Il reste 3 courses........

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Il reste 3 courses........

Messagede Blueboy » Lun 11 Sep 2006 10:37

et croyez moi renault et michelin est plus que motivé pour battre la FIA et son ecurie de tricheurs!

ya des tests cette semaine, et tout le monde le voit comme un nouveau depart dans la saison, forcé de constater qu'ils auront a se battre contre tous!

les bonnes nouvelles sont que renault est revenu au top sur un circuit qui les favorisent pas!

et que persone ne lachera le morceau, BMW est pas mal , mais renault va etre plus rapide encore!

alors il faut pas deseperer, renault battra les tricheurs a la reguliere! j'en suis sure!
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Messagede Sgrud » Lun 11 Sep 2006 10:38

Je viens de dire la même chose sur un autre post ! :a005
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Messagede gina » Lun 11 Sep 2006 11:15

étant donné le résultat que l'on connait concernant la spec D du moteur d'Alonso hier, pensez-vous qu'ils vont oser le réutiliser pour les dernières courses?
ma raison est à Renault
mon coeur est à Mac Laren
mais fan de F1 avant tout

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Messagede FFRF1 » Lun 11 Sep 2006 13:15

mais oui, t'inquiète pas pour ça.
Le spec D avait fait ses preuves lors des EP de Monza la semaine dernière. Certes on avait cassé un moteur mais 2 ont fait plus de 1300km.

Ici, à Viry, on a la haine mais on a aussi la hargne ...
Ca ne marchera jamais ....
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Messagede tomenlive » Lun 11 Sep 2006 13:22

Alonso répondant à une question sur sa casse moteur ...
Il semble qu’il soit arrivé quelque chose de bizarre avec un piston je pense, et ce fut une casse très rare car il n’y a rien de bien nouveau avec cette spécification. Les pistons sont les mêmes que nous avons utilisé toute l’année, c’est donc quelque chose que nous devons encore étudier


S'agit-il bien d'un piston ??? Avez-vous déjà eut le temps d'analyser d'où venait le problème ???

Et puis avec celui de Fernando, ça fait 2 moteurs Spec D cassé à Monza ( EP + Course )...Zé peur moi pour les prochaine courses, il faut les déchirer les FIA(T) :a006
Dernière édition par tomenlive le Lun 11 Sep 2006 13:27, édité 2 fois.
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Messagede FFRF1 » Lun 11 Sep 2006 13:24

On a une idée, oui. J'en resterai bien sûr là.
Une chose est sure, c'est que ce fut une casse rapide, sans vrais signes avant-coureurs.
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Messagede Brett Sinclair » Lun 11 Sep 2006 15:54

FFRF1 a écrit:On a une idée, oui. J'en resterai bien sûr là.
Une chose est sure, c'est que ce fut une casse rapide, sans vrais signes avant-coureurs.


2 moteurs cassés sur 4, ça fait quand même beaucoup !
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Messagede HAD RF1 » Lun 11 Sep 2006 18:26

Quoiqu'il en soit, le team à l'air motiver pour remporter les deux championnats, et pour FA, la R26 est revenue à la hauteur de la F248 et est peut être même plus rapide que cette dernière sur ce circuit à prioris défavorable aux Renault.
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Messagede 50g » Lun 11 Sep 2006 18:36

Moi j'y crois, comme en 2005 je suis sûr qu'on y arrivera :a005
les Ford c'est comme les hémoroïdes, y a que les trou du cul qui en ont!!!!!!!!!
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Messagede Le Toulonnais » Lun 11 Sep 2006 18:52

50g a écrit:Moi j'y crois, comme en 2005 je suis sûr qu'on y arrivera :a005

Moi aussi :a010
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Messagede gpadpo » Lun 11 Sep 2006 21:03

Le Toulonnais a écrit:
50g a écrit:Moi j'y crois, comme en 2005 je suis sûr qu'on y arrivera :a005

Moi aussi :a010
+2 je pense exactement la même chose.




:a005 vaincra.
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Messagede gaulois57 » Mar 12 Sep 2006 18:03

moi je suis qu'on va les bouffé les "rouges de mdr"...... :a010 :a005
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Messagede Le Toulonnais » Lun 25 Sep 2006 19:04

.:: Renault pense que Michael Schumacher va craquer ::.
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Lundi 25 septembre 2006 - 14h58

Renault pense que Michael Schumacher est plus susceptible que Fernando Alonso de craquer dans la dernière ligne droite du championnat du monde de Formule Un.

"Ce sont deux superbes pilotes et de formidables compétiteurs mais je pense vraiment que Fernando supporte mieux la pression que Michael", a déclaré Pat Symonds, l'ingénieur qui a aidé Schumacher à remporter ses deux premiers championnats avec Benetton en 1994 et 95.

"Au cours de sa carrière, il y a eu beaucoup de moments où Michael n'a pas été au sommet de son potentiel alors qu'il était sous pression", a-t-il ajouté à l'occasion d'une présentation d'équipe du Grand Prix de Chine.

"Et je pense que pour lui la pression est plus forte que jamais pour ces trois dernières courses.

"Auparavant, il avait toujours l'assurance de pouvoir faire mieux la saison d'après. Il n'y a plus de 'saison d'après' pour lui maintenant."


Schumacher, septuple champion du monde, a annoncé qu'il prenait sa retraite à la fin de l'année.

L'Allemand est à deux points d'Alonso au classement du championnat du monde des pilotes. La saison se terminera le mois prochain au Grand Prix du Brésil.
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Messagede Heikki-spirit » Lun 25 Sep 2006 19:32



Surtout que ça commence avec le GP de Chine, la bête noir de Michaël Schumacher :b010
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Messagede Myster » Lun 25 Sep 2006 19:34

De toute façon, Pat ne peut pas vraiment savoir, il suppose... Mais c'est pas bête, car s'il se trompe, il se trompe, tant pis, plus personne n'en tiendra compte, mais si ca ce trouve, Michael va lire les articles et tomber sur ces mots, et ca va ptete le faire réfléchir et POUF c'est ca qui va le faire douter !!

:a022 C'est beau de rêver !!
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Messagede Le Toulonnais » Mar 10 Oct 2006 17:16

Pour le dernier GP le chef d’exploitation moteur de Renault "Denis Chevrier" aurait déclaré sur Marca que la R26 d'Alonso sera équipée d’un moteur neuf avec une durée prévue pour une course seulement.

Source: Sport 24.com
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Messagede raymane » Mar 10 Oct 2006 19:47

Renault ne prendra pas de risque au Brésil. L’écurie française devrait équiper la Renault de Fernando Alonso d’un moteur neuf pour disputer le dernier grand prix de la saison, le 22 octobre à Interlagos

Putain, ils ne reculent devant rien chez Renault. un moteur neuf pour Alonso, quel luxe !

Sont vraiment complètement incompétents les pseudos journalistes :b006
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Messagede Le Toulonnais » Mer 11 Oct 2006 08:23

Voici ce que j'ai trouvé sur le net:

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Messagede Blueboy » Mer 11 Oct 2006 13:44

raymane a écrit:Renault ne prendra pas de risque au Brésil. L’écurie française devrait équiper la Renault de Fernando Alonso d’un moteur neuf pour disputer le dernier grand prix de la saison, le 22 octobre à Interlagos

Putain, ils ne reculent devant rien chez Renault. un moteur neuf pour Alonso, quel luxe !

Sont vraiment complètement incompétents les pseudos journalistes :b006


yep, ya une sacré bande d'imbeciles chez les "journaleux"!

il parrait que le canard enchainé "leurs bible" a devoilé que renault recyclé les moteurs de twingo RS dans la R26, comme zont pas assez de recul pour comprendre le deuxieme degré!

bref!
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