Demande de clarification de la légalité de la RP20

[fab51]

a ce niveau ce n'est plus de la copie, c'est de la contrefaçon et devrait être traitée comme telle: et hop, sous le rouleau compresseur

[HAD RF1]

Racing Point ne cherche même pas à dire que les écopes sont juste semblables, ils reconnaissent qu'elles sont identiques. Ils jouent sur le fait qu'en 2019, on pouvait les acheter à une autre équipe. Reste à voir si la RP19 était équipées des écopes 2019 de Mercedes. Si oui, RP se défendra en disant qu'ils y ont eu accès et connaissent ainsi leur fonctionnement, ce qui a permis de les "concevoir" en interne pour 2020

Tout est question d'interprétation, et RP essaie de profiter du flou du règlement qui n'est pas clair, sinon la question serait déjà tranchée.

[50g]

Alors la FIA soutient Renault

CDFQ

[Big One]

Verdict attendu fin août.

La FIA souhaite plus d'éléments de RP et Renault avant de se prononcer.

https://rmcsport.bfmtv.com/f1/f1-l-affa ... 57538.html

D'après Albert Fabrega, verdict vendredi matin avant la FP1, à voir.

[Big One]

plus qu'à attendre

[buster]

Cela ne veut dire une photo.
Je pense que la FIA va modifier le règlement pour 2021 et/ou pour 2022. Elle va empêcher les écuries de mettre en place ce que Racing Point a réussi à faire cette saison avec Mercedes. Pour cette année c’est mort. C’est trop tard.

[HAD RF1]

Réponse au mieux demain mais plus probablement vendredi, avant de partir pour un appel du débouté.

[buster]

Quoiqu’il en soit il y aura un appel de la part de l’une ou l’autre partie.

[Nophe]

Très intéressant :

https://f1i.auto-moto.com/infos/silvers ... ing-point/

Si c'est le cas la Mercedes Rose est illégale !

[y78yoyo]

Voila c'et tombé :
https://fr.motorsport.com/f1/news/decision-racing-point-rp20-mercedes-renault/4850026/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-1

[buster]

https://www.fia.com/sites/default/files ... k=vsyIyCkm

[HAD RF1]

C'est vraiment pas cher payé, je ne comprends pas que la FIA n'ait touché qu'aux points obtenus lors du GP de Styrie.

Et que va faire Racing Point pour ce week-end ? Ils n'ont pas de solutions de repli. Ils peuvent désormais continuer à utiliser librement ces écopes sans risque de sanction (outre la simple réprimande) ?

[buster]

C’est une excellente question pour la suite.
Nulle part il n’est fait mention d’une obligation de modifier les freins.

[HAD RF1]

Il semble que la FIA ne trouve rien à redire sur les écopes avant, car RP les utilisait déjà en 2019 lorsqu'elle pouvait les acheter à Mercedes. Par contre, les écopes arrières sont totalement différentes de ce que RP utilisait l'an dernier pour être plus que similaire à celles de Mercedes. C'est sur ce point là qu'ils ont été sanctionnés.

[50g]

Pas chère payé je trouve ... et du coup, ils ne sont pas obligé de les modifier?

[HAD RF1]

Non, dans l'explication fournie par la FIA, ils considèrent (à juste titre) qu'ils ne peuvent pas "désapprendre" ce qu'ils ont appris de Mercedes. Il n'y aura donc pas d'autres sanctions pour le reste de la saison. Pas sur que Renault (et les autres équipes) soient satisfaites, ça sent l'appel.

[y78yoyo]

Je penses qu'arrivé à un certain nombre de reprimande cela entraîne automatiquement une exclusion, à voir dans le règlement sportif de la F1/FIA.
En tout cas je le lis comme ça.
Donc RP va quand même devoir modifier ces écopes dès ce week end pour moi, au risque que RF1 fasse de nouveau une réclamation, dans ce cas la #18 passerait à 3 réprimande sinon.

HAD
Si ce que tu dis est vrai dans ce cas l'an prochain alpha tauri aura la RB20, ils seront condamnés lors de la première course, et pourrons faire le reste du championnat tranquillement?Idem pour avec McLaren avec une W20?

[50g]

Mouais, effectivement c'est logique, si tu as connaissance d'un truc qui fonctionne, te forcer à développer quelque chose de potentiellement moins performant n'est pas constructif et s’avèrerait surtout inutile.
Mais dans ce cas, je trouve qu'une exclusion pour 3 courses serait justement une pénalité appropriée, quand tu te fais choper les mains dans le pot de confiture, tu en subit les conséquences.

[HAD RF1]

C'est clair, c'est largement plus rentable de se prendre 15 petits points et 400 k$ de pénalité et avoir une voiture qui vaut un top 3 que de dépenser des millions à développer une voiture qui ne marquera que quelques points !

[50g]

Ha oui c'est sûr que ça ne donne pas envie de suivre les règles ... vu que même si tu te fais gauler, c'est toujours plus rentable!