[GP09] GP de Chine à Shangaï

[Drool1]

Ce qui a ruiné le grand prix d' Alonso c'est de partir en derniere position a cause du safety car.

S'en est suivi une excellent remonté, qui aurait pu finir a la 5eme place, mais effectivement il s'est loupé dans une courbe, il a perdu l'arriere de la voiture.

Mais malheuresement pour lui, il n'a pas fait juste un tete a queue comme les nombreux d'hamilton ou autre, il est resté engluer dans l'herbe il me semble, et a perdu beaucoup de temps.

D'ailleurs quelqu'un a il les données sur ce tour la? Pour voir ce qu'il a perdu, parsqu'ensuite il s'est retrouvé 13eme , puis a remonté jusqu'a 9eme.

Il a fait une faute, ca arrive, mais c'est quand meme bien chiant, faut dire il attaquait tres fort.

[mkdotcom]

peut etre que piquet attaque toujours fort, mais personne ne l'excuse, lui !

ok c'est clair qu'il est pas l'égal d'alonso, mais je vous trouve avec lui

[jmy]

pour moi aussi ce qui a ruiné sa course, c'est pas son TAQ, c'est de l'avoir fait rentrer au départ (tout ça à cause de se foutu SC de *****)

son TAQ a fait qu'il n'a pas pu terminer dans les points.

Edit @Drool : il a perdu 9 sec

[Drool1]

peut etre que piquet attaque toujours fort, mais personne ne l'excuse, lui !

ok c'est clair qu'il est pas l'égal d'alonso, mais je vous trouve avec lui

Disons que Piquet etait a un moment devant Alonso, 13eme je crois, ensuite il etait... lent, tout le monde la depassé, il s'est sorti a de nombreuses reprises, il a ete catastophie et fini dernier a quasiment un tour de l'avant dernier.

Si c'etait exceptionnel on le pardonnerais, mais c'est comme ca a TOUTES les courses, idem en qualif.

Alonso on l'excuse justement parsque c'est exceptionnel quand il se plante.

[mkdotcom]

deux fois en deux courses

(ok ok sous la pluie tout çà...)

à mon avis a Barhein il va se rattraper facilement

[Wildkev]

Edit @Drool : il a perdu 9 sec

il à perdu plus que ça !
il à tourné en 2:07.804 ce tour là, et il tournait en moyenne au alentour de 1:55.XXX
il a donc perdu facilement 12, 13 secondes ...
quand tu penses qu'il termine à environ 13 secondes de Hamilton qui fini 6ème il pouvait en effet viser la 5ème place ... voir la quatrième ...

[Drool1]

Oki ca valide ce que je pensais

Il n'as pas juste fait un tete a queue ou tu perd un peu et repart, il me semblait bien aussi qu'il avait le train arriere dans l'herbe, il en a chier pour sortir, peut etre poussé par les commissaires?

Effectivement la 5eme place etait accessible, derriere les deux red bull et deux brawn, qui sont plus rapide que nous, donc ca aurait ete une tres tres grosse perf en partant dernier

Il fini a 6 sec derriere Hamilton parsqu'il a perdu du temps engluer derriere Heidfeld, il aurait meme pu attaquer barichello qui n'allait pas tres vite.

On peut avoir de gros regrets, et sans vouloir refaire le monde avec des " si " je pense que vu les perfs, sans le probleme du safetuy, le podium derriere les deux red bull etait largement accessible!

A voir la perf des brawn a barhein. Circuit ou il n'y a pas de grandes courbes, donc impact du diffuseur moindre , meme si il est toujours utile. Par contre faudra monter le Kers

[quidam]

Certains ont dit que Renault n'a pas progressé car Alonso n'est que P7 lors de la Q2 et que sa position sur la ligne de départ est dûe au réservoir vide (30 kg de carburant).

En regardant aux temps de cette Q2 voici ce que çà donne :

2 Red Bull devant la R29 avec 7/10 d'avance

2 BGP avec 3/10 d'avance ( Button 1'35"533, Baric :1'35" 503 et Alonso :1'35" 803)

1 Toyota de Trulli avec 1 dixième et demi d'avance

1 Mc Laren d'Hamilton avec 53 millième d'avance

Conclusion : à 3/10 des Brown alors que cet écart était énorme dans les deux premières courses

Et ceci sans réglage puisque la R29 n'a fait que trois tours lancés en EL3 à cause d'un problème de surchauffe sur la carrosserie.

NB : au sujet du Srec pour Bahrein, il n'y a qu'Alonso qui peut dire si la voiture est mieux équilibrée sans le srec.

[franki ki]

peut etre que piquet attaque toujours fort, mais personne ne l'excuse, lui !

ok c'est clair qu'il est pas l'égal d'alonso, mais je vous trouve avec lui

ouai il attaque tellement fort qu'il passe jamais en Q2 hein
il y a quelques temps sur ce forum il y a eu des débats houleux au sujet de piquet, moi ça m'étonne pas il a jamais rien montré même en GP2.
Il a eu plus d'un an pour faire ses preuves, on aurait du le virer avant.
Chez renault il n'y a qu'un pilote

[Drool1]

Certains ont dit que Renault n'a pas progressé car Alonso n'est que P7 lors de la Q2 et que sa position sur la ligne de départ est dûe au réservoir vide (30 kg de carburant).

En regardant aux temps de cette Q2 voici ce que çà donne :

2 Red Bull devant la R29 avec 7/10 d'avance

2 BGP avec 3/10 d'avance ( Button 1'35"533, Baric :1'35" 503 et Alonso :1'35" 803)

1 Toyota de Trulli avec 1 dixième et demi d'avance

1 Mc Laren d'Hamilton avec 53 millième d'avance

Conclusion : à 3/10 des Brown alors que cet écart était énorme dans les deux premières courses

Et ceci sans réglage puisque la R29 n'a fait que trois tours lancés en EL3 à cause d'un problème de surchauffe sur la carrosserie.

NB : au sujet du Srec pour Bahrein, il n'y a qu'Alonso qui peut dire si la voiture est mieux équilibrée sans le srec.

D'autant que le temps d' Alonso a etait fait "facilement" avec tres peu de tours le matin pour regler la voiture, et un tour qu'il aurait pu ameliorer.

En chine on etait 3eme force, esperons l'etre encore a Barhein sur un circuit tres different, ou les Ferrari marchent bien, et ou le Kers sera plus important, et le diffuseur moin.

[jmy]

Edit @Drool : il a perdu 9 sec

il à perdu plus que ça !
il à tourné en 2:07.804 ce tour là, et il tournait en moyenne au alentour de 1:55.XXX
il a donc perdu facilement 12, 13 secondes ...

Et bien non, c'est 9 sec!

(c'est pas moi qui le dit, c'est la télémétrie)
http://img207.imageshack.us/img207/8587 ... 0chn09.jpg
il a ravitaillé au tour 35, il est ressorti 9ème, le tour de sortie des stands puis TAQ au tour suivant
Non mais!

[xav]

Arf le diffuseur aura quand meme son importance... En plus on a la fiabilité nous...

Sinon a quelle heure Autocritiques se soir???

[LosangeF1]

Pitain mais sortez le !!!!!!

pas besoin quicheons se sort tout seul

[LosangeF1]

Il a fait une faute, ca arrive, mais c'est quand meme bien chiant, faut dire il attaquait tres fort.

Ouais enfin ca fait deux en deux pluies consécutives

[Wildkev]

(c'est pas moi qui le dit, c'est la télémétrie)
http://img207.imageshack.us/img207/8587 ... 0chn09.jpg
il a ravitaillé au tour 35, il est ressorti 9ème, le tour de sortie des stands puis TAQ au tour suivant
Non mais!

faut croire que tu lis mal la télémétrie alors

33. 1'55''515 > tour normal
34. 1'56''575 > tour normal
35. P 2'00"170 > il rentre au stand, donc !
36. 2'16"297 > ça, c'est le tour de sortie
37. 2'07''804 > ça, un tour lancé où il fait son TAQ
38. 1'54''481 > tour normal

donc 2'07''- 1'55'' = 0'12''

CQFD

[Big One]

Arf le diffuseur aura quand meme son importance... En plus on a la fiabilité nous...

Sinon a quelle heure Autocritiques se soir???

22h30

[50g]

Ca fait trop d'année que renault se traine une brebis comme second pilote, je commence à croire qu'ils aiment ça .

Fisichella n'en fait pas partie.

C'est ton opinion.

[xav]

Arf le diffuseur aura quand meme son importance... En plus on a la fiabilité nous...

Sinon a quelle heure Autocritiques se soir???

22h30

merci

et l'emission de motors tv (sur dailymotion) est pas encore sortie?

[xav]

http://www.youtube.com/watch?v=s3tTWmjpOQA

Pas tendre avec Piquet ils ne sont...

[Le Toulonnais]

Sur Autocritiques, Jean-Louis Moncet a suposé que si Alonso est rentré très top ravitailler (7ème tour à faible vitesse) c'est parce qu'il était à la limite car sa Renault (637 Kg au départ) n'avait pas 32 kilos d'essences et que la R29 pèse, même sans le SREC, plus que 605 kilos (pois minimum réglementaire). Il pense donc que la R29 à vide fait partie des monoplaces les plus lourdes dU plateau.