[GP16] GP du Canada à Montréal

[HAD RF1]

Présentation à venir

[buster]

Bah alors c'est quoi ce travail !!

[Dazul]

Remboursé!!!!

[aifol]

'tain pas de séance de qualif sur la RTBF à cause de l'Euro
Je suis pas là en plus je peux même pas choper un stream...
Si quelqu'un a une adresse qui donne très vite les liens bt, mp

Bon sinon Rosberg dit que les RB étaient en mode moteur super pépère hier.

[Sgrud]

Ah merde !!!! Suis preneur d'un lien qualif aussi !!!

[jmy]

http://www.streamzer.net/vlzfoot/

[aifol]

y'a même les redifs, cool !

[Sgrud]

Bon...

3 dixièmes sur un circuit de moteur, c'est vraiment vraiment bien !!!

L'équipe Renault à son niveau "normal"...malheureusement...

[HAD RF1]

3/10ème des Mercedes sur ce circuit, c'est effectivement très bien. Pour se rendre compte de l'amélioration notable du moteur, il suffit de regarder l'écart entre la meilleure Mercedes et la meilleure Red Bull à Montréal : 1,7 seconde. Le gain est juste énorme, puisque Mercedes à également progressé depuis

Concernant notre équipe, c'est une nouvelle fois compliqué. Et depuis Monaco, les mécanos passent plus de temps à jouer aux carrossiers qu'à optimiser la voiture. Avec un Palmer dans les méandres du classement et un Kmag partant des stands, difficile d'attendre un quelconque résultat. À moins que la pluie se décide à donner à cette course un grain de folie, comme par le passé sur ce circuit

Bah alors c'est quoi ce travail !!

Trop de travail justement

[buster]

Je connais ça

[Sgrud]

Déception...évidemment...

il manquait de la perf à Red Bull, clairement... Le moteur a évolué, mais celui des autres aussi...

Renault....je crois qu'il faut tout miser sur 2017 : difficile de faire pire que maintenant de toute façon...

[jmy]

il manquait de la perf à Red Bull, clairement... Le moteur a évolué, mais celui des autres aussi...

Faut arrêter de croire que la performance d'une monoplace ne se résume qu'à la puissance moteur... même sur un circuit dit "moteur" comme Montréal. D'autant plus que même s'il reste certainement des chevaux d'écart en qualifications, en course le PU est revenu au niveau. Rosberg n'a par exemple pas déposé Verstappen dans la longue ligne droite.
Faut pas oublier que la Mercedes reste globalement le meilleur châssis, avec Ferrari et Red Bull juste derrière en fonction des circuits.

Le problème des Red Bull aujourd'hui venait des pneus qu'ils n'ont pas réussi à faire fonctionner avec les faibles températures.

Sinon à la place de Rosberg je ferais comme un début de saison, la prochaine fois je ne lâcherai pas si la même situation se représente quitte à foutre les 2 voitures dehors

[sport02]

il y a aussi les pneus et même en ligne droite il y a l' aero et donc cela reste tres fin pour analyser tout cela .

en tout Verstappen était impressionnant dans sa façon de contrôler très " proprement " Rosberg

[HAD RF1]

Pour Red Bull, l'équipe a reconnu que le problème provenait bien des pneus. De toute façon, les vitesses de pointes étaient globalement proches ce week-end entre les différentes équipes, avec 6 km/h de différence au maximum, McLaren mise à part. Le moteur marche bien, Hamilton l'a encore fait remarquer ce week-end

Concernant notre équipe, on n'a pas vu les RS16 à l'écran de la course, sauf lors de l'abandon de Palmer. Fuite d'eau apparemment. Course compliquée pour Magnussen, avec un très long relais en tendres. Il pouvait difficilement espérer mieux avec son départ des stands. Espérons que le prochain week-end à Baku se déroulera sans encombres, histoire de se concentrer sur le peu de performance que cette RS16 peut encore délivrer

[Blueboy]

il semble bien que des que la piste est froide et peu agressive "russie canada" les moins bon chassis s'expriment mieux et que la créature de newey qui a l'habitude de caresser l'asphalte comme le monoy sur la peau a du mal à faire fonctionner les pneus

[quidam]

il semble bien que des que la piste est froide et peu agressive "russie canada" les moins bon chassis s'expriment mieux et que la créature de newey qui a l'habitude de caresser l'asphalte comme le monoy sur la peau a du mal à faire fonctionner les pneus

Dois-je comprendre que Mercedes a le plus mauvais chassis

[Blueboy]

il a surement plus de trainee que le red bull, vu le peu d'ailerons qu'ils ont mis et qu'avec ça les pneus ont reussit à fonctionner , comme en russie !

à baku la piste sera chaude et là red bull devrait tirer ses marrons du feu quand les autres veront leur ultra soft se dégrader rapidement

[quidam]

Il n'y a pas d'ultra soft pour le GP de Baku. En outre une bonne partie du circuit est à l'ombre des bâtiments et des arbres. Quant à l'usure des pneus, à voir durant les essais libres s'il faut garder plus de tendres que prévu. Réponse dans quelques heures.