Futures Renault

[jmy]

Moi je la trouve superbe, à l'avant comme à l'arrière
(bon si j'avais du fric, je pendrais une MRS, mais bon ... ).

pareil pour moi... une MRS R26

[UBUNTU]

Comme je dis : blanche avec de grosses jantes noires, et c'est bon

Oui je comprend ce que tu veux dire pas assez "méchante" pour toi!
Mais c'est pas la philosophie de la voiture qui s'attaque plutôt au coupé classe que mechant.
Le concept oui, lui 's'aurait été plutot super-car ou RS, en propulsion et trés gros moteur, mais comme je l'ai dis c'est une autre philosophie et pas la cible de Renault avec cette voiture, ce qui n'empêche qu'elle est magnifique.

[Sgrud]

Je te comprends UBUNTU et je suis 100% d'accord avec toi

[Myster]

Ils ont pas montrés grand chose sur F1 à la une, mais la Laguna III Coupé a l'air... Magnifique !!!!!!

[Myster]

Laguna III Coupé, Teaser version longue

http://www.youtube.com/watch?v=11hs9GkSSUk

[Supremist]

Laguna III Coupé, Teaser version longue

http://www.youtube.com/watch?v=11hs9GkSSUk

Je l'aime bien moi cette Laguna Coupé. Peut être un peu moins sportive que le concept, mais je la trouve assez dynamique.

[LosangeF1]

perso je l'ai trouvé si

[LosangeF1]

le joujou qui tourne sur le ring

vu l'état de la R26 de di grassi à magny cours, RST fait bien de ne pas lui confié ce joujou

[HAD RF1]

Oui enfin c'était plus la copine de Di Grassi qui conduisait que lui

[Bullitt68]

Z'avez pas l'impression de passer du coq à l'âne ?

[SAD]

du coq à sa poule ici plutôt...

[Sgrud]

De source plus que sûre, la Mégane 3 coupé est très très très agressive "en vrai", tellement agressive que RST se demandait comment la rendre encore plus méchante

Je leur fait confiance

[Drool1]

C'est vrai que quand on voit la megane III coupé elle a deja une sacré guelle
Ca va etre dur pour qu'elle en est encore plus..

Sur le profil et l'arriere ok; sur la face avant ca sera compliqué...

Sinon tenté par une R26-R hervé?

[Sgrud]

Et non Drool, la MRS, j'ai jamais trop accroché, même si elle est super efficace....

J'attends toujours un truc bien radical La MRS R restera une MRS.... ....même si sur circuit elle fera des ravages...

[UBUNTU]

Et pourquoi pas un cabriolet sur la base du coupé Laguna?

[poop]

ça rendrait bien, en effet !

Enfin perso ce que je reproche à la Laguna Coupé c'est sa hauteur de caisse....

[UBUNTU]

Pourtant elle n'est pas plus haute que celle les autres coupés de la catégorie.

[poop]

A vrai dire ce reproche est le même pour la 407 coupé par exemple !

[Drool1]

Moi je repproche a REnault de faire des super concept, et apres de pas oser sur la version de serie, de la faire fade

Par exemple, la twingo concept avait cartonné!!! La version de serie a déçu les gens, il faut aller vers la RS pour avoir quelque chose qui s'approche du concept et qui a une bonne guelle.

La Laguna coupé concept etait sublime!! La version de serie fait moins large et plus haute, alors que c'est la meme base, ils ont pas osé garder les bas de caisse, pare choc, ni les 20 pouces.

Je dit pas de faire aussi extreme, mais mettre du 19, garder les elements de carrosserie, peu etre un poil reduit, ca aurait une autre guelle.

Sur ce point la les allemand osent, pas les francais.

j'attend de voi ce que peugeot va proposer sur sa 308RC Z, le concept etait sympa, on verra sur la serie...

[aifol]

C'est pas que Renault n'ose pas mais plutôt que la cible et le tarif de vente n'est pas compatible avec une version qui doit rester grand public. Plus basse avec des grosses roues ça n'a plus le confort ni les capacités de rouler partout tous les jours avec un confort acceptable et sans frotter la carrosserie et pares chocs au moindre dos d'âne, ça doit pouvoir être une première voiture.
Le problème c'est de montrer un concept en version extrême en faisant saliver et après de sortir une version civilisée forcément moins agressive. il aurait fallu une version semblable au concept en plus dans la gamme Laguna coupé, mais je doute qu'ils puissent se le permettre, du moins de suite car ça coute et c'est un premier essais.
Pour l'image c'est sûr que ça aurait été top, mais d'un autre coté les retombées financières ne suffieraient pas pour un généraliste qui n'a pas vocation ni vraiment l'ambition de viser la clientèle "premium"
Si c'était le cas ils auraient sorti une ou 2 vraies sportives exclusives en profitant des succès en F1 des années 90 ou ces dernières années, avec un moteur V10 ou V8 quitte à n'en faire que 50.