Franck s'en va...

de **dex07** » Ven 3 Mar 2006 19:56

Et en meme temps etre troisieme pilote d'une ecurie qu'on ne peut mm pas qualifier comme de fond de tableau et qui n'a pas les moyens d'aligner un troisieme pilote lors des GP prevus dans son contrat je sais pas ce que vous en pensez mais j'appelle pas ca une bonne idée ...

de **HAD RF1** » Ven 3 Mar 2006 19:59

C'est mieux que de rien faire, et puis on aura peut être nos commentaires sur TF1 :b010

Nan mais si il peut piqué la place de Ide lors de ces 2 GP et qu'il réussis à convraincre l'équipe pour le reste de la saison, ça peut être interessant.

de **Jeff** » Ven 3 Mar 2006 20:45

Ca fera toujours un "plus" sur son CV.

de **dex07** » Ven 3 Mar 2006 20:52

Mouai je suis pas sur qu'avoir Aguri comme reference apres Renault l'année du sacre ca soit super dans un CV :b009

de **poop** » Ven 3 Mar 2006 22:05

dex07 a écrit:Et en meme temps etre troisieme pilote d'une ecurie qu'on ne peut mm pas qualifier comme de fond de tableau et qui n'a pas les moyens d'aligner un troisieme pilote lors des GP prevus dans son contrat je sais pas ce que vous en pensez mais j'appelle pas ca une bonne idée ...

Si jamais il fait un seance d'essais libres ou même une course, ça peut servir de comparaison avec Sato

de **Brett Sinclair** » Ven 3 Mar 2006 22:56

matdemat a écrit:Euh, c'était une remarque ironique ! :b004 :b010

J'avais compris, mais j'ai un autre un avis que le tien sur la question. :b002

de **matdemat** » Sam 4 Mar 2006 12:59

Brett Sinclair a écrit:
matdemat a écrit:Euh, c'était une remarque ironique ! :b004 :b010

J'avais compris, mais j'ai un autre un avis que le tien sur la question. :b002

Ah d'accord ! Personnelement, je sais pas s'il reve de faire comme Alonso qui est passé de Minardi à Renault mais je vois pas comment ça pourrait être possible !

de **Brett Sinclair** » Dim 5 Mar 2006 15:29

matdemat a écrit:
Brett Sinclair a écrit:
matdemat a écrit:Euh, c'était une remarque ironique ! :b004 :b010

J'avais compris, mais j'ai un autre un avis que le tien sur la question. :b002

Ah d'accord ! Personnelement, je sais pas s'il reve de faire comme Alonso qui est passé de Minardi à Renault mais je vois pas comment ça pourrait être possible !

En tous cas, s'il veut un jour piloter en F1, il doit saisir toutes les occasions.

de **dex07** » Dim 5 Mar 2006 16:47

Enfin franchement si c'est pour piloter une Aguri ... autant aller en GP2 les voitures sont plus rapides !

de **matdemat** » Lun 6 Mar 2006 22:06

En voila une excellente idée ! :b010

de **noux** » Mer 8 Mar 2006 21:23

Ide's F1 Aguri debut doubtful

Crash fall-out still a concern

(GMM) Super Aguri rookie Yuji Ide's formula one debut could be under a dark cloud.

It is reported that the 31-year-old Japanese could still be suffering from headaches and visual problems after a crash in the final round of Japanese GT last season.

According to speculation, Ide might be asked to pass a medical test staged by FIA doctor Dr. Gary Hartstein prior to opening practice for Sunday's Bahrain grand prix.

de **Sgrud** » Mer 8 Mar 2006 21:45

Au pire, et si Franck pouvait participer à ce GP, la seule et l'unique manière de se montrer est d'atomiser Sato...

de **Fan de Renault** » Mer 8 Mar 2006 21:48

Il va l'avoir son pass, Honda oblige...voir Imola 2005... voir la saison 2004 ou Renault devait finir 2 eme, mais n'a pas porté plainte, et tant mieux, la victoire est plus belle. DTC !!!

de **HAD RF1** » Mer 8 Mar 2006 22:09

J'espère que FkM va avoir sa chance !

de **Jeff** » Jeu 9 Mar 2006 11:10

Sgrud a écrit:Au pire, et si Franck pouvait participer à ce GP, la seule et l'unique manière de se montrer est d'atomiser Sato...

Ca sera pas très dur, Sato va bien trouver le moyen de se planter tout seul ! :b010

:a025

de **HAD RF1** » Jeu 9 Mar 2006 18:49

Visiblement, pas de Sato ce week-end, ni de Super Aguri...

.:: Des soucis pour Aguri ::.

Le pilote Japonais Takuma Sato, a averti les fans qu'il ne serait pas présent avec Super Aguri pour le premier grand prix de la saison à Bahrain ce week end, après plusieurs rumeurs qui courraient sur le sujet.

Le pilote de 28 ans a indiqué que la voiture (SA05) ne serait pas prête, trop peu d'améliorations ont été faite sur les Arrows de 2002, ce qui ne leur permettrait pas de suivre le pas des autres écuries, surtout dans les portions les plus rapides.

« Lors des essais, j'ai pu sentir le châssis fléchir. » déclare Takuma Sato au magasine 'Motorsport Aktuell'.

« Il n'est pas aussi rigide que les monoplaces actuelles. »

Super Aguri, l'écurie basée Leadfield, dirigé par Aguri Suzuki, compte apparemment entrer en lice pour le grand prix Italien d'Imola, le 23 avril, avec la nouvelle SA06. Mais le grand prix Espagnol de la mi-mai, reste une date plus probable.

Sato a également expliqué qu'il n'avait pas encore correctement testé la voiture avec sa nouvelle carrosserie officielle, selon les règles de la saison 2006. Avec cette nouvelle carrosserie, la voiture pourrait propulser Sato et son jeune co-équipier Yuji Ide à près de… 6 secondes de plus au tour que les premiers!

« Même les pneus ne sont pas encore au point, j'ai roulé avec le prototype Bahrain-Spec, et je n'ai jamais réussi à obtenir des pneus à la bonne température. »

de F1Racing.net

de **noux** » Jeu 9 Mar 2006 22:00

Super Aguri est pourtant sur place...

de **dex07** » Jeu 9 Mar 2006 22:49

Superbe oportunité pour montagny d'avoir signé chez eux certains disaient ... :b008

de **HAD RF1** » Mar 4 Avr 2006 11:52

Y'a Fisico qui a inviter FkM a rouler en GP2 !

« Je roulerai donc en GP2 à Valencia, Mercredi et Jeudi, à l’invitation de Coloni et Giancarlo Fisichella, qui ont monté l’écurie FMS dans la discipline. Ils ont un peu de mal à trouver leurs marques et je serai donc chargé du développement officiel lors de deux journées de roulage à Valencia, cette semaine. Ma mission est de les mettre sur de bons rails avant que le championnat ne débute les 8 et 9 Avril, sur ce même circuit. »

« Je ne suis malheureusement pas ‘overbooké’ en ce moment et rouler est toujours sympathique, même si je sais que l’écurie part de très loin. A part ça je travaille sur un programme Proto, qui devrait déboucher sur quelque chose de sympathique. Je pourrai vous en dire plus dans les semaines qui viennent… »

de **HAD RF1** » Mer 5 Avr 2006 18:48

FkM a propulsé la monoplace GP2 de FMS Interntional en haut de la feuille des temps, alors qu'elle avait pour habitude d'être en bas (voir les 21ème et dernier chrono de la journée)
Les Français sont bien placés !

1 MONTAGNY FMS International 1:19.918 (34 tours)
2 LAPIERRE Arden International 1:20.214 (29 tours)
3 PERERA Dams 1:20.236 (37 tours)
4 LOPEZ Super Nova International 1:20.438 (19 tours)
5 PLA DPR Direxiv 1:20.453 (26 tours)
6 BRUNI Trident Racing 1:20.520 (21 tours)
7 AMMERMULLER Arden International 1:20.524 (24 tours)
8 GOMMENDY iSport International 1:20.691 (31 tours)
9 VALLES Campos Racing 1:20.720 (22 tours)
10 VISO iSport International 1:20.734 (29 tours)
11 PICCIONE DPR Direxiv 1:20.821 (33 tours)
12 ZUBER Trident Racing 1:20.863 (18 tours)
13 PORTEIRO Campos Racing 1:20.863 (18 tours)
14 HERNANDEZ Durango 1:20.920 (19 tours)
15 GLOCK BCN Competicion 1:20.983 (30 tours)
16 YOSHIMOTO BCN Competicion 1:21.118 (27 tours)
17 MONFARDINI Dams 1:21.178 (26 tours)
18 CARROLL Racing Engineering 1:21.257 (31 tours)
19 VILLA Racing Engineering 1:21.265 (35 tours)
20 DI GRASSI Durango 1:21.584 (28 tours)
21 FILIPPI FMS International 1:21.595 (18 tours)
22 PREMAT ART Grand Prix 1:21.673 (29 tours)
23 HAMILTON ART Grand Prix 1:21.730 (16 tours)
24 FAUZY Super Nova International 1:21.812 (18 tours)
25 NEGRAO Piquet Sports 1:23.254 (12 tours)
26 PIQUET Piquet Sports 1:23.950 (7 tours)
27 TAHINCI FMS International 1:27.923 (8 tours)

Franck s'en va...

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