Ferrari 248 F1

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Messagede Blueboy » Mar 24 Jan 2006 16:46

en tout les cas, meme si c'est une evo de la F2004, elle est plus finie que la mclaren!

la quille en V pour plus de rigidité, les rouges seront là, sure!
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Messagede Blueboy » Mar 24 Jan 2006 17:42

"Pour la conception des nouvelles suspensions, nous avons tenu compte des caractéristiques du nouveau V8, en particulier les vibrations plus importantes qu'il génère. Cela provoquera des difficultés, notamment lors des départs," conclut Aldo Costa.


:b006 :b006 :b006 :b006


il predit des casse de transmissions chez ferrari?
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Messagede matdemat » Mar 24 Jan 2006 18:43

Va falloir renommer le topic : c'est la 248 F1 et pas la F2006 !

voila une petite photo lors de sa présentation au Mugello :

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Messagede poop » Mar 24 Jan 2006 18:45

Je la trouve belle quand même :b002


Tout comme j'adorais la PS05 :b001
A l'insolence, l'ignorance....
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Messagede Blueboy » Mar 24 Jan 2006 18:46

Elle est pas mal quand meme cette toto, c'est celle qui m'impressione le plus!

pas tres radical, mais je sais pas, j'ai une vague impresssion de legereté, fluidité!

la F2005 etait pas si mal, elle faisait pas chauffer le bridg, mais l'aero etait soigné!

les rouges seront dur cette année!
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Messagede matdemat » Mer 25 Jan 2006 20:16

Comme on ne s'en lasse pas :

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Messagede Dazul » Mer 25 Jan 2006 20:56

Alonso et Shumarer on échangé leurs chiffres sur le capots :b010
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Messagede matdemat » Mer 25 Jan 2006 21:48

Qui sait s'ils ne vont pas rééchanger cette saison !
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Messagede Sha » Jeu 26 Jan 2006 19:13

Apparemment, pas de quille en V pour la 248 F1...
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Messagede Sha » Dim 29 Jan 2006 22:41

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Confirmation, c'est bien une simple quille.
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Messagede dex07 » Dim 29 Jan 2006 23:15

Au temps pour moi, j'avais cru disctingue une V en voyant la forme de leur simple quille :b002
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Messagede Brett Sinclair » Dim 29 Jan 2006 23:30

Toujours aussi laid ce ramasse-miettes à l'avant. :b005
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Messagede hypermecanix » Lun 30 Jan 2006 00:02

Ca a dû leur faire bizarre de peindre un 5 sur le nez.
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Messagede Dazul » Lun 30 Jan 2006 17:23

Brett Sinclair a écrit:Toujours aussi laid ce ramasse-miettes à l'avant. :b005


D''après mon voisin c'est pas un ramasse-miette mais une pelle à pizza. :b010 :b011 :b009
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Messagede matdemat » Lun 30 Jan 2006 17:31

Brett Sinclair a écrit:Toujours aussi laid ce ramasse-miettes à l'avant. :b005


Les ailes Goldorak de la McLaren étaient pas beaux non plus mais pourtant ils étaient efficaces ! :b002
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Messagede Blueboy » Lun 30 Jan 2006 17:43

matdemat a écrit:
Brett Sinclair a écrit:Toujours aussi laid ce ramasse-miettes à l'avant. :b005


Les ailes Goldorak de la McLaren étaient pas beaux non plus mais pourtant ils étaient efficaces ! :b002


tant qu'ils s'envollent pas avec!

:a004
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Messagede Jeff » Lun 30 Jan 2006 22:26

matdemat a écrit:
Brett Sinclair a écrit:Toujours aussi laid ce ramasse-miettes à l'avant. :b005


Les ailes Goldorak de la McLaren étaient pas beaux non plus mais pourtant ils étaient efficaces ! :b002


Ils servent à quoi ses ailerons (g toujours pas compris lol !) ?? Améliorer la redirection du flux d'air sur l'aileron arrière (dans ce cas ça me parait bizarre qu'aucune autre écurie ne les aient adoptés) ?
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Messagede noux » Mer 22 Fév 2006 15:06

Pour changer avec la tradition, Ferrari roule en solo.

"We've had long and useful tests and there were some problems as is the case for many teams at this time of year," Schumacher told the Gazzetta dello Sport. "We've understood each problem and can ensure it doesn't happen again."

"We're in a good position because apart from having solved the problems you can see from our lap times that we have a better engine, tyre and chassis package than last year,"

C'est rassurant :b009
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Messagede buggyboy » Mar 28 Fév 2006 18:52

la nouvelle ferrari s'est tres inspiré de l'aileron avant de la renault, ah ah ils savent plus innové ou quoi avec leur ramasse miette :a016
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Messagede Sgrud » Mar 28 Fév 2006 19:02

Photo ????
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