[GP09] GP de Monaco à Monte-Carlo

[quidam]

Oui la petite modif d'aileron arriere et le diffuseur n'apporteront pas grand chose en vitesse pure

J'avais lu je ne sais ou qu' Alonso declarait un gain de 3 dixiemes avec ce pack, c'est pas mal, ca sera pas suffisant pour les qualifs mais en course on pourrait peu etre se battre avec Ferrari

Avec trois dixièmes, Alonso a dit qu'on gagne beaucoup de places en Q2 car les temps sont très serrés

Pour la Q3 c'est autre chose car il y a la stratégie de course (carburant); je reste persuadé qu'il faut une demi seconde au total. Peut être avec le Kers si on trouve une solution (2 à 3 dixièmes).

[Drool1]

Ouip je pense aussi que 5 dixiemes ca serait vraiment bien!

3 dixiemes "reels" sa sera deja un bon pas en avant, faut pas que les autres progressent aussi

Pour le Kers oui faudrait mieu l'integrer, on voit que Ferrari et Mclaren ne semble plus du tout gené par le kers, et le montent meme a monaco! C'est dire!

[Drool1]

Au passage vous avez vu la pub total pendant les GP, avec Renault?

C'est marrant parsqu'il y en a qui débattent sur quelle F1 c'est, vu que ce n'est évidement pas une R29.
Vos yeux affuté auront egalement remarqué qu'il ne s'agit pas d'une R28 (je me demande pourquoi par contre )

Au final on se rend vite compte que ca n'est pas une F1 mais une WSR 3.5L aux couleurs du team, avec un bruit moteur de F1 dans la bande son

Heuresement que peu de gens s'en rendent compte tout de meme..

[Ghost Rider]

Non, il y a bien une R28 ET une WSR, toutes les deux modifiées.

[Drool1]

Non, il y a bien une R28 ET une WSR, toutes les deux modifiées.

A quel moment il y a une R28 ? Parsque a chaque fois qu'on la voit c'est de devant quand elle roule, et c'est une WSR

[Ghost Rider]

Alors ils passent qu'une petite partie de la pub total.
Dans la pub que je connais, il y a deux monoplaces.
Edit: celle la http://www.fanaticf1.com/formule1/8275-Alonso-Renault-Piquet-Jr-Sponsors-partenaires-F1-Video.html

[Ghost Rider]

R28 visible en 0:06, 0:08, 0:10, 0:11et 0:17 (+WSR)

[Drool1]

Je regarderais chez moi c'est bloqué au boulot , merci pour le lien

[xav]

Je regarderais chez moi c'est bloqué au boulot , merci pour le lien

Tu travailles a la DGA

Qui en 2009 bloque l'accés comme ça?

[mAt]

Heu ...

Tous les sites qui diffuse du streamming sont bloqués ...

Tous les sites games/streamming/alcoohol et tabacoo/adult/violence/sex etc ^^ sont bloqués ...

Bref en gros j'ai accés à 40% du net quoi ^^ Et c'est pas rare de voir ca dans les sociétés ...

[Myster]

Vous êtes des pauvres du net les gars... Moi au taff et en cours, j'ai accès à tout tout tout

Au fait... Je trouve un peu abusé qu'on critique les perf de la Renault à Monaco... Ce circuit, c'est du pilotage ! Rosberg est devant Alonso alors que, je pense, sa Williams n'est pas au niveau d'une R29. Idem pour Bourdais qui est bien mauvais et qui fini 8e (Merci la stratégie, ce qu'on a pas non plus chez RF1)

A part BMW vraiment à la traine, les pilotes ne pouvaient rien faire... Tous les autres pilotes du plateau ont leur chance à Monaco ! Faut un peu de stratégie et beaucoup de pilotage ! (Beau début de course de Rosberg par exemple... Fallait oser sur Massa !!)

Après il y a Button... Franchement le gars a fait une course parfaite ! Sa voiture explose toutes les autres, il a l'air d'être un bon pilote... C'est irrattrapable ca ! La Brawn ne court pas dans la même catégorie que les autres monoplaces...
Regardez Button après le GP Il se tape un 2km au pas de course et il "monte" sur le "podium" sans même être fatigué ! Limite il ne transpire même pas...

[Myster]

Et voilà pour appuyer mes dires:

Barrichello est mort (plus tout jeune non plus... lol) et Raikko a des couleurs et les cheveux bien humide...
Button après le podium il est allé finir 22e au Marathon de New-York lol

[Ala540]

euphorie de la victoire, t'inquiète pas qu'il a du bien dormir cette nuit là!

[quidam]

A Monaco, le rôle du pilote est très important mais il faut quand même une bonne voiture. Le classement est le résultat des deux (pilote et voiture).

Briatore dit qu'Alonso était aussi rapide que la Ferrari sans le traffic; Alonso répond que Briatore est trop optimiste car il ne s'agit pas de faire quelques tours à cette vitesse mais pendant toute la course ( dans sa tête la course commence depuis les essais libres et là il a vu tout de suite que la Ferrari était déjà plus rapide).

Concernant les évolutions, Alonso a toujours eu le même discours : on met des évolutions mais les autres font pareil et rien ne change dans le classement en final. Il ne vend pas la peau de l'ours avant de l'avoir tué; Ferrari a bien montré qu'en apportant des modifications à sa voiture, elle a fait un bond en avant. Mais çà, on ne peut le dire qu'après la course

Il est fatigué d'être derrière mais il doit faire comme les autres pilotes, attendre le résultat du travail de l'usine. RF1 réagit vite mais n'a pas la capacité de Ferrari avec ses 1000 employés et son budget.

Un spécialiste de la F1 espagnole avait dit fin avril que Renault n'aurait aucune amélioration notable jusqu'au GP de Monaco; par contre Ferrari ferit un bond d'une demi seconde à Barcelone avec son diffuseur et Mc Laren 2 dixièmes en plus.

Donc reste plus qu'a attendre la course d'Istanbul

[Drool1]

Je regarderais chez moi c'est bloqué au boulot , merci pour le lien

Tu travailles a la DGA

Qui en 2009 bloque l'accés comme ça?

lol non mais c marrant que tu dise ca parsque c'etait des clients a moi quand je bossais chez THales, je gerais leur acces internet

Toutes les boites bloque, les reseau sociaux (facebook , msn), tout les flux straming video/audio, les jeux, certains meme les webmail et clef USB

Des fois ca va jusqu'aux forum, mais la apres autant couper internet...

[xav]

^ esclavagistes ta boite

Sinon


Blog Moncet
il faut dire que l’enregistrement d’Autocritiques hier dans les motorhomes Red Bul et Toro Rosso (avec les trois Jacques, Laffite, Villeneuve et Ickx + “Seb” Bourdais et Nico Rosberg), puis le gala du Grand Prix ont demandé du temps

Bon une fois de plus, Eurosport met "live" pour cette emission ce qui ne sera pas le cas, mais avec des invités pareils, on s'en balance et on en redemande!

[LosangeF1]

Petites impressions a chaud, la R29 était très nerveuse sur le premier relais, manque flagrant d'équilibre... alonso n'a pas été radin avec les coup de volant pour corrigé son cap (la ou une brawn enquille le vibreur sans broncher, c'est encore plus navrant de les voir tourner en vrai, d'autant que button en avait encore sous le pied ). La piste était très sale après la wsr, ca n'aide pas la R29 (c'est peut être pour cela qu'alonso a préféré faire 3 tours de reconnaissance) Puis après le premier pits-stop le comportement de la voiture s'est grandement amélioré, mais les FI lui ont fait perdre un temps monstrueux. Une fois la piste dégagé alonso s'est même permis une petite frayeur... il légèrement tapé le rail devant moi (au portier) assez pour faire bougé le train arrière a ce moment la. Ce qui ne l'a pas empêché de se pointé au même endroit a 1cm du rail (bourdais a eu la même chose le tours avant son pit-stop, il n'a plus approché ce rail d'au moins 10cm jusqu'à la fin au grand plaisir d'un certain fisichella qui a pu le suivre pendant un certains temps)

[Le Toulonnais]

Auto Critiques sur Eurosport :

http://fr.justin.tv/faizan__madrid

La piste était très sale après la wsr, ca n'aide pas la R29 (c'est peut être pour cela qu'alonso a préféré faire 3 tours de reconnaissance)

Tu as passé un bon séjour à Monaco ?