[2015] Essais privés

de **HAD RF1** » Ven 30 Jan 2015 18:48

Les essais reprennent ce dimanche à Jerez, et ce pour 4 jours. Seule Force India (en plus de Caterham et Manor...) manquera à l'appel.

Côté RSF1, Ricciardo baptisera la RB11 dimanche, tandis que Sainz se chargera de la STR10.

Le programme complet pour toutes les équipes : http://motorsport.nextgen-auto.com/Le-p ... 86187.html

de **Sgrud** » Dim 1 Fév 2015 11:52

Problème sur la RB11...

Je ne sais pas pourquoi, mais je suis confiant....je vois bien Red Bull revenir sur Mercedes...

de **Sgrud** » Dim 1 Fév 2015 12:15

Mais bon, pendant ce temps-là, Mercedes tourne et tourne...

de **HAD RF1** » Dim 1 Fév 2015 13:24

Oui, comme l'an dernier, la Mercedes est fiable d'entrée... C'est d'ailleurs la seule qui enchaine les tours !

Mais voyons le côté positif de la chose, Red Bull a déjà fait plus de tours ce matin que sur l'ensemble des premiers tests de Jerez l'an dernier ! :mrgreen:

Les gars de chez Red Bull ont néanmoins fait un petit miracle en homologuant en à peine quelques jours un nouveau museau suite à l'échec du premier crash test durant la semaine. Belle force de réactivité !

Par contre, Lotus est à la traine et son E23 n'est pas encore arrivée à Jerez, elle n'a été complètement assemblée et démarrée qu'hier soir... (-)

de **HAD RF1** » Dim 1 Fév 2015 13:29

Sinon, premiers tours de roues "officiels" pour Alonso chez McLaren et pour Vettel chez Ferrari :

de **quidam** » Dim 1 Fév 2015 15:36

Lotus est à la traîne car elle n'a pas les moyens de Red Bull, son premier échec du crash test lui a coûté beaucoup d'heures de travail. Mais elle est arrivée en Espagne par voie aérienne, un semi Lotus aperçu sur l'autoroute espagnole

Dans ses bagages un sponsor

de **HAD RF1** » Dim 1 Fév 2015 16:00

Vrai sponsor ou "partenaire technique" comme Microsoft, Altran, etc... ?

Sinon, la Red Bull a repris la piste depuis :wink:

Mais drapeau rouge causé par Sainz et sa STR10 à l'instant

de **HAD RF1** » Dim 1 Fév 2015 22:58

Les chronos de cette première journée :

Pos. Pilote Equipe Temps Tours
01 Sebastian Vettel Ferrari SF15-T 1:22.620 60
02 Marcus Ericsson Sauber Ferrari C34 1:22.777 73
03 Nico Rosberg Mercedes AMG W06 1:23.106 157
04 Daniel Ricciardo Red Bull Renault RB11 1:23.338 35
05 Valtteri Bottas Williams Mercedes FW37 1:23.906 73
06 Carlos Sainz Toro Rosso Renault STR10 1:25.327 46
07 Fernando Alonso McLaren Honda MP4-30 1:40.738 6
08 Pastor Maldonado Lotus Mercedes E23 - :—.--- 0

157 tours pour la Mercedes, c'est assez impressionnant ! Red Bull a eu de son coté des soucis avec les freins et une alerte sur le moteur en fin de journée.
McLaren et Honda semble connaitre des problèmes similaires avec ceux rencontrés il y a un an par Renault, avec des systèmes du power unit qui communiquent mal entre eux.

de **Sgrud** » Lun 2 Fév 2015 13:28

Comment perdre stupidement d'aussi importantes journées de test !!!!!

Kvyat qui sort et qui endommage l'aileron....et hop rien en rechange... Red Bull paye l'inéxpérience de Kvyat....

Mais que c'est con !!!!!!!!!!!!!!!

de **HAD RF1** » Lun 2 Fév 2015 14:55

Dans ses tout premiers tours de roues en plus :mouais:

Du coup, que des tours d'installation sans aileron avant...

Sinon l'E23 a pu prendre la piste ce matin, et a pu enchainer les tours (25 actuellement) :

de **Sgrud** » Lun 2 Fév 2015 15:49

Lotus ???? Connais pas (-)

de **quidam** » Lun 2 Fév 2015 18:41

Sgrud a écrit:Lotus ???? Connais pas

Tu ne te sens pas un peu seul sur ce site maintenant :smoke:

Bonne continuation :wink:

de **Myster** » Mer 4 Fév 2015 00:04

Sgrud a écrit:Lotus ???? Connais pas

Pense à Grosjean !!
Quitte à avoir un moteur Mercedes champion, autant que le pilote soit français ;-)

de **HAD RF1** » Mer 4 Fév 2015 09:48

On ne peut que souhaiter le meilleur pour Lotus, car il y a des centaines d'employés très compétents derrière qui ne méritent pas de voir leur équipe en fond de grille. Ils ont toujours eu l'habitude de faire beaucoup avec moins de moyens que d'autres, même à l'époque Renault où les 4 titres ont été acquis. L'an dernier, ils ont payé les mauvaises perf du Renault mais aussi et surtout des choix stratégiques de Lopez. Mais Lotus est désormais un adversaire et j'espère qu'ils seront derrière Red Bull et Toro Rosso !

Pour en revenir aux essais, beaucoup de tours hier pour Toro Rosso (136), mois pour Red Bull qui a du changer le moteur de la RB11...

Petit point sur les difficultés rencontrées par RSF1 :

- Moteur HS sur la RB11de Ricciardo
- Problèmes autour des batteries sur la RB et sur la TR liés à une cartographie "extrême" pour voir quelles sont les limites du PU
- Runs limités en tours pour les deux équipes à cause d'un problème de pompe à eau sur le refroidissement des ERS. La cause provient d'un arbre métallique. La pompe a été revue par rapport à l'an dernier pour optimiser l'intégration dans le châssis, mais ils ne se sont pas focalisé sur cet arbre lors de la conception et des processus de validation car le composant n'était pas considéré comme critique (composant "stupide" pour Abiteboul). Ils se sont aperçu de ce soucis au banc la semaine dernière, mais les délais étaient trop serrés pour le corriger à temps pour Jerez.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/117582

de **Sgrud** » Mer 4 Fév 2015 12:47

Encore une nouvelle journée noire pour Red Bull.....

On est presque aussi mauvais que McLaren pour le moment....très mauvais début en tout cas....

:pfff:

de **HAD RF1** » Mer 4 Fév 2015 14:00

Red Bull a pu reprendre les essais depuis :wink:

La Toro Rosso semble fiable et elle permet d'enchainer les tours, après les 136 boucles hier, Verstappen en est déjà à 72 aujourd'hui, soit le plus assidu en piste actuellement

de **Sgrud** » Jeu 5 Fév 2015 08:28

Premiers tests pas terribles, on peut le dire....mais moins catastrophiques que l'année dernière...

Il faut que les reste des essais privés se passent bien maintenant...

de **HAD RF1** » Jeu 5 Fév 2015 10:57

La perf sur un tour ne semble pas avoir été recherchée. La Ferrari a fait le meilleur temps, mais sur les longs relais, il semble que la Red Bull soit 8/10ème plus rapide en moyenne...
On a pu constater quelques soucis de jeunesse sur la RB11, mais la fiabilité de la STR10 est plus qu'encourageante pour la suite

de **Myster** » Jeu 5 Fév 2015 11:18

Ce qui m'étonne c'est les communiqués du côté de Mercedes (lauda, Rosberg...) qui sont étonnés par les Ferrari !
Soit c'est un coup de com pour ne pas avoir de pression chez eux, soit Ferrari a vraiment fait un bon en avant... Mais ça reste en contradiction avec les communiqués venant de Ferrari (en même temps, c'est peut être aussi un coup de com de chez eux...)
Bref, il n'y a que chez Renault que c'est plutôt calme...

de **HAD RF1** » Jeu 5 Fév 2015 11:51

Il semble acquis que la Ferrari a bien progressé depuis l'an dernier, Raikkonen en semble ravi. Après, difficile d'établir clairement les forces en présence.
Par contre les Sauber semblent en forme, réel regain ou simple illusion pour faire bonne impression aux sponsors potentiels ?