RF1-Forum

Bon courage à l'équipe...

Entre les mécanos qui vont devoir sortir celle de tuero du parc fermé vu l'incendie et la quantité d'extincteur versé

Le management pour cadrer les pilotes

Permane pour voir les commissaires

Quel gâchis

Depuis quand il y a un management dans cette éuipe ?
Cette blague...

Justement le petit Luca de meo est demandé à l'accueil

Ils ont du mal à gérer des contrats alors gérer une équipe de course faut pas trop demander

Mouais, c'est pas très malin de la part d'Ocon mais Fernando n'a pas été mieux pour le coup. Et ça ne sera pas mieux l'an prochain, il a intérêt à se tenir loin de Stroll

Mais Esteban est coutumier du fait, ça a fritté plusieurs fois avec ses différents coéquipiers (Alonso, Perez ..) et ça risque de continuer avec Gasly. Il faudrait vraiment le recadrer une bonne fois pour toute. Sa réaction d'après course était bien moins mauvaise que celle de Fernando, mais il faut qu'il se remette davantage en question.

Bref, comment gâcher une belle qualif et hypothéquer quasiment toutes nos chances pour la course

La vidéo de l'incendie sur la voiture d'Ocon :

5 secondes de pénalité pour Fernando en raison de la collision avec Esteban, il passe donc 18ème

Fernando a par ailleurs bien reconnu son erreur.

S'il reste un peu de sous, power Unit neuf pour les 2

Et "overtake available" jusqu'à la fin de saison

Mais sans crash

Vu comment la voiture d'Ocon a cramé, ça sent le nouveau châssis et le nouveau moteur avec départ voie des stands

C’est quand même catastrophique la façon dont ça se passe pour alpine…

Je me demande combien de temps renault se laisse avant d’arrêter

Il a vraiment n’importe quoi Alonso !
Il est temps qu’il s’en aille dans sa future équipe qui lui offrira une 3e couronne mondiale…

https://streamable.com/f7ozir

buster a écrit:Il a vraiment n’importe quoi Alonso !
Il est temps qu’il s’en aille dans sa future équipe qui lui offrira une 3e couronne mondiale…

https://streamable.com/f7ozir

Ah oui ?
Faire n'importe quoi pour toi c'est de battre comme un lion, faire son boulot vs un pilote qui est protégé on ne sait pas pourquoi ?
Un pilote qui conduit un bus et arrive par chance dans les points.
Certes il s'est loupé mais Ocon n'est pas une oie blanche.
Oui vivement qu'il parte d'une écurie qui ne fait rien depuis des années et avec un management absent ou alors coupable de la situation.
On va rire l'an prochain avec les chèvres Ocon et Gasly. Le Gasly qui s'illustre en ce moment par son calme hein.

Alpine est son employeur. En plus de son retour en Formule 1, il lui doit loyauté et discipline.
C’est le pilote qui est au service de son équipe, pas l’inverse. Son comportement prouve qu’à 40 ans, il ne sait toujours pas gérer sa frustration. C’est ce même comportement qui lui avait valu de se faire jeter de chez Ferrari puis de chez McLaren qui n’avait pas fait grand chose pour le retenir.

Gasly en ce moment est pris en grippe par la FIA après qu’il ait critiqué - à raison - la sécurité sur le GP du Japon avec - une nouvelle fois - une grue sur le bord de la piste qui a couté la vie à Jules Bianchi. La FIA est en train de lui montrer qu’il est pas bon de trop ouvrir sa bouche pour la critiquer publiquement.

On verra si la rivalité Gasly - Ocon sera dévastatrice, rien n’est écrit et ce ne sont plus des gamins.
Surtout, les deux jouent leur avenir en F1 car si cela se passe mal, un des deux se fera jeter de l’équipe et il ne retrouvera pas de volant. Ils ont trop à perdre pour jouer aux cons.

Alonso, pour cette fin de saison est clairement en roue libre. Je le soupçonnerais presque de faire en sorte qu’Alpine perde la 4e place en signe de protestation contre le choix initial de l’équipe de vouloir titulariser Piastri en 2024 En lieu et place de lui accorder les 2 ans de prolongation de contrat & l’augmentation de salaire qu’il avait demandé.

C'est la question qu'on peut te poser. As tu des yeux et ce qu'il faut derrière pour décoder l’information ?





Des MAJ sont nécessaires, à n'en point douter !

La première touchette avec Ocon est difficile à juger selon moi mais il ne me semble pas que Esteban cherche volontairement à tasser Alonso.
Je ne suis vraiment pas sûr qu’il puisse prendre une autre trajectoire comme ça dans le feu de l’action.
Votre avis ?

Je pense qu'il sait que Fernand est à ses cotés mais il est clairement en grosse bagarre juste avant avec beaucoup de mouvement, ça me semble difficile de laisser plus de place sans lâcher l'accélérateur ou risquer de partir en glissage.
On est dans le tout premier tour, celui ou tu de fais passer par 2-3 voitures si tu fais un cadeau donc en pure bagarre seul à seul avec Fernand il aurait dû se sacrifier un peu au nom de l'équipe mais dans la folie du premier tour je ne vois pas trop quoi lui reprocher.

Effectivement, difficile de blâmer Esteban pour ce premier tour, ce qui n'était pas le cas des précédents évoqués par Fernando.

Certes, Fernando n'agit plus dans les intérêts de l'équipe dans ce genre de circonstances, mais il ne faut pas oublier son comportement jusqu'ici. Notamment son état d'esprit lors de la victoire en Hongrie l'année dernière. J'espère que les responsables de l'équipe font leur retour d'expérience pour savoir comment on en est arrivé là et éviter que ce genre de tension se reproduise à l'avenir.

Alonso fait payer à l’équipe son refus de le prolonger 2 ans et d’augmenter son salaire. Je le crois capable de chercher à faire perdre la P4 à l’équipe en signe de protestation. Il a beau être un pilote formidable, il n’a plus le comportement d’un champion. Ni ne fait preuve de reconnaissance envers l’équipe qui lui a permis de revenir en Formule 1. C’est dommage.

Compte tenu de son discours après la course de sprint et son comportement en piste, je crains le pire pour les deux dernières courses de la saison.

Ocon pourrait arreter de bloquer et c'est le staff qui devrait lui dire Nando va passer à l'attaque ne le boque pas, mais non le chameaucone lui bah il reste en mode pepere lol

un grand champion

buster a écrit:Alonso fait payer à l’équipe son refus de le prolonger 2 ans et d’augmenter son salaire. Je le crois capable de chercher à faire perdre la P4 à l’équipe en signe de protestation. Il a beau être un pilote formidable, il n’a plus le comportement d’un champion. Ni ne fait preuve de reconnaissance envers l’équipe qui lui a permis de revenir en Formule 1. C’est dommage.

Non, il fait le max et ça n'a pas changé depuis l'annonce de son départ. La différence, c'est qu'il ne prend plus de gants dans ses interviews.