Sponsoring : BWT Alpine F1 Team

[HAD RF1]

Pas lu l'article en question, mais j'ai lu ailleurs que Red Bull paierait le carburant et les lubrifiants, ce qui ne sera pas le cas de Renault mais aussi de Toro Rosso, qui garderait l’appellation Renault pour ses moteurs

Si Auto Hebdo dit vrai, Total sera ni plus ni moins présent que cette année sur les futures RS17.

[HAD RF1]

BP serait intéressé pour un gros sponsoring d'une équipe en F1, et les discussions seraient les plus avancées avec Renault et McLaren.

J'imagine mal BP ne pas inclure un partenariat technique pour fournir les lubrifiants et le carburant, pourtant, Renault et McLaren sont respectivement très liés avec Total et Esso. Une relation "historique" va donc peut être se terminer. Total réduisant son implication financière en F1, pourquoi pas.

[aifol]

Je doute que ça inclue la fourniture.
Je ne sais pas si c'est déjà arrivé qu'un motoriste change de fournisseur, parce que vu le travail d'optimisation spécifique que ça demande pour la perf et la fiabilité ça me semble risqué à court terme.
Après un pétrolier n'est pas forcément intéressé à faire plus que du sponsoring, faut voir aussi si BP a déjà une cellule sportive de haut niveau.
A priori ça coutera 3 millions d'€ par an la fourniture chez Total à RB l'année prochaine, pas sûr que ça plairait à RB ce changement car 2 pétroliers différents ça semble pas vraiment possible.

[HAD RF1]

C'est évident que le changement serait délicat, mais pas irréaliste. Mercedes est passé de Mobil1 (Esso) à Petronas. Certes, les moteurs étaient moins complexes à l'époque.

On peut aussi imaginer qu'il s'agisse d'un simple sponsoring dans un premier temps, avec un objectif de fourniture pour les années suivantes.

[Dazul]

Je ne sais pas quelle est l'état de la relation ExxonMobile-McLaren, mais le groupe Renault est encore contractuellement lié à Total jusqu'en 2019. Je pense qu'ils doivent avoir une clause sur les activités sportives. Du coup je vois mal BP arriver chez Renault.

[buster]

Total a quasiment stoppé son sponsoring en F1, pas étonné que Renault se tourne vers un autre groupe pétrolier.
Mais un contrat publicitaire n'est pas forcément lié à un contrat de fourniture de lubrifiants et de carburant.

[quidam]

Total a quasiment stoppé son sponsoring en F1, pas étonné que Renault se tourne vers un autre groupe pétrolier.
Mais un contrat publicitaire n'est pas forcément lié à un contrat de fourniture de lubrifiants et de carburant.

Je ne suis pas certain que c'est valable pour les teams motoristes car c'est faire croire que le moteur fonctionne avec les lubrifiants et carburant du sponsor sur la carrosserie.

[aifol]

Ca me semble improbable du moment qu'il y a un accord de préconisation entre Renault et Elf (ou Total j'ai pas suivi) pour le marché des véhicules. Après c'est un accord entre grandes personnes, si Total n'impose pas une clause dans le contrat de fourniture en F1 qui interdit à un autre pétrolier de sponsoriser tout est possible mais ce serait étonnant.

Pour ce qui est de faire croire ça existe déjà avec le Renault officiellement Tag-Heuer chez RB.

[Dazul]

Ca me semble improbable du moment qu'il y a un accord de préconisation entre Renault et Elf (ou Total j'ai pas suivi) pour le marché des véhicules. [...]

Depuis 2000 Elf est une filiale de Total, et depuis quelques années la marque Elf ne fait plus que des lubrifiants.

[aifol]

Oui je voulais dire que je ne savais plus si c’était encore "préconise Elf" sur les Renault ou si ils avaient viré la marque Elf pour la remplacer par Total comme sur les F1
Mais c'est toujours "préconise Elf".

[buster]

D'après Joe Saward, BP a signé avec McLaren

[HAD RF1]

Et Exxon filerait chez Red Bull, j'imagine plus en tant que sponsor que comme partenaire technique

[buster]

Telles que les choses ont été présentées en septembre, on passerait d'un partenariat marketing à une " simple " relation client - fournisseur car Red Bull paiera son carburant et ses lubrifiants à Total.
On serais dans la même configuration que Aston Martin et Tag Heuer qui sont sponsors de Red Bull alors que Renault est payé pour la fourniture moteur.

[aifol]

Finalement Exxon va fournir fuel et huile à RB ! Autosport dit même que Renault songerait à quitter Total.
Ça n'est pas forcément une bonne nouvelle à court terme, mais un pétrolier qui défend son produit plutôt qu'un qui se contente de faire ce pour quoi il est payé c'est mieux, surtout que RB ne va pas oublier de motiver Exxon donc Renault a vraiment interet à mutualiser le truc.

C'est vraiment une page qui se tourne si ça devient réalité.

[fabdu62]

Si ce n'est que Renault discuterait avec .... BP pour bien complexifié le truc.

BP toujours effectivement en dicussions avec Renault malgré la signature de BP
avec Mclaren. Castrol chez Mclaren, partenaire historique de Honda et BP avec Renault ?

Suspense à son comble !

[HAD RF1]

C'est le genre de "transferts" auquels ont ne s'attendait pas

Mais les carburants et lubrifiants sont devenus un point essentiel de la performance depuis les V6. Certaines rumeurs indiquaient d'ailleurs que Petronas donnait un net avantage à Mercedes par rapport aux autres pétroliers.

Sinon, quelques nouveaux petits sponsors depuis la dernière course : Inter, Unifin et Mastro.

[HAD RF1]

Confirmation ce jour de l'accord de sponsoring et de partenariat technique entre ExxonMobil (Mobil1 et Esso). Les lubrifiants moteur et boite de vitesse seront fournis par Mobil1 et l'essence par Esso.

Si Total reste chez Renault, cela va créer une petite émulation entre les 2 pétroliers, le résultat peut être intéressant

[buster]

D'après les dernières rumeurs en provenance de l'autre côté du Chanel, Renault serait en passe de signer un partenariat Technique et Commercial avec BP et il concernerait la voiture de série et la Formule 1.
Une autre rumeur spécule sur le fait que l'accord pourrait concerner pour les véhicules de série, la totalité des marques de l'alliance Renault - Nissan.

http://www.confidential-renault.fr/Actu ... re-avec-BP

[Dazul]

Depuis quelque temps total semble donner des signes allant vers le retrait de la F1. Par contre pour les voitures de séries, il me semblait que Renault avait un contrat avec Total portant sur la marque Elf jusqu'en 2020.


Il me semble d'ailleurs que le pétrolier de Renault en 1997 était Castrol, en tout cas ça n'était pas Elf qui était sur la Williams FW19.

[HAD RF1]

Aucune idée, peut être que Castrol était simple sponsor ?

Sinon, depuis le décès de De Margerie, Total se désengage visiblement de la F1 et ce n'est donc pas une surprise de les voir disparaitre en 2017. Ca l'est un peu plus de les voir quitter le groupe Renault concernant les véhicules de série.

Par contre, j'imagine que si BP devient bien partenaire technique de Renault F1, un accord de principe doit être signé depuis pas mal de temps : on ne développe pas en 1 mois des lubrifiants et carburants de F1