Année 2007 quelle saison attendez vous??

de **Blueboy** » Mar 24 Oct 2006 16:44

Vos impressions sur les changements de regles , de pilotes, comment vous voyez 2007?

les equipes qui auront du succés?

Quel pilotes?

de **Drool1** » Mar 24 Oct 2006 18:28

Difficile à dire, faisons un petit retour en arriere:

Fin 2004 Renault etait pas au top, personne ne les attendais, et Honda semblait en force, on connais le resultat.

Fin 2005 Mclaren etait en force, on les sentais favori avec renault.. on connais le resultat de McLaren.

Moi je vois plusieures choses:

McLaren reussi une saison sur deux; 2003,2005 peux etre 2007 avec alonso champion pilote? Pas sur, car l'equipe est en piece, tout le monde est partit, ils feront peu etre mieux que 2006 mais champion... (hormis peu etre alonso grace a son genie)

Ferrari finit l'année en trombe.... mais perd le championnat, MS s'en va, brown aussi, arrivé de kimi, perte de l'avantage d'avoir des bridgestone par rapport aux michelin (peu etre un leger avantage les premiere course mais bien moindre que ce qu'on a pu voir au bresil par exemple) mais un bon duo de pilote quand meme.

Renault champion deux fois de suite, des pneus a conditions egales avec ferrari, je vois bien une excellente monoplace pour etre champion du monde constructeur, pour pilote je sais pas.

Conclusion, je vois bien alonso et renault champion :b001 ou peu etre kimi mais jsai pas je le sens pas.

En meme temps on y verra plus clair en fevrier...

de **LosangeF1** » Mar 24 Oct 2006 18:40

Jm'attends : une année de transition (bridges; la pertes de quelques aérodynamiciens comme Jon Tomlinson et Nicolas Hennel recemment) mais ca ne me derange pas du tout

j'ai toujours supporté renault

Un probable 2004bis coté pilote, j'espere que fisico me ferra mentir...

Un nouveau chapitre, mais ce n'est pas non plus comme au Brésil en 2000, ou l'annonce du retour présagait de tout reconstruire

de **Drool1** » Mar 24 Oct 2006 18:42

Pas d'année de transition!!! pour quelles raison y en aurait il une?

Williams renault a gagné plusieurs années de suite avec des piltoes differents, on se battra pour le titre constructeur!! et peu etre meme contre mclaren, ou Honda, ou Bmw...

de **LosangeF1** » Mar 24 Oct 2006 18:47

Drool1 a écrit:Pas d'année de transition!!! pour quelles raison y en aurait il une?

Williams renault a gagné plusieurs années de suite avec des piltoes differents, on se battra pour le titre constructeur!! et peu etre meme contre mclaren, ou Honda, ou Bmw...

Depart de michelin le duo marchait de facon impecable.. bridgestone sera t'elle vraiment équitable pour tous, l'idéal serait d'avoir mis les slick direct pour 2007 comme ca cela aurait remis presque tout le monde a plat ; la pertes de quelques aérodynamiciens comme Jon Tomlinson et Nicolas Hennel recemment, qui seront remplacé comme le furent GASCOYNE,HISS etc... tout un lot de petit detail qui j'espere ne metteront pas un grain de sable dans la machine; et j'espere que flavio va pouvoir gardé toute la ruche, jveut dire par la que l'idéale serait de limité les fuite cette hiver

de **aifol** » Mar 24 Oct 2006 18:57

Drool1 a écrit:Pas d'année de transition!!! pour quelles raison y en aurait il une?

Williams renault a gagné plusieurs années de suite avec des piltoes differents, on se battra pour le titre constructeur!! et peu etre meme contre mclaren, ou Honda, ou Bmw...

Oui mais ils avaient pas Fisico. Bon c'est vrai c'est un peu redondant comme blague :b010

Le comportement de Heikki est une grosse inconnue quand même, mais avec une machine à l'aise partout Alonso aurait déjà fait un gros spectacle en 2003, donc pourquoi pas Heikki.

Les rouges riquent de sortir une bonne voiture, mais après le développement et la gestion de la course ça pourrait être moins bien en seconde partie de saison.

McLaren ah Mclaren, vu le règlement ils pourront se consacrer à ce qu'ils savent le mieux faire, à savoir le chassis mais quid de tout ce beau monde avec la fuite des cerveaux ? Même en ayant une voiture pas super Alonso devrait faire de belles choses...quoique Kimi cette année...

BMW ? à voir s'ils ne passent pas une mauvaise seconde saison comme RB.

Toyota? muhaha

Honda ? réédition de 2004 probable, mais pas encore tout devant.

Maintenant tous les ans on pense qu'il y aura une bagarre à 3 voir 4, mais ça se transforme toujours vite en duel. Si on regarde les dernières saisons Renault me semble l'équipe qui a le plus de probabilité de faire partie des "2", je ne les voit pas se casser la gueule sèchement après un si beau parcours.

edit: ah oui, me moteur unique c'est nase, le manufacturier c'est bien, mpeme si c'est nase que ce soit Bridgestone j'aurais préféré Good Year ou Pirelli.

de **HAD RF1** » Mer 25 Oct 2006 13:37

LosangeF1 a écrit:la pertes de quelques aérodynamiciens comme Jon Tomlinson et Nicolas Hennel recemment, qui seront remplacé comme le furent GASCOYNE,HISS etc...

Gascoyne est pour beaucoup dans la R24 qui n'était pas une excelente monoplace, au contraire de la R25 où là il n'avait rien à voir.
Donc je ne pense pas que ça change grand chose, tout comme après le départ d'Illey vers Ferrari y'a 1 ou 2 ans.

de **noux** » Mer 25 Oct 2006 13:49

Disons que McLaren a commencé sa saison 2007 depuis un moment déjà. Le développement le la MP4-21 a été stopppé il y a longtemps déjà... donc méfiance !

de **Blueboy** » Mer 25 Oct 2006 15:20

noux a écrit:Disons que McLaren a commencé sa saison 2007 depuis un moment déjà. Le développement le la MP4-21 a été stopppé il y a longtemps déjà... donc méfiance !

noux la R27 est en developpement depuis le debut de l'année!

et je crois pas que de la rosa dit "on a construit une voiture pour alonso" il dit en gros qu'elle est une copie du train avant de la R26 qui devrait lui aller, mais eux ne savent pas que la R27 est deja bien meilleur!

ils ont pas monopolisé 800 mecs sur la R26 seulement!

de **Blueboy** » Mer 25 Oct 2006 15:25

Fernando03 a écrit:
LosangeF1 a écrit:la pertes de quelques aérodynamiciens comme Jon Tomlinson et Nicolas Hennel recemment, qui seront remplacé comme le furent GASCOYNE,HISS etc...

Gascoyne est pour beaucoup dans la R24 qui n'était pas une excelente monoplace, au contraire de la R25 où là il n'avait rien à voir.
Donc je ne pense pas que ça change grand chose, tout comme après le départ d'Illey vers Ferrari y'a 1 ou 2 ans.

faux, Gaza n'a jamais eu le boulot d'ingé aerodynamicien chez renault, il faisait plus du management et de l'organisation des equipes...

la R24 tout comme la R202 etait le produit de l'equipe de Mark Smith, comme la R23 la R25 R26 sont les produit de l'equipe de Tim Densham

de **LosangeF1** » Mer 25 Oct 2006 18:43

Fernando03 a écrit:Gascoyne est pour beaucoup dans la R24 qui n'était pas une excelente monoplace, au contraire de la R25 où là il n'avait rien à voir.
Donc je ne pense pas que ça change grand chose, tout comme après le départ d'Illey vers Ferrari y'a 1 ou 2 ans.

Ouais, mais cuieusement les R23/R23B R24 R26 ont marchait niquel, facile a conduire, reglages facile a trouvé etc ...

La R24 de mark smith c'était loin d'etre ca... et quand on voit la RB2 (qu'il a desinée :b005 )

Sinon effectivement Illey a rejoint fiat F1 en fin 2003

de **LosangeF1** » Mer 25 Oct 2006 18:44

Blueboy a écrit:la R24 tout comme la R202 etait le produit de l'equipe de Mark Smith, comme la R23 la R25 R26 sont les produit de l'equipe de Tim Densham

Erf je me suis fait grillé :b009

Encore la R202 je le compte pas trop, premiere monoplace, avec les pepins de 2001, il ne fallait pas trop prendre de risque... mais la R24 est un excellent exemple

de **Le Toulonnais** » Dim 19 Nov 2006 21:39

Pour moi c'est encore trop tôt mais il y en a un qui croit déja avoir le titre dans la poche.

Le Président de Fiat et Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo a promis le titre aux Tifosi pour 2007:
« Je promets que nous gagnerons les prochains championnats, en 2007 ». « Je m’impliquerais pour atteindre ce but à n'importe quels prix et je suis prêt à travailler pour ça jour et nuit. »

de **Heikki-spirit** » Dim 19 Nov 2006 22:15

Le Toulonnais a écrit:Pour moi c'est encore trop tôt mais il y en a un qui croit déja avoir le titre dans la poche.

Le Président de Fiat et Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo a promis le titre aux Tifosi pour 2007:
« Je promets que nous gagnerons les prochains championnats, en 2007 ». « Je m’impliquerais pour atteindre ce but à n'importe quels prix et je suis prêt à travailler pour ça jour et nuit. »

:b006 :b006 :b006 :b006 :b006

de **poop** » Dim 19 Nov 2006 22:16

Je ne vous cache pas que ça m'a fait tilté, ce que tu soulignes.

Cependant si on lit la suite :b002

de **Heikki-spirit** » Dim 19 Nov 2006 22:18

Oui, mais la suite est séparé par un "et" donc pas une continuité, mais une autre option.

de **poop** » Dim 19 Nov 2006 22:19

Oui enfin les traductions ne sont jamais parfaites.

de **LosangeF1** » Dim 19 Nov 2006 22:47

Oh moi ca me choc pas, du a1 ring dans le texte...

de **Myster** » Lun 20 Nov 2006 20:28

Travailler jour et nuit ? Prêt à payer ? C'est foutu pour Renault... Le bougre va lacher des bifton, et si ca suffit pas, il est prêt à faire des gateries aux têtes de la F1...

lol

de **LosangeF1** » Mar 21 Nov 2006 00:39

Myster a écrit:Travailler jour et nuit ? Prêt à payer ? C'est foutu pour Renault... Le bougre va lacher des bifton, et si ca suffit pas, il est prêt à faire des gateries aux têtes de la F1... lol

Impossible n'est pas Renault

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