[2014] Caterham CT05

Le Alpine F1 Team : ses pilotes, son actu etc.

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Messagede jmy » Jeu 3 Juil 2014 16:39

Ouep, d'autant plus que certains sponsors vont sans doute partir avec Fernandes.

Puis la dernière écurie dont s'est occupé Kolles c'était HRT, avec le sort qu'on lui connait....

Bref pas forcément de bons augures tout ça, mais ne souhaitons quand même bonne chance et le meilleur pour la suite !
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Re: [2014] Caterham CT05

Messagede HAD RF1 » Ven 4 Juil 2014 23:26

Ça ne pourra pas être pire que ce qu'on voit cette année... Dommage car Fernandes semblait avoir doter son équipe d'infrastructures relativement corrects...

Mais la non limitation du budget a eu raison de sa passion pour la F1...
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Re: [2014] Caterham CT05

Messagede HAD RF1 » Ven 14 Nov 2014 18:23

Au final, Caterham sera de retour pour Abu Dhabi !
Ils ont réussi a obtenir par l’intermédiaire du crowdfunding 1,8M de livres pour 2,35M espérées. Il y a également du y avoir un petit coup de pouce de Renault, Total et autres sponsors ainsi que de futurs repreneurs. La licence de Caterham est ainsi sauvée pour 2015, contrairement à celle de Marussia (sauf retournement de situation).

L'administrateur judiciaire a fait un sacré boulot pour essayer de sauver l'équipe, j'espère qu'il pourra aller au bout !
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Re: [2014] Caterham CT05

Messagede Dazul » Ven 14 Nov 2014 23:08

J'éspère qu'elle va finir par décoller, parce que si c'est pour la sauver pour qu'elle reste dernière loins derrière je trouverai ça presque triste.
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Re: [2014] Caterham CT05

Messagede quidam » Sam 15 Nov 2014 06:34

Il s'agit avant tout de conserver la licence de course pour un futur repreneur. Juste faire acte de présence avec des pilotes payants.
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Re: [2014] Caterham CT05

Messagede Ghost Rider » Mar 18 Nov 2014 16:15

Intéressant
http://motorsport.nextgen-auto.com/Cate ... 84293.html

Pour que le montage d'un RS34 sur un chassis CT05 devienne soudainement difficile ou couteux, c'est qu'au moins une de ces deux choses a/va changer entre le PU 2014 et le PU 2015 AMHA: la forme/position du réservoir d'huile du moteur (quel intérêt?)... ou un passage a un turbo séparé 8-:
Les points d'encrage moteur/monocoque et BdV/moteur ne bougent de toutes façons pas car ils sont standardisés.
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Re: [2014] Caterham CT05

Messagede Ghost Rider » Ven 5 Déc 2014 13:10

Certains 'insiders', disent que le Renault n'aura finalement pas une architecture Mercedes a turbo séparé. Selon eux, les plus gros changements a l'avant du moteur concernent la batterie... et le réservoir d'huile. Caterham qui ne veut/peut pas construire une nouvelle monocoque, va garder le moteur thermique 2014, son réservoir d'huile et la batterie 2014. Pour le reste elle aura les spec 2015.
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