RF1-Forum

Je lance un topics qualifs monaco avec chicanes ambulante, je me suis demandé, mais comment va t'on faire pour faire des tours clean avec des voitures en travers et drapeux rouge la plus part du temps!

en plus 22 totos cette année avec aucune visibilité, et des difficultés pour degager les voitures rapidement!

piste etroite, bref le cauchemare!

Oui c'est sûr que ça ne va pas être façile.
Les pilotes prendront surement leurs distance pour faire un tour lancé, mais il peut toujours y avoir un gugus qui sort des stands ou un autre qui se traine :b005

On en parlait justement hier avec Rémi (Taffin).
En fait, plus ça va, plus les voitures se mettent en place tôt en bout de pitlane pour s'élancer pour Q3.
Au début, c'était au moment où le feu passait au vert et maintenant, ça commence à être 30s à 1m avant le feu vert. Qu'est-ce que ça va être à Monaco !!!!
Comme l'a dit Rémi : ça risque d'être les pires qualifs dans tous les sens du terme de toute la saison.

Le plus compliqué ce sera d'arriver en Q3

noux a écrit:Le plus compliqué ce sera d'arriver en Q3

c'etait bien mon inquietude, vu que ça se joue sur rien ou presque, en plus vu que monaco est pas un circuit moteur, et est assez lent les perfs seront ecrasées ce qui veut dire proches, avec pas mal de pilotes resortants pour ameliorer dans l'espoir de survivre, les Q1 et 2 vont etre terrible!

Et la course aussi avec les midlands et super aguri dans les murs lol

Le safety car va faire des siennes, et si il pleut alors la ca risque d'etre une course d'endurance.

L'equipe numero1 peut choisir sa position de stand, la premiere ou la derniere, c'est donc un avantage ici non? Il faut choisir la derniere pour etre le premier à sortir..

Tu as oublié les Toro Rosso en pole :b009 :b009 :b009

T'inquiete, les écuries vont déjà raisoudre le probleme de: "Comment faire rentrer 22 voitures lancées à plus de 200km/h dans un antonoir" lol

Esperons seulement qu'il n'y'ai pas d'accident grave...

Jacques Villeneuve : 'will be hell' - 'ce sera l'enfer'