[Essais Privés] Silverstone du 11/10 au 13/10

de **LosangeF1** » Mer 11 Oct 2006 20:41

Une mauvaise météo à Silverstone empêche Renault F1 Team de rouler.

En raison des mauvaises conditions climatiques régnant au circuit de Silverstone, Renault F1 Team a peu roulé aujourd'hui lors de sa dernière séance d'essais privés de la saison 2006.

Sous une forte pluie, Nelsinho Piquet n’a bouclé que quelques tours d’installation. Le Brésilien n’a pas fait de tour chronométré.

Les essais se poursuivront demain, et les prévisions annoncent une météo plus favorable.

de **Maxi_Renault** » Mer 11 Oct 2006 20:49

dommage dommage que cette journée... Le seul point positif est que Nelson Piquet Jr a pu piloter 2-3 tours avec une F1 sous la pluie... En dehors de ça, de l'argent perdu et une journée d'essais aussi...

Heureusement qu'elle n'est pas aussi capital qu'initialement prévu... Merci le GP du Japon! :b001

de **LosangeF1** » Mer 11 Oct 2006 20:58

Il n'empeche fiat a deja accomplit deux journée d'essais a ce moment meme...

de **UBUNTU** » Mer 11 Oct 2006 21:15

Je comprend pas qu'on puisse programer des esssais à Silverstone au moi d'octobre 9 chances sur dix d'avoir de la pluie, les autres sont a Jerez!

de **LosangeF1** » Jeu 12 Oct 2006 18:15

Renault boucle ses essais à Silverstone

Renault F1 Team a terminé ses essais privés de la saison 2006 à Silverstone.

Renault F1 Team a aujourd'hui terminé son programme d'essais privés pour la saison 2006 au circuit de Silverstone.

L'écurie a roulé avec une seule monoplace sur le circuit 'sud'. Nelsinho Piquet a bouclé plus de 160 tours au volant de la R26. Son programme a été axé sur le développement moteur, le développement de systèmes et de logiciels embarqués, ainsi que du travail destiné à la saison 2007.

de **Heikki-spirit** » Jeu 12 Oct 2006 19:11

Et pendant ce temps à Jerez...

.:: Schumacher à un souffle du record à Jerez ::.

Jeudi 12 octobre 2006 - 18h18

C'est encore Michael Schumacher qui a signé aujourd'hui le meilleur chrono de la journée grâce à un moteur que l'on dit particulièrement puissant et qui sera probablement utilisé au Brésil.

Le chrono du septuple champion du monde est très proche du record officieux de la piste (1'15"650) qui était déjà la propriété de Michael Schumacher depuis septembre 2004, c'est-à-dire avec une Ferrari propulsée par un moteur V10.

Chez McLaren, c'est Lewis Hamilton qui a été le plus rapide aujourd'hui. Il signe le second chrono alors que son équipier du jour, l'Espagnol Pedro de la Rosa se classe cinquième.

Quant à Robert Kubica, il a utilisé les deux châssis que l'équipe BMW Sauber met à sa disposition cette semaine. Pendant ce temps, l'équipe Williams poursuit sa découverte du moteur Toyota.

Parmi les incidents à signaler, il y a l'explosion du moteur Toyota de Zonta et les petites sorties de piste de Kubica, Karthikeyan (deux fois), Panis et Wurz. Les essais se poursuivront demain avec les équipes Williams et BMW.

Jerez - 12/10/06 (Chronos fournis par le circuit de Jerez)

1. M. Schumacher - Ferrari 248 F1 - 1'15"688 (+0"000) - 104 tours
2. L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4/21 - 1'16"811 (+1"123) - 73 tours
3. R. Kubica - BMW Sauber F1.06 - 1'17"015 (+1"327) - 98 tours
4. L. Badoer - Ferrari 248 F1 - 1'17"243 (+1"555) - 76 tours
5. P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4/21 - 1'17"300 (+1"612) - 70 tours
6. R. Zonta - Toyota TF106B - 1'17"488 (+1"800) - 73 tours
7. O. Panis - Toyota TF106B - 1'17"801 (+2"113) - 92 tours
8. A. Wurz - Williams Toyota FW28 - 1'18"267 (+2"579) - 79 tours
9. N. Karthikeyan - Williams Toyota FW28 - 1'20"450 (+4"762) - 61 tours

de **poop** » Jeu 12 Oct 2006 19:12

Inquiétant....ou alors c'est pour faire peur Renault.

de **Drool1** » Jeu 12 Oct 2006 19:25

La seule perf qui compte c'est d'etre devant toutes les autres equipes, apres ferrari peut faire un doublé si on est 3 et 4 c'est pas grave...

de **Myster** » Jeu 12 Oct 2006 19:38

Hum... A mon avis, nous n'échapperons pas à la victoire de Schumacher, et j'irais même jusqu'à dire que Massa va ptete même faire 2e (domage pour Fisi)

Moi ce qui ne m'etonnerais pas, c'est que Ferrari use d'un moteur pas très "normal"...

de **poop** » Jeu 12 Oct 2006 19:38

Drool1 a écrit:La seule perf qui compte c'est d'etre devant toutes les autres equipes, apres ferrari peut faire un doublé si on est 3 et 4 c'est pas grave...

A condition de l'être !

de **Heikki-spirit** » Jeu 12 Oct 2006 20:02

Moi je crois Ferrari capable de metre les bouchés double pour remporter le dernier GP et peut être même de péter leur moteur :b010. ça serais con pour euh, mais pas grave :b001. Même si le moteur de Schumacher a tenu 1 week end et demi, celui de Massa a tenu beaucoup moin en Chine, et la ils n'ont plus ou moin plus grand chose a perdre alors y'a risque pour eux.

Après j'éspere le moteur spèc E largement au niveau de la Ferrari :b005.

de **UBUNTU** » Jeu 12 Oct 2006 20:52

Moi je crois qu'ils n'en ont pas les moyens, la perf de schumi est sans doute exelente mais ne veux pas dire grand chose il faut savoir dans qu'elles conditions elle été réalisée. Les Renault faisait des temps pas si éloigné que ça? du chrono de schum a jerez il a de cela déja plusieurs mois! Et puis ont sait ce que valent les bridg sur un tour.
Il faut aussi qu'ils resolvent leur probléme de fiabilité et c'est pas en mettant un moteur surbooster qu'ils vont y arriver, je crois qu'ils bluff pour insiter Renault a prendre des risques c'est la seule chance qu'ils leur reste, un abandon des Renault. Je pense aussi que Sao paulo sera moins favorable a Bridg que ne l'a été Suzuka.

de **Blueboy** » Jeu 12 Oct 2006 23:06

en tout les cas Piquet impressione tous son monde a silverstone encore!

Nelson Piquet Jr has been setting some impressive times in recent weeks while testing with the Renault F1 team. There are many in F1 who believe that Piquet Jr will find his way into a racing car before the end of next year and so Renault is very keen to show off the Brazilian in the best possible light

MS sur un tour nous fait une BAR a la Button, en qualif avec la chimie pulverisé il pete un temps a vide, mais a suzuka le circuit le plus rapide de la saison avec monza il est pas capable de semer alonso, voir se faire rattrapper!

ne sortont pas ces temps de leurs contexte, c'est pas le "super" moteur qui a fait 104 tours, apres les problemes qu'ils ont eu, ils ont du mettre en fin de seance pour voir, Badoer est a deux secondes!

disont que ça fait ecrire des articles mais surement pas flipper renault pour le bresil!

de **Le Toulonnais** » Ven 13 Oct 2006 13:50

LosangeF1 a écrit:Renault boucle ses essais à Silverstone

Renault F1 Team a terminé ses essais privés de la saison 2006 à Silverstone.

Renault F1 Team a aujourd'hui terminé son programme d'essais privés pour la saison 2006 au circuit de Silverstone.

L'écurie a roulé avec une seule monoplace sur le circuit 'sud'. Nelsinho Piquet a bouclé plus de 160 tours au volant de la R26. Son programme a été axé sur le développement moteur, le développement de systèmes et de logiciels embarqués, ainsi que du travail destiné à la saison 2007.

Dommage que Renault ne donne pas les temps de ces essais du 12 octobre.

Récapitualtif des essais privés à Jerez et à Silverstone:

de **Le Toulonnais** » Sam 14 Oct 2006 09:13

.:: Accident de Nelsinho Piquet avec la R26 à Silverstone ::.

Vendredi 13 octobre 2006 - 20h51

L’équipe Renault F1 Team a bouclé hier son programme d’essais à Silverstone. Une seule monoplace était en piste pour cette occasion : celle de Nelsinho Piquet qui a accompli 160 tours.

Le pilote brésilien a travaillé sur le développement du moteur et sur les systèmes et logiciels qui composeront le package 2007. Cependant, la journée aurait pu mal se terminer car le jeune pilote a perdu le contrôle de sa monoplace entre le virage de l’Abbey et celui de Becketts.

L’équipe Renault n’a pas transmise beaucoup d’informations sur cet incident, même s’ils ont précisé que Nelsinho est sorti indemne de la voiture.

de **LosangeF1** » Sam 14 Oct 2006 10:20

Erf il a plié la R26

Entre Abbey et Becketts , il y a du chemin :b005 je vois pas trop ou il a pu se sortir, ptet a bridges ou copse... vu la portion rapide que c'est le chassis doit etre beau :b005

Enfin, heuresement qu'il n'a rien

[Essais Privés] Silverstone du 11/10 au 13/10

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