Transferts 2022

Le Alpine F1 Team : ses pilotes, son actu etc.

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Transferts 2022

Messagede HAD RF1 » Mar 16 Nov 2021 10:07

On est en novembre et il n'y a toujours pas eu de topic à ce sujet. Bon, c'est normal, c'est la première fois depuis le retour de Renault en 2016 que l'équipe garde le même duo d'une année sur l'autre :w:

Petit changement tout de même : Oscar Piastri, membre de l'académie Alpine et leader du championnat de F2, sera le pilote de réserve en 2022 en lieu et place de Kvyat (officiel). Pour mémoire, Piastri ne pourra pas rempiler en F2 s'il est champion.

Par ailleurs, on devrait avoir également aujourd'hui la confirmation de Guanyu Zhou, autre membre de l'académie, chez Alfa Romeo.
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Re: Transferts 2022

Messagede buster » Mar 16 Nov 2021 10:36

Zhou apporte $30Mio par an à Sauber-Alfa Romeo ! Giovinazzi s’est retrouvé hors concours. incapable de lutter.
Zhou était un membre payant de l’Academy Alpine, qui n’a jamais envisagé sa titularisation.

Lundgaard (membre lui aussi de l’Academy Alpine) qui n’est pas un foudre de guerre a trouvé refuge en Indycar.

Avec la promotion d’Oscar Piastri (membre l’Academy Alpine) au rang de réserviste chez Alpine, les pièces du puzzle se mettent en place pour remplacer à terme “le vieux“ (en 2023 ?). Alpine lui a mis le grappin et ne semble pas encline à le laisser partir.

https://www.alpinecars.com/fr/news_f1/o ... e-f1-team/
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Re: Transferts 2022

Messagede ben13.mars » Mar 16 Nov 2021 14:56

Faut avouer que Oscar Piastri fait une grosse impression pour sa première saison en F2 et il avait aussi impressioné dans les catégories avant donc je ne pense pas qu'on veut le lacher facilement.
Il y a aussi d'autres bons profils actuellement dans l'academy.

Zhou nous a quand même apporté de bons moments pour Alpine en F2 notamment et de belles batailles en piste. Il avait manqué de chance il y a une ou deux saisons dans sa bataille pour le titre :/ Et au niveau marketing aussi il nous a bien apporté car on a fait parler de nos marques en Chine avec lui. Il sera intéressant de voir comment il se débrouille en F1 maintenant.
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Re: Transferts 2022

Messagede Ghost Rider » Ven 3 Déc 2021 21:11

Et peu de gens savent que Piastri a deja fait beaucoup de kilometres sur une f1. Il a au moins effectué 4 journées d'essais sur 4 circuits differents, sur la RS.18, comme les autres pilotes de l'academie, voire plus.

A part ca:
Le directeur exécutif d'Alpine, Marcin Budkowski, a déclaré que l'avenir d'Alonso aura donc une incidence sur le moment où Piastri aura l'occasion de faire ses débuts en F1, et avec qui ce sera probablement.

"Voyons d'abord l'année prochaine", a déclaré Budkowski. "Si la voiture est rapide et que Fernando est heureux, alors nous aurons un type de discussion. Si ce n'est pas le cas, alors nous aurons un autre type de discussion.

"Mais il est certain que nous avons un grand talent avec Oscar dans les coulisses. Et s'il n'y a pas de places disponibles chez Alpine, je suis sûr que nous trouverons une solution pour qu'il conduise une F1 et reste dans la famille Alpine."

Budkowski a souligné que Piastri aura de nombreuses occasions d'acquérir de l'expérience dans une voiture de F1 après la fin de la saison de F2.

"L'annonce d'Oscar, au-delà d'être une annonce qu'il sera un pilote de réserve, s'accompagne d'énormément d'autres choses", a expliqué Budkowski.

"Oscar va être très impliqué dans le développement dans le simulateur. Il en fait déjà un peu, mais pas autant que nous le voudrions parce que nous voyons qu'il court en F2 et qu'il doit encore gagner le championnat cette année.

"Mais il va faire beaucoup de travail de développement, beaucoup de travail en simulateur. Il va passer du temps à l'usine, très proche des ingénieurs. Il va aussi passer beaucoup de temps sur la piste. Il va courir à Abu Dhabi pour le test d'après-saison cette année".

Avec l'introduction d'une nouvelle règle exigeant que les équipes fassent courir les pilotes débutants lors des séances d'essais libres l'année prochaine, il est déjà prévu que Piastri y prenne part - une occasion de le comparer directement à Alonso - Budkowski affirmant qu'il y aura "un programme d'essais sur mesure pour lui dans les voitures de F1 pour s'assurer qu'il monte vraiment, vraiment en puissance".

"Nous allons développer Oscar bien au-delà de l'emmener aux courses et de l'avoir comme troisième pilote", a conclu Budkowski.

Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

https://www.racefans.net/2021/12/03/alo ... budkowski/
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Re: Transferts 2022

Messagede buster » Ven 3 Déc 2021 22:57

Webber pense que Piastri arrivera en F1

Oscar Piastri fera finalement ses débuts en Formule 1. C'est le point de vue de l'ancien pilote de F1 et compatriote australien Mark Webber, qui gère la carrière de Piastri, 20 ans, aux côtés de sa partenaire Ann. Piastri sera à la place le pilote de réserve à temps plein d'Alpine l'année prochaine.

"Oscar mérite-t-il une chance en Formule 1 ? Absolument", a déclaré Webber à Formel Austria. "Nous le savons tous. C'est agréable de voir les jeunes arriver. Dans le cas d'Oscar, la question n'est pas de savoir si cela arrivera, mais quand cela arrivera. S'il fait quelques séances en Alpine l'année prochaine, c'est un bon début. En tout cas, ils ne veulent pas le perdre", a-t-il ajouté.
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Re: Transferts 2022

Messagede HAD RF1 » Sam 4 Déc 2021 10:00

De toute façon il est clair qu'en lâchant Zhou à Alfa Romeo, sans maintenir un lien contractuel avec lui, tout serait mis en place pour que Piastri soit le futur d'Alpine. Je ne comprends en revanche toujours pas le contrat de 3 ans pour Esteban car si Fernando reste performant et se plait dans une Alpine performante, ce sera compliqué de le sortir pour mettre Piastri...
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Re: Transferts 2022

Messagede buster » Sam 4 Déc 2021 19:33

Rien ne sera compliqué.
Les cas Trulli et Fisichella ne sont pas à part…
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Re: Transferts 2022

Messagede HAD RF1 » Dim 5 Déc 2021 09:45

Trulli et Fisichella n'ont jamais eu de contrat de 3 ans, ils ont été remplacés à la fin de leurs contrats respectifs (quelques courses avant pour Trulli, d'un commun accord pour pouvoir débuter plus tôt chez Toyota).

Le contrat d'Ocon peut toujours se casser, mais ça coûtera cher (sauf s'il y a des clauses de perf bien pensées, mais je n'y crois pas car ils utilisent plutôt des options automatiques pour ça).
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