Blueboy a écrit:abitboul va dégager aussi vous inquiétez pas, si la toto est une caisse à savon, ça va chier !
le recrutement? quelle recrutement?
1/ Comme mentionné depuis le début c'est un projet sur 5 ans donc il faudra voir mais on ne devrait pas s'attendre à être leader cette année. Mais c'est annoncé depuis le début et ça ressemble à ce que l'on a vu avec RedBull ou Merco donc vraiment classique.
2/ Le recrutement ne se passe pas en un clin d'oeil ou aussi médiatiquement. Il y a des recrutements qui sont faits mais qui ne se voient pas tandis que l'on sait aussi que certains recrutements ne seront effectif que 9 mois ou 1.5 plus tard. C'est assez classique en F1 mais aussi plus largement dans des industries ultracompétitives.
Et on sait qu'une réorganisation ça ne se fait pas en une journée ou une année.
Sinon partie intéressante de l'entrevue :
"C’était un projet à long terme. Les recrutements se font à six mois, huit mois, un an, là on est en train de recruter des gens qui nous, qui les rejoindront dans un an et demi, donc ce process là est hyper long et on le savait à l'avance."
"On pouvait imaginer faire de meilleurs résultats sur l'année”, a-t-il ajouté en revenant sur 2016, "mais je ne pense pas que c'était l'objectif. L'objectif, il a été clair, il a été donné par Carlos Ghosn, c'était d'être capable de faire des podiums la troisième année [2018], d'être peut-être quatrième, cinquième l'année prochaine [2017], donc ce n'était pas forcément porté sur 2016."
"Il y a eu un choix un petit peu technique aussi qui s'est posé pendant la saison, à savoir soit on reste concentré sur 2016 en travaillant sur la voiture, soit on switche très tôt sur 2017. Au vu du progrès qui s'inscrit sur la durée, je pense que c'était plus logique de switcher sur 2017, et ça a été fait. Quand on prend cette décision, on sait qu'on sacrifie quelque part 2016, il ne faut pas s'en étonner à la fin."
Posté: Sam 17 Déc 2016 10:12
