu fébrile sur les week ends, sur 5 GP il en à fait deux sans erreurs (Australie et Espagne),
erreur sans consequence, Hedfeld l'aurait doubler sans porblème.
De belles manoeuvres de Piquet, a voir sur Monaco.

[alonso076]

C'est vrai que Piquet a fait de belle manœuvre ce week end domage qu'il se soit chier dessus en qualif et qu'il soit presque en fond de grille a cause de ça

[noux]

Lu all,
au sujet de la qualif
je trouve Alonso un peu fébrile sur les week ends, sur 5 GP il en à fait deux sans erreurs (Australie et Espagne),
erreur sans consequence, Hedfeld l'aurait doubler sans porblème.
De belles manoeuvres de Piquet, a voir sur Monaco.

C'est le monde à l'envers là.
FA a fait selon moi une course hors du commun, à toc du 1er à l'avant dernier tour (meilleur tour perso.) alors que NP, lui, a été inconstant pour ne pas dire inconsistant.

Certes il y a la Q3 qui n'a pas été impec... enfin, c'était toujours mieux que ce qu'à fait LH.